Неизвестный миру концепт новой Волги Опции

[Homka]

Нет не напоминает даже близко.
Потом твой делореан в 81г стали выпускать, опытный образец в 77г появился, это я к тому, что СССР его не смог бы скопировать, это не могло произойти до тех пор, пока авто не стали массово производить, а уж концепт точно был не досягаем, при том что С-2 выпустили раньше на год.
С-2 в 76г построили, при том, его как раз зарубили за то, что таких машин тогда попросту не было и конструкторов посчитали извращенцами.

дело не в том скопировали, не скопировали. Имеется в виду удачное стечение обстоятельств. Пусть завод на DMC в суд подает за то что у нас скопировали)

[Звукотехник]

дело не в том скопировали, не скопировали.

Как не в том? Человек обосрал истинно отечественное детище написав что его содрали с совершенно не похожей машины, при этом не обратило внимания на год выпуска.

Имеется в виду удачное стечение обстоятельств.

Это про что вобще?

Пусть завод на DMC в суд подает за то что у нас скопировали)

Никто не у кого не копировал, машины разные, это не более чем больная фантазия.

[alexsx061]

Нет не напоминает даже близко.
Потом твой делореан в 81г стали выпускать, опытный образец в 77г появился, это я к тому, что СССР его не смог бы скопировать, это не могло произойти до тех пор, пока авто не стали массово производить, а уж концепт точно был не досягаем, при том что С-2 выпустили раньше на год.
С-2 в 76г построили, при том, его как раз зарубили за то, что таких машин тогда попросту не было и конструкторов посчитали извращенцами.

Кто писал скопировали, написано же похож, если бы сделать какие то части и какие то убрать.Дейлоран занижен,укорочен,двигатель с заду.Если ваша больная фантазия развита только орать что и тут поразиты СССРовские автостроители скопировали,вы сами значит не далеко ушли.

А концепт именно такого типа кузова как раз скопирован с СССРовской машины концепта, потом уж другие стали развиваться в этом направление, у нас дело не пошло.

Кузов классика тоже копия взятая изначально не с итальянской копейки,а с американского мустанга.смотрим волгу и им подобные. Просто сделали уже,чуть короче и получили фиат.


ДА И ГДЕ ВЫ УВИДЕЛИ СЛОВО СКОПИРОВАЛИ.ТАМ НАПИСАНО ПОХОЖ.

А вот кто у ког такой тип кузова содрал и т.д,это такой большой вопрос.

[Звукотехник]

Если ваша больная фантазия развита только орать что и тут поразиты СССРовские автостроители скопировали,вы сами значит не далеко ушли.

Я не кричу что АЗЛК это скопировал, т.к. я знаю что эти модели собственная разработка АЗЛК.
Ну допустим бы я это кричал и что это бы показало как далеко я куда-то ушёл??? Думай что пишешь.

А концепт именно такого типа кузова как раз скопирован с СССРовской машины концепта, потом уж другие стали развиваться в этом направление, у нас дело не пошло.

Да ладно? А где про это можно прочитать?

Кузов классика тоже копия взятая изначально не с итальянской копейки,а с американского мустанга.смотрим волгу и им подобные. Просто сделали уже,чуть короче и получили фиат.

Что-то не совсем понятно о чём... Какой классики?

ДА И ГДЕ ВЫ УВИДЕЛИ СЛОВО СКОПИРОВАЛИ.ТАМ НАПИСАНО ПОХОЖ.

C-2 напоминает DeLorean DMC-12, тока кузов удлинили,убрали двери ласточка.А так поставишь фары и решетку на заднее стекло не отличишь.

Вот теперь проанализируем:
С-2 напоминает ДеЛореан, а далее описание якобы того что изменили у С-2 относительно ДеЛореана, так что понял я тебя правильно, или у тебя очень плохо с выражением мыслей.
А ты вякнул даже не посмотрев годы выпуска, при том, что машины совсем разные.

А вот кто у ког такой тип кузова содрал и т.д,это такой большой вопрос.

На приведённых фото разработки АЗЛК, там ссылка на интервью того человека, который занимался дизайном, так же почитай почему эти машины не стали выпускать. Я всёже разжую, выпускать не стали из-за самобытности этих машин, они в то время не были не на что похожи, потом их заставили копировать какую-то иномарку, даже привезли кузов.
Причём опытный образец С-2 выпущен на год раньше, чем опытный образец ДеЛореана.

Сообщение отредактировал Звукотехник - 9.4.2010, 23:08

[alexsx061]

Я написал похож,но не скопирован.Может наоборот дейлорановцы скопировали какую-т часть с C-2,а может в то время так модно было.В результате все равно получилили копию Simka но с американским широким салоном.

[Alt1]

Российское ателье Cardi, оказывается, на полном серьезе предлагало Горьковскому автозаводу проект рестайлинга знаменитой некогда «Волги» ГАЗ-3102.

В соответствии с пожеланиями представителей завода и с техническим заданием проект не затрагивал очертания дверных и оконных проемов, что было продиктовано экономическими и технологическими соображениями...

Дизайнеры из Cardi работали с формой автомобиля, что не затрагивало общую концепцию и не вынуждало переделывать конвейер. Меньше чем за год на базе старого кузова Cardi создала нечто… напоминающее Pontiac GTO начала 70-х годов с вкраплениями ДНК современного Rolls-Royce.

Как утверждают сами разработчики, основной стилистической задачей в этом проекте было совмещение традиционных, ставших каноническими мотивов автомобилей ГАЗ семейства «Волга» с новыми тенденциями формообразования.

И самое интересное: проект был запланирован в производственной линейке завода как замещение модели 3102. Как сообщает Transmissia, построенный
прототип и вся документация по проекту была передана заказчику - Горьковскому автозаводу - еще в 2003 году. Но… се ля ви…

Лично мне понравилось )

Очень красиво получилось,а параметры где можно посмотреть и салон еще желательно

[Звукотехник]

Я уж было дело подумал мне одному понравилось
другу кстати тоже понравилось
Вот бы это ателье сделало бы ВАЗу нормальную машинку

ИМХО рядом с ней Волга Сайбер может стремноватой показаться

[Alt1]

Я уж было дело подумал мне одному понравилось
другу кстати тоже понравилось
Вот бы это ателье сделало бы ВАЗу нормальную машинку

ИМХО рядом с ней Волга Сайбер может стремноватой показаться

Волга Сайбер тоже не плохая,ну это просто шикарно сделали,еще бы тока цена приличная была

[DIABOLIK]

Ничё (на РОлс ройс пожожа ))