Просто запал на эту соску с первого взгляда, несомненно на мой взгляд не превзойденная машина в своей ценовой категории, а двиганы какие? прелесть просто, 1,4 - 109 лошадей и 7 литров на сотню - смешанный расход топлива, какаято новая технология.

http://www.kiasandol.ru/motor_car/ceed/fotogallereya - это фотки

Концепция

Апеллирует к Вашим чувствам. cee`d - новое воплощение идеи Киа, направленной на создание автомобиля, который удовлетворит требования и пожелания водителя. Каждый изгиб автомобиля мы усовершенствовали, повысили качество и оснастили новейшими технологиями, автомобиль - один из лидирующих по уровню безопасности. ceed - это вождение, которое удивит сочетанием практичности, надёжности, спортивного стиля и новейших разработок.
Дизайн

Новый размер. У cee`d спортивный дизайн со сглаженными линиями, идущими от его аэродинамического носа и решётки через капот к передней высшей точке крыши. Солидный вид машины сзади подчёркивает его мощную натуру, благодаря широким, хорошо сбалансированным бокам и аккуратно вырезанным аркам для колёс. Компактность машине придают цветовые интегрированные бамперы, которые выделяют передние и задние фары, придающие стреловидность автомобилю.
Комфорт

Практичное и хорошо спланированное пространство. cee`d предлагает просторный интерьер с достаточным пространством и для ног и для головы. Комфортабельные полу - ковшеобразные сидения и светлый просторный салон подчёркиваются хорошо разработанным дизайном и удачной эргономикой. Багажное отделение максимально увеличено до 340 литров вместимости. Эргономические особенности типа наклона рулевой колонки и поддержки для поясницы будут гарантировать, что Вы находитесь в идеальном положении во время движения. Добавьте к этому качественную звуковую систему, и Вам не захочется покидать салон cee`d.
Безопасность

Безопасность на высшем уровне. Подушки безопасности, разработанные по последним технологиям, и встроенные регулируемые подголовники обеспечивают безопасность пассажирам ceed. Кузов сконструирован так, чтобы максимально погасить ударную волну при столкновении и сохранить неизменной структуру кузова в тех местах, где это особенно необходимо. Стабильность автомобиля при движении обеспечивают улучшенные системы ABS и ESP.
Исполнение

Динамическая обработка. Варианты двигателей cee`d предоставляют выбор от максимально экономичной до оптимально мощной из версий. Выбирайте любой, каждый из них оправдает ваши ожидания. Мощное ускорение вместе с отличной системой тормозов и улучшенной подвеской обеспечивают стабильность и уверенность на дороге, а также дарят спортивные и бодрящие ощущения. cee`d оборудован системой полностью независимой подвески, и передней и задней, сконструированной так, чтобы обеспечить чёткое управление и мягкую комфортабельную езду по дорогам. На cee`d используются передняя подвеска типа McPherson и многорычажная задняя подвеска, как и на многих других моделях Kia.

отличная машина))) мне оч нравится)))
но и у нее есть недостатки...один из них, мне кажется, слабая аудиосистема...
второе, компьютер мог бы быть и посерьезней...
но вот самые главный минус - это ужасно неудобное переключение задней передачи реально, "палка" переключения механической коробки в салоне, как в газельке(((( ну, а вобщем, хороший авто с обширной базовой комплектацией

Сколько сие чудо стоит?

интересно где ты на ней покататься успела то? ))))

а слабость аудио системы - это фигня, (можно сделать) а вот начинка техническая это важно




чтото около 460 штук за минимальную комплектацию с 1,4 движком, ну там и АБС и мрашрутный комп и подушки есть, тока стеклоподъемников и кондишна нет, поэтому лучше доплатить 12-14 штук и купить следующий коплект...с подъемниками и кондишном!

http://www.redegi-kia.ru/pages/page_102.php?id_page=131 - цены и комплектация

уметь надо))) около года у мя друг ждал, мечтал о ней...вот в конце апреля взял...я уже в ней покататься успела... в принципе, он доволен...но вот переключатель передач его скоро доканает...

в Москве покупал? помоему первую партию в Москву тока в мае завезли!!!

