Sens Опции

[Moonspell]

японки не обязательно с правым рулем идут, бывает и с левым..... даже японской сборки (редко правда)... и насчет тяжести тоже не знаю... может если первая машина праворулька, то не труднее привыкнуть чем к леворуле.... сугубо имхо конечно...

Дык, в том то и соль, леворульные это для европы и стоят они дороже чем прульки.

чето и в прям фантастика может масло на заводе не долили?) хотя наверное загорелась бы лампочка...да странно всё, просто так накрыться не может двиган, может тот чел топил до максимальных оборотов без откатки? и без каких либо признаков поломки (тех же горящих лампочках на приборе) двиган не может так сразу накрыться ИМХО!

Там я ошибся, оказывается в течении 10 дней все произошло, вот пост с форума.

Всем привет. Случилось со мной вот такое:
в 20-х числах октября купил 4D EXE, для этого ездил в Питер, т.к. там нашлась отказная очередь. выкупил очередь и купил машинку. Радости моей не было границ. Спокойно доехали до Москвы. Поставил ксенон, сигнализацию,иммобилайзер. всё было замечательно.. когда с момента покупки прошло примерно 10 дней пробег на машине уже был 3000 км. Вдруг машина переодически начала глохнуть,причём даже на ходу. Сначало подумал на иммобилайзер, поехал к тем,кто ставил. Они без вопросов поменяли,поставив новый. Проблема не решилась. так откатав дня три в очередной раз машина заглохла на ходу при скорости 70 км\ч на Волгоградском пр-те. Остановился, завожу-не заводится. После нескольких попыток машина всё же завелась, но обороты не поднимались выше 500 об\мин и со стороны двигателя раздавался громкий стук и треск. я заглушил машину, позвонил официалам, объяснил ситуацию, на что они сказали:"везите к нам на эвакуаторе". привёз машину к ним. спустя 3 дня машинку подняли и осмотрели. все были в шоке. Блок двигателя как бы разорвало изнутри в трёх местах. множество осколков от блока отваливались прямо в руки. Прошло ещё 3 дня, меня вызвали, сказали,что приезжают представители из ХМР. я приехал, представители в составе 4-х человек опросили меня, сфотографировали всё, считали коды ошибок с "мозгов" машины и сказали,что через день-два примут решение,что делать.
Прошла неделя, ХМР дало добро на замену двигателя

[Morskaja]

ТО1(работа,снять/поставить защиту, мойка) - 2 995р + стоимость расходников(нур-авто), в сапсане дешевле(примерно на 1тыс, но только на те что куплены у них), в Центр Дэу на Гвардейской - не знаю.
Мне коврик вообще не мешает, я его не замечаю просто. На счет скоростей - чем выше передача, тем лучше(экономичней) - я это еще от специалистов слышал, ну разумеется в той мере как оборотистость позволяет, а у сенса она позволяет, поэтому переключаюсь быстро, ориентируюсь на слух, по городу в основном езжу на пятой.

ТО делается через каждые 10тысяч км или по прошествии года, что быстрее. Гарантия на Сенс 2 года или 50тыс. км, что быстрее, гарантия на кузов от коррозии - 6 лет. ПРО ТО-0 могу только сказать, что я его не делал - пустая трата денег, тем более, что в сервисной книжке черным по белому написанно - ТО через каждые 10000км, можно разве что масло в коробке поменять - получше, да подороже залить, что я и сделал, но уже на ТО1, а по сервисной книжке его вообще менять не надо.

Да я это заметила, что скорости тут надо переключать бысто, буквально тронулась через минуту на четвертой, ноя пока по городу только на 4 скорости езжу. но думаю 0 ТО надо все таки пройти, хочу помиенять масло, очень долго греется машина по 15 минут с утра стою что бы до 75 градусов дотянуть.
А в акосе сколь ТО стоит не знаете?

