Новости для автолюбителей, Обсуждение новостей автопромышленности Опции

[Alt1]

Рассекречена внешность бюджетной «Лады»

Впервые новинка АвтоВАЗа, до премьеры которой еще несколько месяцев, предстала перед нами такой, какой она поступит в автосалоны – без отвлекающих внимание треугольников и прочей шелухи.
Новый автомобиль АвтоВАЗа представляет собой бюджетную альтернативу Kalina. Granta будет построена на той же платформе и обретет два кузова: седан и хэтчбек. Серийное производство новой Lada стартует в Тольятти во второй половине 2011 года, а продажи начнутся уже в декабре. Ориентировочная цена Granta – от 220 тыс. рублей.
Lada Granta будет выпускаться на одной сборочной линии с автомобилями Lada Kalina. Проектная мощность производства составит 220 тыс. автомобилей в год. При необходимости объемы выпуска Lada Granta и Lada Kalina можно увеличить до 300 тыс. автомобилей в год.
Презентация новинки, правда, пока виртуальная, состоится уже весной этого года. Вживую же последнюю Lada можно будет увидеть на Московском автосалоне в августе 2011 года.

фото

[Alt1]

"GM-АвтоВАЗ" запустил конвейер после шестидневного простоя

Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ" возобновило работу. Производство автомобилей Chevrolet Niva снова поставлено на поток после приостановления работы конвейера на период с 3 по 5 марта в связи с перебоями в поставках комплектующих и праздничными днями. Сборка машин продолжена в обычном режиме.
"Как и планировалось, с учетом праздничных дней 6-8 марта производство было запущено 9 марта", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе "GM-АвтоВАЗ".
Завод приостановил выпуск внедорожников Chevrolet Niva с 3 по 5 марта. Причиной временного прекращения производства стала нехватка гидроусилителей рулевого управления, которые предприятию поставляет тольяттинская компания "Рулевые системы". По мнению экспертов, проблемы с поставками связаны с тем, что производители автокомпонентов не справляются с увеличением количества выпускаемых машин автозаводами. "Рулевые системы" поставляют гидроусилители рулевого управления на GM-АвтоВАЗ и "АвтоВАЗ", в 2010 году компания произвела 153 500 гидроусилителей, в планах на этот год - 197 950.
На данный момент предприятие возобновило работу в обычном режиме - в две смены по 8 часов, пять дней в неделю. Как сообщалось, это была вторая остановка конвейера СП из-за недопоставки комплектующих в 2011 году. В феврале конвейер также был остановлен на три дня из-за проблем с одним из поставщиков.
В 2011 году СП "GM-АвтоВАЗ" планирует нарастить сборку на 40% и выпустить около 52 000 автомобилей. В прошлом году производство предприятия увеличилось в 1,6 раза по сравнению с 2009 годом - до 37 000 машин.

[Alt1]

Как сократить расходы на заправках

По мнению аналитиков, больших "скачков" цен на автомобильное топливо до парламентских и президентских выборов в РФ не будет, однако после 2012 года средняя цена за литр бензина для конечных потребителей взлетит с нынешних 23,5 рубля до 30 рублей. Согласно опросам, четверть российских автомобилистов при таком раскладе готовы отказаться от эксплуатации машины. Однако идти на такие крайние меры совсем не обязательно, если воспользоваться советами специалистов концерна General Motors о том, как правильно эксплуатировать автомобиль и не тратить лишних денег на заправках.
Своевременная замена воздушного фильтра двигателя улучшает экономичность машины на 4%, хорошо накачанные шины - на 3,3%, отказ от климат-контроля - сразу на на 10%, разгрузка багажника от ненужных вещей умерит аппетит автомобиля на 2% на каждые 45 кг хлама, а выбор оптимальной скорости на высшей передаче (около 100 км/ч) позволит сэкономить до трех литров бензина на 100 километров пробега в загородном цикле, пишет издание Auto Evolution.
Также специалисты GM напомнили, что лишние разгоны и торможения увеличивают расход топлива на 33% при езде по шоссе и на 5% в городе, а каждые 15 минут простоя на холостых оборотах "съедают" примерно 0,9 литра топлива.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111393