начем же он у тебя ездит тогда )))? ни дать не взять ОКА с эмблемой КИА

"Первая партия хэтчбеков Kia Ceed прибыла в Москву из Калининграда 25 мая и практически сразу была раскуплена. Россиянам сейчас доступны автомобили с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 2 л., мощностью 109, 122, 140 л.с. соответственно, а также дизельным мотором 1.6 л. (115 л.с.). "

http://www.autonavigator.ru/news/2007/06/20/6953.html - данные взяты отсюда

я ж грю, он целый год ждал и мечтал только на ней...он же специально её заказывал, у него она появилась одна из первых!! =)не знаю откуда он её припёр но факт, в конце апреля он уже ездил на ней)))) у него движок 1.4, кстати)))

ну не сосочка ли?

сосочка с внешки, не генерите внешний траф на бесплатном форуме

кстати видел пару дней назад в сторону Юдино из Казани Киа Сид ехала, блин аж слюньки потекли, Марго , может твой знакомый ехал как раз?

может быть...хз)
машинка - соска, по-любому!! =)

можно было и без цитирования ответить

На РАВ-4 уменьшенный похож !

нееееет, какой нафиг РАВ, на Короллу хатчбэк схожесть есть, тока КИА по современнее смотрится , плюс ко всему призов в Англии на выставках нахватали как лучший ХЭТЧБЭК и тд и тп.

чувствую затяну ремешек потуже и куплю себе это ЧУДО!!!

симпатичная - это не то слово!! она просто кпасавицца!! =))

Я конечно могу ща подвергнуться жесточайшей критике , но по мне так KIA она и есть KIA. Кроме расхода горючки ничего выдающегося я пока не вижу.

вот праааально подметил КИА она и есть КИА ))) фирма которая действитеьно идет в рост и составляет конкуренцию признаным гигантам автопрома (ну пока в классах АВС), но не за горами когда и в представительных классах громко о себе заявят !!! автокритики признали качество авто КИА СИД, не даром премий на вручали им!!! так же в своем классе КИА РИО признали лучшей по соотношению цена - качество!!! (по крайней мере британские спецы)

не разделяю твоего мнения

А двигло случаем не FSI?

рейтинг TUV:
94 место и 8.5% поломок КИА РИО (включая 2006 г.) - это конечно очень надежно...
а киа карнавал так воопще в попе,
ну посмотрим как сид проявит себя

ну ну, ты читай мой пост внимательнее прежде чем списком перед носом вертеть )))) В СВОЕМ КЛАССЕ признали, причем тут ПОРШЕ вообще, БМВ и прочие мега монстры ))) и я не знаю кто такие TUV, я грю про британских спецов!!!

а я что хоть одним словом обидел твоих британских спецов?
я скромненько привел рейтинг TUV. Если ты про неё не слышал, очень жаль. Немецкая организация TUV (Расшифровывается аббревиатура так: Technischer Uberwachungs-verien, или по-нашему «Объединение технадзора». ).

Чтобы оценить авторитет TUV - достаточно сказать, именно эта сеть проводит во всей Германии контроль автопарка. Сама по себе проверка весьма серьезна. Машину осматривают на предмет трещин, потеков и т.д., проверяют токсичность, люфты, шины, тормоза, фары и ходовую по полной программе. Автомобили с серьезными дефектами изымаются из эксплуатации. Этого техосмотра немцы настолько боятся, что предпочитают сбыть машину, подозревая, что не пройдут TUV, иначе цена ее упадет еще больше.

Это общий и очень объективный рейтинг автомобилей эксплуатируемых в германии авто. И 94 место в нем это просто позор!

так что пусть твои британские спецы думают по своему - а для меня TUV это Авторитет.