И еще не подскажете хочу поставить магнитолу, в салоне сказали, что если сама то с гарантии снимут, вот теперь думаю...

Ага, я тоже у себя на Ланосе коврик понять не могу, куда он хочет? Постоянно уползает куда то, периодически на светофорах приходится поправлять его. Насчет скорости-передачи лучше посмотреть по данным каким-нить или у бывалых сенсоводов, тахометра то нет, я вот для себя посмотрел на сайте авторевю график оптимальных скоростей для передач.
Шумоизоляции на самом деле ни у ланоса ни у сенса в основных комплектациях нет, попросту качество кузовной сборки гораздо выше, то есть грубо говоря никаких щелей нет. Да что там шумоизоляция, ты посмотри как плавно идет, 15 по сравлениню с ними - табуретка.

Да поначалу когда ездила на 15 не замечала все познается в сравнении...

[Adel]

Да я это заметила, что скорости тут надо переключать бысто, буквально тронулась через минуту на четвертой, ноя пока по городу только на 4 скорости езжу. но думаю 0 ТО надо все таки пройти, хочу помиенять масло, очень долго греется машина по 15 минут с утра стою что бы до 75 градусов дотянуть.

греть машину не надо, если это не зима, завел, подождал, когда обороты стихнут и можно ехать - на каком-то форуме читал - мастера вообще не советуют, на холостом ходу двигатель долго гонять, когда после длительной стоянки заводишь, и пока медленно из двора выезжаешь, он успевает прогреться достаточно для нормальной работы..

так потом некоторые и плачут - а че это у меня расход такой большой - конечно - если каждое утро до 75 прогревать. К тому же двигатель быстрее прогревается, когда едет, а не стоит. И датчик показывает температуру охлаждающей жидкости, а если машина стоит, то и охлаждающая жидкость медлено нагревается, как бы застаивается, циркулирует, но медлено.

Сообщение отредактировал Adel - 25.4.2008, 10:34

[st.Leo]

хочу поставить магнитолу, в салоне сказали, что если сама то с гарантии снимут, вот теперь думаю...

чего думать? не ужели переплата 200-300 рубликов стоит того чтоб слететь с гарантии :D

ТО1(работа,снять/поставить защиту, мойка) - 2 995р + стоимость расходников(нур-авто),

так дешево, а на наших тазиков ТО сколько?

2ALL Никогда не связывайтесь с "НУР-АВТО"

[Morskaja]

чего думать? не ужели переплата 200-300 рубликов стоит того чтоб слететь с гарантии :D
так дешево, а на наших тазиков ТО сколько?


Не из за переплаты, туда же ехать надо. Акос находится на горьковском шоссе, я работаю на горках не успеваю вечерами


2ALL Никогда не связывайтесь с "НУР-АВТО"

Могу так же сказать о СПАСАН АВТО

греть машину не надо, если это не зима, завел, подождал, когда обороты стихнут и можно ехать - на каком-то форуме читал - мастера вообще не советуют, на холостом ходу двигатель долго гонять, когда после длительной стоянки заводишь, и пока медленно из двора выезжаешь, он успевает прогреться достаточно для нормальной работы..

так потом некоторые и плачут - а че это у меня расход такой большой - конечно - если каждое утро до 75 прогревать. К тому же двигатель быстрее прогревается, когда едет, а не стоит. И датчик показывает температуру охлаждающей жидкости, а если машина стоит, то и охлаждающая жидкость медлено нагревается, как бы застаивается, циркулирует, но медлено.

Я сегодня по работе поехала, почти не грелась, ну минуты может три, так машина пока двигатель не прошел отметку 75 какой то звук издавать начал, потом прошло и пошла она легче после 75 градусов.
Но если реально греть не надо, эт было бы уже лучшее...

А у Вас Adel какой расход бензина поначалу был? Я посчитала с момента покупки я заправила на 1000 рублей т.е. 44,44 л и прошла на них 360 км получается 12 литров это не много? третий раз еще на пятьсот, но щас вроде поменьше кушать стала, не засекла я сколько прошал на этих пятиста рублей...