[zvezda]

Как сократить расходы на заправках

По мнению аналитиков, больших "скачков" цен на автомобильное топливо до парламентских и президентских выборов в РФ не будет, однако после 2012 года средняя цена за литр бензина для конечных потребителей взлетит с нынешних 23,5 рубля до 30 рублей. Согласно опросам, четверть российских автомобилистов при таком раскладе готовы отказаться от эксплуатации машины. Однако идти на такие крайние меры совсем не обязательно, если воспользоваться советами специалистов концерна General Motors о том, как правильно эксплуатировать автомобиль и не тратить лишних денег на заправках.
Своевременная замена воздушного фильтра двигателя улучшает экономичность машины на 4%, хорошо накачанные шины - на 3,3%, отказ от климат-контроля - сразу на на 10%, разгрузка багажника от ненужных вещей умерит аппетит автомобиля на 2% на каждые 45 кг хлама, а выбор оптимальной скорости на высшей передаче (около 100 км/ч) позволит сэкономить до трех литров бензина на 100 километров пробега в загородном цикле, пишет издание Auto Evolution.
Также специалисты GM напомнили, что лишние разгоны и торможения увеличивают расход топлива на 33% при езде по шоссе и на 5% в городе, а каждые 15 минут простоя на холостых оборотах "съедают" примерно 0,9 литра топлива.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111393

брехня про 15минут 0.9л у меня бортовик показывает 0.8литра в час!
с нашими дорогами все эти советы не помогут....

[Alt1]

брехня про 15минут 0.9л у меня бортовик показывает 0.8литра в час!
с нашими дорогами все эти советы не помогут....

С нашими дорогами ничего не поможет...

[Alt1]

Китайцы построили электромобиль из ботинка

Китайская обувная компания Kang Shoe построила электрокар в виде ботинка. Премьера автомобиля состоялась возле главного офиса фирмы в городе Вэньчжоу (провинция Чжэцзян), сообщает портал Orange.co.uk.
Кузов автомобиля представляет собой кожаный ботинок, который, по словам представителей компании, был изготовлен по той же технологии, что и обычная обувь, только с использованием гигантской колодки. Длина электрокара составляет три метра, ширина - один метр. Каким мотором оснащается машина, не сообщается. Известно только, что при полностью заряженной батарее ботинок способен проехать 400 километров на скорости 35 километров в час.
На изготовление электрокара у обувной компании ушло шесть месяцев, на реализацию проекта она потратила 4 тысячи фунтов стерлингов. В дальнейшем Kang Shoe планирует построить еще 40 экземпляров автомобилей, которые отправят в магазины по всей стране.
В 2007 году британец превратил диван в автомобиль, способный разгоняться до 148 километров в час. В 2010 году американец построил машину в виде сервированного стола. В ходе испытаний максимальная скорость транспортного средства составила чуть менее 210 километров в час.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111387

[Alt1]

Словения выходит на рынок суперкаров

Словенская компания Provoco, специализирующаяся на предметах роскоши, выходит в автомобильный сегмент с собственной маркой Shayton. Как сообщается в пресс-релизе фирмы, это название позаимствовано из языка индейцев сиу, в котором означает "сокол". Первый представитель бренда уже разрабатывается: им будет суперкар Equilibrium, который должен встать наравне с такими именитыми конкурентами, как Bugatti Veyron или Pagani Zonda.
Согласно данным производителя, автомобиль будет весить всего 1200 кг за счет использования углепластиковых и титановых деталей, а также шасси из алюминия. Приводить в движение Equilibrium будет 1099-сильный V12, сопряженный с секвентальной коробкой передач. По предварительным данным, суперкар будет разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды, а максимальная скорость превысит 400 км/ч. При 300 км/ч удерживать машину от взлета будет прижимная сила в 750 кг. Shayton Equilibrium будут производить в объеме не более 20 единиц в год, каждая из которых будет стоить от миллиона евро.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111313
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111314

