Зимний запуск двигателя Опции

[Adel]

Предагаю такую тему(она уже названа).
Я понимаю что в интернете можно найти разные способы, но нас то с Вами интересует как это надо делать не в теории, а на практике и именно в нашем городе, при нашем климате, т.е. кто и как заводится, какие приемы и какие ошибки не надо совершать.

[!ALICK]

Предагаю такую тему(она уже названа).
Я понимаю что в интернете можно найти разные способы, но нас то с Вами интересует как это надо делать не в теории, а на практике и именно в нашем городе, при нашем климате, т.е. кто и как заводится, какие приемы и какие ошибки не надо совершать.

выжал сцепление и крутишь стартер по 10 сек. четыре раза не завелась - звони друзьям или бегом на общественный транспорт.

[Azat s]

Ну во первых выбрать хорошее масло, во вторых утиплить двигатель, поддерживать заряд аккумулятора по максимуму. Способ утром перед уходом на стоянку за машиной берем запасные 2 свечи накаливаем на газу и вперед устанавливать. Помагает в 80%.

[Бедуин]

Прежде чем заглушить двигатель, его надо хорошенько прогреть.
Если машина инжекторная, то много крутить стартер нельзя, свечи забрасает. Я делаю так: в сильные морозы ключ зажигания не задерживаю, бензин не подкачиваю, сразу кручу стартер, но не дольше 10 сек. (аккамулятор сдохнет). Чтобы не забрасывало свечи, можно во время работы стартера резко нажать и отпустить педаль газа (при этом показания датчика обнуляются). Потом жду 3-5 мин и снова кручу стартер без подкачки бензина, сразу начинает схватывать, но пока не заведется, не отпускаю.
что еще...масло хорошее в двигателе (как минимум полусинтетика) и в коробке (синтетику залил), свечи хорошие (у меня НЖК), аккамулятор лучше в тепло заносить на ночь.
В прошлую зиму каждое утро машину заводил, а она у меня на открытой стоянке

[Ap}{@HrE/l]

На инжекторе:
Поворачиваешь ключь ждёшь пока отпикает жмёшь 2 раза на педаль газа крутишь стартер проблем пока небыло.
На карбюраторе:
Вытаскиваешь подсос жмёшь три раза на газ крутишь стартер.

[Tuman]

Если минус 50 и ниже то :D (цитата) :

"...Берешь две паяльные лампы. Одну на движок другую на радиатор...ждешь пока забулькает. Потом подсос до отказа, валенок в пол и заводишь... Главное первые несколько километров рулем не крутить, а то резина расколется на ТУТ БЫЛ МАТ ЗА КОТОРЫЙ ПОЛУЧЕННО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ..."

Сообщение отредактировал kazus - 23.11.2006, 11:58

[UnFlOb]

Совет прост. Для инжектора если педальку газа держать происходит отключение форсунок соотвественно если они не подтекают. То бензо подаваться не будет. Если залил свечи то можно попробовать просто выжать газульку и крутить до одурения. Это раз во-вторых инж. двиган особенно для девяток бывает родной стартер меняют на обычный карбюрный В большинстве случаев приводит к незапуску зимой. Не хватает оборотов старого девятого стартера

И вообще в жуткий мороз главно притащит аккумулятор домой. Если конечно машина стоит на улице.

А еще можно взять термос с кипятко и трапку и все это хоз-во уложит на ресивер и облить и спокойненко заводить.
!Опасно для шестнадцати клапанных так как бывает вода затекает снизу на шкив обледенение ремня ГРМ и прощайте клапана.

Воть. Пока все

ЗЫЖ Вспомнил Еще можно для инжекторов играться газулькой у них в таблицах настройки двигана, где то на 20% от нажатия газульки впрыск меняется от 100% до немного. Воть
ЗЫЖЖ Можно купить футорки у некоторых людей не буду рекламировать. Пусть сами себя рекламируют. Но их здесь нет скажу где можно если продают еще ;)

А относительно паяльных ламп. Это извращенцам Так на ниве одни умники всю резину сожгли на реактивных тягах

[Kluch]

На инжекторе:
Поворачиваешь ключь ждёшь пока отпикает жмёшь 2 раза на педаль газа крутишь стартер проблем пока небыло.
На карбюраторе:
Вытаскиваешь подсос жмёшь три раза на газ крутишь стартер.

на нексии проблем вобще не должно быть

[UnFlOb]

Ну знаешь ли. Я видел нексии которые при -5 не заводились с новья Какая то южная комплектация ВОть.

[Azat s]

Может она просто не была подготовлена к зиме?????

[Azat]

Че то тут чуваков на нексиях много

[UnFlOb]

Нет дело не в подготовки к зиме. Есть множество хитрых нюансов. Например в большинстве случаев инжекторный автомобиль это означает электронное управление системой впрыска. А раз есть электроника ее можно настраивать как душе угодно. ( Это в принципе дилетанский взгляд).

[Ro_Se]

сперва покупаешь теплый гараж и никаких проблем в зимнее время :D

[Ap}{@HrE/l]

сперва покупаешь теплый гараж и никаких проблем в зимнее время :D

А если вынужден тачку на улице оставить например приехал в гости и пришлось нажраться или просто с ночевой? Так что тема актуальная. У меня например гараж спору нет с заводом проблем нет но машину на улице всёже часто оставлять приходиться.

[Azat]

Перед запуском зимой выжимаю сцепление, потому что знающие люди советовали, а объяснить так скажем технически у них не было времени. Так сможет кто-нибудь мне объяснить каким образом это влияет на пуск двигла нк и все в этом духе? ;)

[UnFlOb]

Все просто масло загустевает в коробке и усе. Например случай был масло замерзло намертво так, что вообще стартер не смог крутить движек. НУ паленное масло купил думал синтетика оказалась голимая минералка

[Azat]

Все просто масло загустевает в коробке и усе. Например случай был масло замерзло намертво так, что вообще стартер не смог крутить движек. НУ паленное масло купил думал синтетика оказалась голимая минералка

Спасибо, понятно ;)

[Ap}{@HrE/l]

Перед запуском зимой выжимаю сцепление, потому что знающие люди советовали, а объяснить так скажем технически у них не было времени. Так сможет кто-нибудь мне объяснить каким образом это влияет на пуск двигла нк и все в этом духе? ;)

Вижимаю сцепление перед запуском независимо от времени года износ деталей меньше да и от забывчивости помогает.

[LeoN]

Незнаю как инжектор (первый год), но как кобюратор завести, могу подсказать один способ!
Для начала крутишь сеунды по три, как бы рывками, без газа и естественно с выжытым сцеплением, а затем пытаешся завести! Уже с подсосом и педалью в пол! Если не помогло меняеш свечи и по возможности акомулятор! Тогда уж точно заведешь!
Но мое мнение в сильный мороз машину без нужды лучше не заводить! Износ ужасный!

Да! Вот еще один способ! У меня сосед им пользовался! Вместо антифриза ездил на воде! Брал два ведра горячей воды, одно в систему, другое на двигатель! Но когда приезжал воду сливал! Проктически в любой мороз мог завести!

[min215]

сперва покупаешь теплый гараж и никаких проблем в зимнее время :D

На маршрутке была наклейка:
Машина не роскошь, гараж роскошь

можно во время работы стартера резко нажать и отпустить педаль газа (при этом показания датчика обнуляются).

Какой датчик?