[Adel]

у меня зимой расход был от 10 до 12 л на 100 км, а щас 8-9 по городу, на предпоследних 30 литрах 8,6л, а на последней заправке, снова 30л залил, уже сейчас могу сказать, что еще экономичней будет - 8 или даже до 8л, зависит от манеры езды, от простаивания или нет в пробках, от того как долго греешь двигатель.

[st.Leo]

Могу так же сказать о СПАСАН АВТО

тогда ты мало знаешь а нуре, там тебе могу тачку угробить и еще на три буквы послать, суды не помогут.
в сапсан авто так же?

ОФФ-ТОП. Предупреждение

Сообщение отредактировал Kluch - 29.4.2008, 5:18

[anti]

тогда ты мало знаешь а нуре, там тебе могу тачку угробить и еще на три буквы послать, суды не помогут.
в сапсан авто так же?

в Сапсане говорят также, я уже не от одного человека слышал. Про тот, что на спартаковской.

По поводу прогрева движка, я слышал, что не так важен прогрев, как недогрев. То есть нужно чтобы обязательно за поездку двиг прогрелся до рабочей температуры. У меня например зимой не всегда успевал пока я на работу ехал....

[FreidisT]

Вот уж)))
Люди с двигателем 1.3, не беспокоються что у них 8-9/100км в городе.
А мы с 1.6, переживаем что в городе 9 литров кушает))))

Сообщение отредактировал FreidisT - 25.4.2008, 18:32

[anti]

Вот уж)))
Люди с двигателем 1.3, не беспокоються что у них 8-9/100км в городе.
А мы с 1.6, переживаем что в городе 9 литров кушает))))

Ну ланосы они всегда прожорливыми считались;)

[SNideR]

Пока обкатка двигателя идет, расход всегда больше, потом меньше кушать будет.

[FreidisT]

Ну ланосы они всегда прожорливыми считались;)

А причем тут ланосы?
разговор о сенсе и калине))))

[anti]

А причем тут ланосы?
разговор о сенсе и калине))))

Да вроде сенс и ланос хохлы собирают.Типа как на одной базе. Может конечно ошибаюсь.

[sioRICH]

Да, и насчет своего Ланоса я все только удивляюсь на расход, жрет очень много. Это основной недостаток.
Хочется чтоб всё точно знать БК, ну и магнитола не помешает и затонировать заднюю полусферу потом, ну и литье в далеком будущем, ой что то меня понесло...)))

Мне коврик вообще не мешает, я его не замечаю просто. На счет скоростей - чем выше передача, тем лучше(экономичней) - я это еще от специалистов слышал, ну разумеется в той мере как оборотистость позволяет, а у сенса она позволяет, поэтому переключаюсь быстро, ориентируюсь на слух, по городу в основном езжу на пятой.

Коврики разные, на авторынке мона купить вообще в три раза дешевле купить, правда качеством не очень.

Выше передача - меньше расход это и так понятно (если вспомнить физику), правда в моем случае это почему то не действует, совершенно пофиг еду ли я спокойно или с ускорениями когда спешу, еду ли я по трассе или стою в пробках, Лань жрет всегда так как захочет сама, как будто по ее [машины] настроению.

Насчет передач - вообще то ведь двиг должен работать в зеленой области тахометра (если бы он был). У меня двиг (1,5) позволяет трогаться со второй, третью мона подрубить на 30, а 4-ю можно и на 40-ка, но это же не значит что так надо ездить, я так полагаю двигатель можно и даже нужно крутить. 5-я что-то вообще анрил, странно, это получается 50-60 км/ч??? Интересно было бы прокатиться на сенсе однако.)