[Alt1]

Продажи ZAZ Chance в феврале выросли в два раза

В феврале рост продаж автомобилей ZAZ Chance составил 104%, по сравнению с февралем прошлого года. Общее количество проданных машин составило 1141. Самой продаваемой моделью ZAZ Chance стал седан с двигателем 1,5 литра. На его долю пришлось 39% продаж. Следующей по популярности идет седан с двигателем 1,3 литра, 34% от общих продаж. Продажи ZAZ Chance в кузове хэтчбек составили 27% от продаж.
Примечательно, что доли автомобилей с двигателем 1,5 л и 1,3 л в продажах за февраль практически одинаковы – 53% и 47% соответственно.
«Январь и февраль традиционно являются «низким сезоном» на автомобильном рынке. Но по динамике продаж по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года можно судить о состоянии рынка. Такие темпы роста, как у ZAZ Chance, показывают, что рынок находится в отличной форме, а сегмент бюджетных иномарок будет лидировать по темпам роста в 2011 году», - комментирует директор по маркетингу «КВИНГРУП» Екатерина Березий.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111362

p.s Ну как можно взять эту машину самая дешевая 250 000,а норма комплектации 350 000...

Сообщение отредактировал Alt1 - 13.3.2011, 20:31

[Alt1]

Audi сделает самое мощное купе TT еще мощнее

В распоряжении сайта Qarsi.de оказалась страница официального каталога запчастей компании Audi, в котором присутствует информация о новой модификации купе TT RS под названием Plus. Ее особенность — более мощный пятицилиндровый турбодвигатель объемом 2,5 литра, развивающий 360 лошадиных сил, что на 20 лошадиных сил больше, чем у стандартного TT RS.
По предварительной информации, новая модификация Audi TT RS также может стать немного легче за счет замены некоторых кузовных панелей, например, передних крыльев на карбоновые аналоги или отказа от задних сидений, а также облегчения части обшивки.
Динамические характеристики самой мощной версии TT пока не известны. Отметим, что купе с 340-сильным мотором и шестиступенчатой "механикой" ускоряется до "сотни" за 4,6 секунды, а с семиступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями — за 4,3 секунды.
Судя по опубликованной странице каталога, продажи более мощной версии автомобиля начнутся в мае текущего года.

TT фото

[Alt1]

Госдума готовит ко второму чтению закон о дорожных фондах

Госдума приступила к подготовке ко второму чтению правительственного законопроекта о правовых основах создания дорожных фондов.
Проект закона «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты РФ» предлагает дополнить Бюджетный кодекс РФ новой статьей, которая будет определять правовые основания создания дорожных фондов. В данной статье предлагается закрепить понятие дорожного фонда как части средств бюджета, подлежащей использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности.
В составе федерального бюджета предлагается формировать Федеральный дорожный фонд. Объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда предлагается определять при составлении проекта федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Законопроектом также предусматривается создание дорожных фондов субъектов Российской Федерации.
Законопроектом предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета из двух частей: базового объема бюджетных ассигнований (254,1 млрд руб.) и прогнозируемого объема, включающего доходы от повышения акцизов на нефтепродукты и другие доходы от использования инфраструктуры автомобильных дорог федерального значения. Также предлагается закрепить в Бюджетном кодексе РФ с 1 января 2014 г. нормативы распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей в федеральный бюджет по нормативу 28%, а в бюджеты субъектов Российской Федерации – по нормативу 72%.
Законопроект вводит 1 января 2012 г. новый вид платежа – плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 т. Также предполагается внесение изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях в целях установления административной ответственности за несоблюдение требований законодательства о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 т.
Согласно законопроекту штраф за невнесение платы для водителя транспортного средства составит 5 тыс. руб., для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, – 40 тыс. руб., для юридических лиц штраф рассчитывается в десятикратном размере платы в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам общего пользования федерального значения транспортным средством, установленной применительно к календарному году.
Повторное совершение административного правонарушения влечет наложение административного штрафа для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц, ответственных за движение транспортного средства, – в размере 50 тыс. руб. Для юрлиц – двадцатипятикратный размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, установленной применительно к календарному году.

