Ремонт и ТО, Помогаем советуем Опции

[zvezda]

только не Д остальное зависит от состояния авто.

[Vеsper]

гнет только на 1.5л объеме, 16 клапанных и 8 клапанных, они выпускались до 2003 года (могу ошибаться)

да что ж вы путаете то
124 двиг (1.6 16клап) не гнет
126 приоровский, 1.6 16клап. гнет.
1.5 16клап гнет
1.5 и 1.6 8 клапанники не гнет.

1.3 и 1.1 8 клапанники гнут.

Шаян мишэр смотри состояние, в первую очередь кузов, все остальное делается за недорого.

Сообщение отредактировал Vеsper - 15.6.2011, 23:33

[mad_monkey]

сегодня на права сдал, через 4 дня получать поеду=) буду частенько заглядывать в эту ветку=) а так по теме , что по тех обслуживанию будет дешевле ?

поздравляю! дипломированный водитель
в обслуживании, наверное, примерно одинаково
но, я бы задний привод брать не стал

[kuzmi4]

а , тогда ясно , у него обьём 1,6 , 2005год вроде как. сегодня на права сдал, через 4 дня получать поеду=) буду частенько заглядывать в эту ветку=) а так по теме , что по тех обслуживанию будет дешевле ?
а)ока 2003года выпуска
б)ваз 2106 1997года выпуска
в)ваз 2107 2000года выпуска
г)иж 2126 2001 года выпуска
д)ваз 2108 1987 года выпуска с движком от 13 .
по ценовой категории просто 50 тысяч все, поэтому именно эти машины и года.

малорик бери у кого кузов более хороший, на классику все расходники дешовые смотри восьмерку если пробег тысяч 100 то ещё терпит до кап ремонта если был кап ремонт то думать уже надо.
С инжектором в мороз проблем будет поменьше хотя как знать и как карб настроишь может и в минус 30 с пол тычка ззавестись.
Кароч жестянка самая дорогая

[paradoks666]

Да какая разница скока жестянка стоит? Для авто за 50 тыщ это не имеет значение

[Vеsper]

Да какая разница скока жестянка стоит? Для авто за 50 тыщ это не имеет значение

чет не понятно твоя точка зрения.

[kuzmi4]

Да какая разница скока жестянка стоит? Для авто за 50 тыщ это не имеет значение

Вот тут как раз и стоит повыбирать))))

[paradoks666]

Да просто не вижу смысла ремонтировать по жестянке старое авто. Если мелкая авария то так можно ездить, если по серьезнее, то пиннуть на запчасти.
Есть такая штука как экономическая целесообразность. Стоимость ремонта не должна превышать стоимость замены

[kuzmi4]

Да просто не вижу смысла ремонтировать по жестянке старое авто. Если мелкая авария то так можно ездить, если по серьезнее, то пиннуть на запчасти.
Есть такая штука как экономическая целесообразность. Стоимость ремонта не должна превышать стоимость замены

ну вот мы и говорим где жестянка будет по лучше пускай ту и берет, зачем ему покупать тачку чтобы потом ремонтировать?????? в б/у машинку прийдеться вложиться не в жестянку а в двигатель и ходовую, жестянка то подороже будет, потом кататься и не париться и ни сидеть и недумать сколько ещё ремень протянет а порали нового маслица залить?

Сообщение отредактировал kuzmi4 - 20.6.2011, 12:10

[paradoks666]

А. сорри. Тупанул. Я думал обсуждаем скока стоят жестяные работы
ладно. Проехали

[kuzmi4]

А. сорри. Тупанул. Я думал обсуждаем скока стоят жестяные работы
ладно. Проехали

Топи гашетку до отсечки))))))))))))
Какой антикор лучше и где прикупить его лучше

[paradoks666]

Прогорела выхлопная труба. В месте крепления глушака к резонатору. Ну там где хомут закрепляется.
Резонатор 1000 где то стоит самый дешевый. Можно как то решить по другому вопрос, или лучше новый резонатор купить? он у меня с 2002 года не меняный Вообще скока они ездят то?

Топи гашетку до отсечки))))))))))))

Вот этот вопрос интересовал. Что будет если втопить газку до красной черты? Мотор накроется или там защита от дурака стоит и всё автоматом сброситься? ВАЗ 2114 у мня

Сообщение отредактировал paradoks666 - 1.7.2011, 9:19

[Шаян мишэр]

Вот этот вопрос интересовал. Что будет если втопить газку до красной черты? Мотор накроется или там защита от дурака стоит и всё автоматом сброситься? ВАЗ 2114 у мня

видел как то видео как один водитель заснул на иномарке при нажатом педале газа , движок рычит на холостых в итоге вскипел движок, пар из капота валит а по идее накроется прост от такой температуры и нагрузки.

Сообщение отредактировал Шаян мишэр - 1.7.2011, 10:42

[paradoks666]

я думал слово "отсечка" имеет какую то смысловую нагрузку А проверять сыкотно как то

[kuzmi4]

я думал слово "отсечка" имеет какую то смысловую нагрузку А проверять сыкотно как то

до отсечки имел ввиду когда двигатель достигает максимального крутяшего момента и просто дальше жать газ не имеет смысла. на десятке больше 5 тыщ не топил ещё кольца сядут от перегрева
Помоему в разрушителях мифоф в старых выпусках был такой миф. То что если все время ехать на 1 передаче на максимальных оборотах то типо что будет или закипит ещё что то.В конце концов ездили пока в блоке цилиндров не появилась дырень

Кста кто чемполирует на машинке царапины?????

[Vеsper]

Кста кто чемполирует на машинке царапины?????

смотря какие царапины
глубокая полировка в помощь
машинка стоит 5-6 тыщь+паста 2 рубля

[Molotok]

я думал слово "отсечка" имеет какую то смысловую нагрузку А проверять сыкотно как то

Отсечка - оргазм двигателя...

[lLEGACY]

Вот этот вопрос интересовал. Что будет если втопить газку до красной черты? Мотор накроется или там защита от дурака стоит и всё автоматом сброситься? ВАЗ 2114 у мня

ограничитель стоит ничего не будет

а вот если его убрать то до 110 на 2 скорости можно разогнать...)

[Homka]

ограничитель стоит ничего не будет

а вот если его убрать то до 110 на 2 скорости можно разогнать...)

зачем насиловать двигатель?) на тазах норм на 3.5-4 тыс где то переключаться (при наличии банки

[mad_monkey]

я на 3 тыщи переключаюсь всегда
спидометр не работает, кста, по тахометру скорость мерю

банка - это что?