[Morskaja]

Да, и насчет своего Ланоса я все только удивляюсь на расход, жрет очень много. Это основной недостаток.
Хочется чтоб всё точно знать БК, ну и магнитола не помешает и затонировать заднюю полусферу потом, ну и литье в далеком будущем, ой что то меня понесло...)))

Насчет Ланоса: привыборе машины я руководствовалась расходом бензина, а у ланоса стоит двигатель от нексии как мне сказали, в подтверждение моим словам, а как известно нексия кушает много...

в Сапсане говорят также, я уже не от одного человека слышал. Про тот, что на спартаковской.

По поводу прогрева движка, я слышал, что не так важен прогрев, как недогрев. То есть нужно чтобы обязательно за поездку двиг прогрелся до рабочей температуры. У меня например зимой не всегда успевал пока я на работу ехал....

Сапсан вообще все нервы вымотал мне. Выбрала машину, дали счет на оплату (я взяла кредит в сбербанке), на следующий день когда я приехала в банк они поменяли название, на следующий день снова туда приехала, вернулась в банк и они поменяли реквизиты, ужас! Потом у них не оказалось джоговора со сбербанком, и вообще мне не понравилось их обслуживание...

[sioRICH]

Насчет Ланоса: привыборе машины я руководствовалась расходом бензина, а у ланоса стоит двигатель от нексии как мне сказали, в подтверждение моим словам, а как известно нексия кушает много...

8-и клапанная кушает нормально, жрет 16 клап. Но двигатели у них разные. А вот настройка (а вернее недонастройка) у обоих.

[AZOT]

Извените пожалуйста , а что вы ждали от ЗАЗа ? Это же таврия , не покупайтесь , е мае 200 с лишним штук потратить на такое ? Уж увольте но это бред ... мдя

[Morskaja]

Извените пожалуйста , а что вы ждали от ЗАЗа ? Это же таврия , не покупайтесь , е мае 200 с лишним штук потратить на такое ? Уж увольте но это бред ... мдя

А что ЗАЗ, не плохая машина, сейчас мне она стала нравится больше и больше. А машины ломаются все, даже иномарки!
к томуже сейчас я прошла 700 км и вроде бензин стал меньше тратиться, на последние 10 литров я проехала 130 км, и еще не загорелся значек топлива... то бишь 8 литров по городу..

[AZOT]

А что ЗАЗ, не плохая машина, сейчас мне она стала нравится больше и больше. А машины ломаются все, даже иномарки!

Сразу видно ... далеко непонятно что такое ЗАЗ , по нашему это Запорожец , тот самый лупоглазый который мы все так не любим . За эту сумму можно было купить массу красивых других привлекательных авто немецкого , японского , американского происхождения , которые о сволей капризности заявили бы через 2-3 года а не сразу после покупки.

[Adel]

Сразу видно ... далеко непонятно что такое ЗАЗ , по нашему это Запорожец , тот самый лупоглазый который мы все так не любим . За эту сумму можно было купить массу красивых других привлекательных авто немецкого , японского , американского происхождения , которые о сволей капризности заявили бы через 2-3 года а не сразу после покупки.

ваше, всем известное мнение в этой ветке мало кого интересует.
какую немецкую или американскую машину можно купить за 227000рублей, какого года, сколько потом будут стоить на нее запчасти, сколько их ждать и где(откуда заказывать).
праворульки вообще мало кого интересуют из-за их праворульности.
а у Сенса кузов и ходовая от Ланоса, кузов изготовлен в польше, да и двигатель не прям с Таврии, его еще дорабатывали и доводили до ума, об этом можно на их форумах почитать.
Да и старые поезженные машины не всем интересны, если только поучится вождению. Где гарантия, что ее не били, не переворачивались. не топили в речке, что не было в ней трупака. Как говорит один мой приятель - машина с рук, это как ... , которая досталась тебе не после первых даже рук - истыканная и испоганенная, да простят, меня ... , - кому надо тот поймет.


Сообщение отредактировал Adel - 29.4.2008, 12:13