тебе не кажется нелепым сравнивать авто за 14000$ и за 150000$ ? мне кажется что это бред, ибо из этого списка в классе РИО дай бог с десяток машин наскрести можно )))

эт все равно что Самокат со Спортивным велосипедом сравнивать!!! тебе самому бредом сравнения не кажутся, и если на то пошло то по этому списку КИА даже в этом случае обходит многих монстров которых даже в списке не упоминают

ЗЫ: Этот список в данном случае неуместен!!! приведи список равных по классу авто приблизительно тойже категории, а не список в котором и ОКА и БЭХА седьмая!!! Еще раз повторю В ОДНОМ КЛАССЕ и ОДНОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ!!! я не говорил что РИО лучшая среди лучшех, а скромно упомянул что в свое время на тестах , британцы ооочень лестно отозвались о РИО в сравнении с ФОКУСОМ и иже подобным, тогда правда Фокус первый еще был а РИО тоже первой версии!!! но они сравнивали и тестили одного класса авто а не страдали маразмом сравнивая РИО и Ролс-Ройс!!!

Ты посмотри еще раз список то внимательнее, там как раз машин за 150 000 раз два и обчелся, так что не нужно все преувеличивать. к тому же цена авто это еще не показатель надежности, иначе самые дорогие авто занимали бы первые места, а как видишь первым стоит фиеста.

Кстати, вот еще одна занятная таблица от немецкого клуба ADAC

http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistung...rxx/am_tabelle/

как видишь твою любимый киа опять ....

читай тему внимательнееееее СИД мать твою, здесь обсуждается СИД, в ЖОПУ РИО, тут говорят про СИД, в ЖОПУ мнение тады англичан, хрен с тобой и РИО-говно....но мать вашу тема про КИА СИД!!!!!

ну и так в догонку там если что (твоя ссылка) не про конкретную модель а про фирму, причем тут РИО? ты вообще странный малый какието страные списки приводишь не в тему!!! я есть тебя не понимать!!!!опять бредом попахиват, у тебя с адекватностью все нормально????? если сравнивают фокус и РИО например, то нахрена приводить сравнение ФОРДА и КИА (фирм а не моделей)!!! у них много моделей и статистика там средне статистическая по всем моделям, а я типа за Пиканты и спектры не отвечаю!!!!!!!!!

ЗЫ: Хоре короче эту тему левыми ссылками задристывать!!!!! Если тя прорвало то затени потуже откуда из тебя льется !!!!!

Вот видишь когда ты говорил "киа сид это лапочка, муси пуси" и все в ответ тебе "да, да красатулька" - тебе это нравиться.
А когда начинают обсуждать автомобили по нормальному и критично - тебе это не нравиться и начинаешь переходить на оскорбления.

Не буду вам мешать.

я даже слова не слышал от тебя про СИД!!!

одно дело ты бы сид обсирал, я бы понял , хоть в тему было бы, я б может и задумался о том стоит ли ее покупать, а РИО то мне побоку откровенно говоря )))

ЗЫ: Извиня за оскорбления, погорячился, впреть буду терпимее!!!

На данном форуме этот агрегат еще не засветился, восполняю пробел!


KIA CEE’D- создан для Европы. Создан для Вас!

Это первая модель корпорации KIA Motors, созданная специально для Европы. С полной уверенностью можно сказать о том, что этот автомобиль класса С символизирует поворотный момент в истории бренда KIA. Все детали его интерьера и экстерьера выполнены в соответствии с высочайшими стандартами в сфере дизайна и технологий.

Являясь принципиально новой моделью в линейке автомобилей марки KIA, CEE’D отвечает всем требованиям современного рынка: высокотехнологичные конструктивные решения, новейшие системы безопасности, европейский стиль, богатая базовая комплектация и широкий выбор дополнительных опций.

Для него предусмотрено три бензиновых двигателя объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра мощностью 109, 122 и 140 л.с. соответственно. Для дизельных двигателей - это новый 1.6-литра, мощностью 115 л.с. и 2,0-литра, мощностью составляет 140 лошадиных сил. Автомобиль комплектуется пяти- и шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач.

Внешне автомобиль гармоничен и сбалансирован. В дизайне не применялось «кричащих» и нестандартных решений, тем не менее, все здесь говорит о динамике. Просто, но вместе с тем, изысканно. Стиль и благородство отличают KIA CEE’D и выгодно выделяют его среди автомобилей данного класса. Это касается и линий кузова, и дизайна передней и задней оптики, и отделки салона.

Габаритная длина KIA CEE’D составляет 4,23 метра, а ширина - 1.79 метра. В результате он получился довольно просторным внутри и обладает внушительным багажным отделением. В обычном состоянии его объем составляет 340 литров, а если сложить заднее сиденье, то в Вашем распоряжении окажется 1300 литров свободного пространства с идеально ровным полом.