[Alt1]

Водители «попали в камеру»

Интеллектуальные видеокамеры, усовершенствованные алкотестеры и спидганы для неправильно припаркованных машин - эти и другие новшества представили отечественные производители научно-практической конференции по безопасности дорожного движения, которая прошла в Подмосковье, пишет "Российская Газета".
Новинки пока в массовом порядке не приняты на вооружение российскими гаишниками. Лишь некоторые из них проходят проверку в Московской области. Но вполне возможно, что уже скоро наиболее успешные образцы появятся на дорогах остальных регионов.
Среди новинок есть такие, что вроде и не отличаются от ныне утвержденных для использования. Например, обычный с виду алкотестер ПРО 100-комби. Есть трубочка, куда дуть, индикатор, где смотреть результат, и есть распечатывающее устройство. Но точность и скорость измерения прибора таковы, что умная техника мгновенно учует, пил водитель кефир или пивко, причем даже в маленьких дозах - граммов этак пятьдесят или даже тридцать. Алкотестер не только зафиксирует алкоголь на выдохе, но и тут же передаст на сервер в управление результаты теста, а также сообщит базе данных нагрудный номер инспектора, который провел тест. Для этого разработчики придумали специальную программу и создали компьютерное обеспечение. Если же связь по Интернету в момент теста невозможна, то прибор сможет сохранить в собственной памяти результаты двух тысяч тестов.
Они могут быть закодированы и защищены от несанкционированного доступа. Так что даже если сам инспектор за мзду захочет отпустить пьяного за рулем, то не сможет скрыть или аннулировать результат проверки. Причем алкотестер перед началом работы автоматически проверит состояние окружающего воздуха в помещении и мундштуке, чтобы впоследствии адвокаты попавшихся водителей не смогли на суде обвинить инспектора в подделке результатов теста.
Прибор имеет еще одну изюминку. Он может определить, пил водитель или нет, даже когда тот отказывается дуть в прибор. Для этого у алкотестера есть специальный пассивный режим работы. Во время длительной эксплуатации гаишники смогут также время от времени проверять исправность работы прибора, подсоединяя к нему контрольные баллоны с газовыми смесями, которые также прилагаются в комплекте к алкотестеру.
Перед началом конференции свой стенд развернули и разработчики так называемых интеллектуальных камер. Они признаются, что их детище еще не совсем приспособлено для работы в передвижном режиме экипажей ДПС, но в принципе, если у гаишников появится интерес, то камеры можно доработать. А смысл их работы в том, что видеоглазок способен по размеру ушей, зрачков, других элементов лица безошибочно определить личность преступника, находящегося в розыске. Для этого стоит лишь установить камеру внутри салона милицейской машины и пригласить на пассажирское сиденье проверяемого нарушителя. Пока инспектор "пробивает" его документы или заполняет протокол за нарушение, прибор установит, не разыскивает ли его полиция. При этом не играет роли, постарел ли преступник или даже не сделал ли он несложную пластику лица. Разрешение камеры достаточно, чтобы умная программа распознала изменения. Недостаток системы в небольшом объеме оперативной памяти. Без подключения в интернет-базе данных она пока в силах опознать не более десяти преступников.
А вот новейшая система определения неправильно припаркованных автомобилей, кажется, недостатков не имеет. Она так и называется - "Паркон" и способна в фото- и видеорежимах быстро фиксировать нарушителей парковки, сканировать их в свою память. А потом через фоторадарный сервер "Кристалл" можно в автоматическом режиме обрабатывать данные и печатать готовые квитанции для рассылки по почте "писем счастья". Причем, несмотря на то что "Паркон" - это целый комплекс, он спокойно умещается внутри салона гаишных "Жигулей". Для работы с "Парконом" нашим гаишникам не надо наподобие английских бобби ходить и класть под дворники рукописные штрафные квитанции за неправильную парковку. Достаточно небыстро один раз на расстоянии до 25 метров от стоящих машин проехать вдоль дороги, и - готово. А быстродействие такое, что максимально возможную десятичасовую видеозапись система копирует и обрабатывает не более полутора часов. Прибор может фиксировать нарушителей и ночью. Чтобы у нарушителей не возникало сомнений в правильности автоматически составленного протокола об административном правонарушении, видеозапись участков дороги, на которых запрещена стоянка, сопровождается постоянной привязкой к географическим координатам, осуществляемой с помощью спутниковых модулей навигации GPS и ГЛОНАСС.
Еще одна новинка - "умные" столбы. Они не компьютеризированы. Их секрет в другом: для их изготовления применены новейшие материалы. Многие водители не раз сталкивались с ситуацией, когда при выезде из узких многоярусных парковок многочисленные светоотражающие столбики и знаки сбивают с толка и даже слепят водителей. Так вот, "умные" столбы и знаки, а точнее краска, использованная в них, "знает", как отражать свет настроенных по-разному фар различных типов машин, чтобы быть не слишком яркой и не слишком тусклой.
Если же неопытный ездок все же наедет на такой столбик, то он сложится, не причинив ущерба бамперу автомобиля. А когда машина отъедет от столба, то он вернется в исходное положение как ни в чем не бывало. Не будет видно даже складки, такой вот новый пластик придумали разработчики.

[Alt1]

«Бомбил» будут штрафовать

Штраф за нелегальный извоз для физических лиц должен вырасти с нынешних 5000 рублей до 25 000 — 30 000 рублей. С таким предложением выступил накануне, 15 марта, на пресс-конференции исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников.
По его словам, Россия должна взять пример с Белоруссии, где штрафы для «бомбил» гораздо выше, а за повторное правонарушение конфискуется транспортное средство. Помимо этого, считает Ю. Свешников, поможет искоренить нелегальный извоз право бесплатной парковки официально зарегистрированных такси у вокзалов и на специализированных парковках в центре города.
«Нелегал постоит там пару дней, выложит за это определенную сумму и сразу поймет, что это убыточно, так как никакие пассажиры не смогут возместить ему стоимость парковки», – цитирует его слова «Российская газета».
По статистике, сейчас в Москве насчитывается около 40 тысяч перевозчиков-нелегалов. Из них около 8-10 тысяч имеют исправные машины и знают город. «Такие водители могут перейти в белый сектор бизнеса, если поймут, что город в них заинтересован. Они будут платить налоги, следить за техническим состоянием авто, а взамен получать льготы. Остальным водителям придется искать другой заработок», – заключил глава Московского транспортного союза.

[Alt1]

Осталось всего 5 тысяч утилизационных сертификатов

У Минпромторга осталось порядка 5 тысяч сертификатов утилизации, после выдачи которых программа должна быть завершена.
Как говорил ранее директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов, порядка 30-40 тысяч сертификатов будут аннулированы из-за отказа покупателей и снова станут доступны для оформления, а окончательно все утилизационные свидетельства закончатся в июле – августе 2011 года. В дальнейшем программу утилизации продолжать не планируется, отметил А.Рахманов.
Напомним, с марта прошлого года было выдано 500 тысяч свидетельств. По данным Минпромторга, в 2010 году по утилизационным скидкам было продано 280 тысяч новых автомобилей, обеспечив 15,8% российского авторынка.

[Alt1]

Опубликован новый прайс-лист на «услуги» гаишников

На прошлой неделе ряд СМИ распространили информацию о том, что в рядах органов внутренних дел ввели временное табу на коррупцию. Сотрудники перестали брать взятки на дорогах, закрывать уголовные дела за мзду, осуществлять незаконную охрану. Причина – проводимая сейчас переаттестация, по итогам которой кто-то попадет в ряды полиции, а кто-то отправится на гражданку. Однако, на самом деле, по крайней мере в Москве и области, ничего не изменилось.