Каждая деталь интерьера продумана до мелочей. О салоне KIA CEE’D можно сказать- «все на своих местах». Отличная эргономика, качественные материалы отделки, все это позволит Вам чувствовать себя "как дома". При этом Вам будет предложено множество вариантов отделки салона: только для центральной консоли предусмотрено пять разных типов покрытия.

Управлять KIA CEE’D не только легко и комфортно, но и безопасно. За это отвечают 6 подушек безопасности, предусмотренные стандартной комплектацией, интегрированные активные подголовники (горизонтального типа), усиленный кузов (высокий уровень по жесткости), системы ABS , EBD и BAS, передние и задние дисковые тормоза.

Все это говорит, а также многое другое, говорит о том, что KIA CEE’D с полным правом может претендовать на получение награды Car of the Year.

Был уже он...смотри внимательнее

http://forum.kazandom.ru/index.php?showtopic=5385

считаю, что из всех маломелких машин, ceed самая симпотная внутри и снаружи...

Кто что может сказать по поводу универсала Ceed_sw http://kia.russmotors.ru/model.php?id=12

смотря что ты хочешь услышать)

Ну а это мой!

Ни че не путаешь? Сид - это класс С и он нихрена не маленький ))))))))

не путаю, но она реал маленькая кажется =) ну прям хочется ее рядом с матизом поставить ))

Это потому что хэтч, а так Сид это гольф-класс (С), по ширине полностью вписывается в рамки.

это потому что КИА а так я и сам знаю что С - гольф класс, спс

Ну эт у тя ложные впечатления, места там стока, что в футбик гонять в салоне мона )))) Та места если не больше чем в седане Сивки, то уж не меньше точно и багажник приличный. Так что присмотрись внимательнее. Надо чтоб вледелец Сида на встречу нашего автофорума подъехал, посмотреть в близи тачу.

Салон в сиде действительно огромный, больше чем в мазде3, тойоте аурисе, астре, немного уступает цивке, с элантрой наравне!

В Мазде 3 вообще в салоне тесно, как в девятке почти.))))))) Я кргда тачу выбирал, матреху сразу отмел, дальше думал либо Сид, либо Сивка, но 140 кобыл, 6 МКПП оказали большое влияние на выбор. Сивка в итоге, хотя Сид до сих пор нравится, классная машина и экономная.

У нас один из клуба с цивки пересел на сид, из-за того что цивка пониже, цеплял все что можно, а сид взял с кожей и люком, доволен, только вот движка поскучнее!

Целью моего поста не было информирование тебя о том что С это гольф, с вами не возможно раговаривать.

Угу на Цивик клубе он отписывался. Тока чет не ту тачу выбрал, ибо Сид не многим выше, а калесная база как и у Сивки большая. Странный он. В плане клиринса, поменял шило на мыло. ИМХО сесенно.

Кто нить смотрел карданный вал вчера в 23.50 по ДТВ, там наш рекорд гиннеса показывали, 354 машины киа сид на аэродроме тушино!!!
У меня по городу расход 7,5 л/100 км, ваще фигею, на прошлом моем Авео 1,4 жрал почти 10 л как ни крути!!!

Ну эт понятно . Шевроле , да 1.4 ещё . У товарища Авеа 1.2 литров 11-12 жрёт .

Это новый двигатель что ли так жрет или старый? Сейчас же обновили гамму двигателей, 1.2 литра теперь 84 л.с., а 1.4 аж 101 л.с.
У меня 1.4 - 109 л.с., в городе за глаза хватает!

Старый

Тогда все понятно, по этой же причине я отказался от Лачетти!

Прокоментируйте информацию .. про цены на запчасти от Ceeda слышал на них достаточно сильно спеулируют...

Кто спекулирует?
запчасти дешевле чем на ланос

а никому не кажется что кузов у сида, если сбоку смотреть 1 в 1 как у матрехи? или может у меня глюки??

2 вариант скорее .

Мы как то ставили рядом матреху и кеда, общее только форма кузова то бишь хэтчбек