Оформим ДТП быстро

«Как ты себе представляешь это «не брать взятки»? – говорит инспектор 2-го спецполка (отдел обслуживает правительственную трассу – Новый Арбат – Кутузовский проспект – Рублевское шоссе) Алексей. Он показывает рукой на служебную «десятку»: – Вот на этой машине экипаж выезжает на оформление ДТП. В субботу ездили на сервис ремонтировать коробку передач, отдал 9000 руб. При зарплате в 14 000 – 16 000 рублей не брать взятки это смешно».
Чинить автомобили за свой счет – общепринятая практика в ГИБДД: «Денег выделяется немного, часть из них уходит в карман ответственному, а на оставшиеся чинят и обслуживают автомобили начальства». На обвинения в коррупции Алексей говорит: «Вот произошло ДТП, явная «обоюдка». У одного из водителей только ОСАГО и ремонта тысяч на семьдесят, у второго – машина служебная и Каско. Ему все равно, за чей счет будут чинить машины. Я могу сделать приятное обоим и даже не предложить дать вознаграждение – счастливый обладатель ОСАГО сам протянет купюры. А потом еще и коньяк завезет в отдел».

Нашел время нарушить? Нет времени заплатить штраф?

Ситуация с «альтернативой» оплате правонарушений тоже прежняя. Корреспондент AutoNews.ru пообщался с экипажем ДПС, который привычно сидел в засаде с радаром на оживленной трассе. «Нет, мы и индексацию даже не проводили, – шутят инспекторы. – Нарушил на 1500 руб. – согласимся на 1000 руб. Если «приехал» на лишение, то все, как и раньше, решается в индивидуальном порядке».
Инспекторы не боятся не стать полицейскими. «У нас в отделе жуткий недобор. Кто сюда пойдет служить, если разгонят сотрудников, проработавших 5-7 лет? Кем заткнут дыры? Парнями из Рязани, готовыми жить в общаге? Так они через день так накосячат, что все руководство полицейского отдела уйдет. И хорошо если на пенсию...» – говорит капитан милиции Сергей.
«План никто не отменял, нарушителей ловить надо, оформлять ДТП тоже, проводить спецмероприятия. Кто всем этим заниматься будет, если нам уже объявили, что форму новую мы, как обычно, будем покупать за свой счет?» – добавляет он.

Государственный техосмотр. С доставкой на дом

Как известно, большинство москвичей предпочитают не проходить государственный технический осмотр (ГТО) самостоятельно, а с помощью определенной суммы и посредников получить талон, не тратя время и нервы. После прошедшей информации о вето на взятки в интернете появились сообщения, что услуги посредников серьезно подорожали. Если раньше за заветный талончик просили 4000 руб., то сейчас требуют не менее 7000 руб.
Публикации только пошли на пользу нечистым на руку сотрудникам ПИК и посредникам. «Большое спасибо журналистам, – смеется один из посредников. – Заработок вырос в два раза, ленивых много, а бизнес этот никуда не делся». В Московской области с ГТО сложнее – машину обязательно надо показать на ПИК. Если она растонирована, то за 1000-1500 руб. сверх положенных сборов пройти техосмотр можно практически на любой машине минут за пятнадцать.
Таким образом, в органах ГИБДД ничего толком не изменилось. И вряд ли изменится. Сотрудники грустно шутят, что просто поотрывают надписи «Милиция» с формы и продолжат работать. В золотые горы, обещанные президентом, никто не верит. Да и 30-40 тысяч рублей в месяц при привычном «неофициальном» заработке в $3000-4000 вряд ли заставят сотрудников МВД прекратить брать взятки.

[Alt1]

«АвтоВАЗ» выпустит 7 новых автомобилей

Совет директоров "АвтоВАЗа" внес изменения в план развития компании до 2020 года, утвержденный еще год назад. В документ включили новые амбициозные задачи - модернизировать мощности сборки до 900 000 машин в год и выпустить до 2013 года на рынок аж семь новых моделей. Инвестиции также планируются в производство коробок передач и двигателей.
Как сообщил накануне совет директоров компании, поправки в бизнес-план "АвтоВАЗа" в целом одобрены, но их окончательное принятие запланировано на следующее заседание совета, которое назначили на 23 июня. "Компания "АвтоВАЗ" вместе с Renault и Nissan поставили перед собой более амбициозные задачи. Мы хотим сохранить общий уровень инвестиций на 10 лет согласно принятому год назад плану в размере 183,5 млрд руб., но половину этих денег планируется вложить в производство уже в 2011-2013 гг.", - рассказал "Ведомостям" президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров.
Из новых задач - в течение трех лет инвестировать в каждый год в среднем по 26 млрд рублей, тогда как ранее предполагалось, что в 2011 году компания потратит на развитие 31,9 млрд рублей, а в 2012-2013 годах - по 18 млрд рублей. "Мы ускорим модернизацию сборочных линий, мощности увеличатся до 900 000 автомобилей в год, а в 2011-2013 гг. начнется производство семи новых моделей автомобилей", - заявил Комаров.
В числе новинок и очень ожидаемая премьера бюджетного автомобиля под названием Lada Granta. К слову, имя модели придумывали, что называется "всем миром", а именно с помощью интернет-конкурса. "Еще два автомобиля R90 и F90 на платформе B0 появятся в первом полугодии 2012 года, автомобиль на той же платформе для Nissan выйдет в III квартале 2012 года, а в 2013 году на конвейер встанут еще две машины на базе Granta - для брендов Renault и Nissan", - рассказывает Комаров.
Кроме того, по словам директора "АвтоВАЗа", в 2013 году компания планирует запустить производство автомобилей на собственной платформе B. Все новые модели будут производиться в режиме полного цикла, включая сварку и окраску кузовов. Дополнительные инвестиции пойдут также на кузнечно-прессовое производство и сборку коробок передач и двигателей. "Мощности производства двигателей должны составить порядка 1,5 млн штук в год. К 2020 году "АвтоВАЗ" выйдет на уровень производства около 1,5 млн автомобилей в год на своих площадках в Тольятти и Ижевске, из которых 1 млн будет приходиться на Lada", - поведал изданию Комаров.
При этом для вложения таких крупных сумм в развитие, "АвтоВАЗу" еще придется где-то найти эти деньги. По словам Комарова, часть инвестиций компания профинансирует сама, а вот около 50-60 млрд рублей автопроизводителю придется искать. Пока автогигант планирует получить часть взаймы, а другую - в виде вливаний в капитал.

макет

[Alt1]

Все такси Москвы объединят в одну сеть

Все московские таксомоторные компании будут связаны в единую сеть, сообщил на пресс-конференции исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. По его словам, городские власти сначала намерены определить, какой способ юридического регулирования услуг такси необходим. Затем предполагается создать сеть специализированных стоянок в точках скопления пассажиров.
«И еще одно направление – это создание единой городской диспетчерской. Предполагается, что она будет работать в рамках интеллектуальной транспортной системы, которая создается в городе. И как подзадача – управление городским пассажирским транспортом», – сообщил Ю. Свешников.
По оценкам Московского транспортного союза, в городе сейчас действуют 9 тыс. зарегистрированных такси, тогда как количество регулярно зарабатывающих извозом «бомбил» – 40 тыс. Объем нелегального сегмента составляет около 1 млрд долл. в год.

[Alt1]

Названы российские цены на хэтчбек Audi RS3

Компания Audi объявила российские цены на самую мощную версию пятидверного хэтчбека A3 – RS3. Автомобиль будет стоить 2 миллиона 350 тысяч рублей.
Полноприводный хэтчбек Audi RS3 комплектуется 340-сильным пятицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, работающим в паре с семиступенчатой преселективной коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 4,6 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Средний расход топлива RS3 составляет 9,1 литра на сто километров пробега. Уровень выбросов СO2 равен 212 граммам на километр.
Ранее также начались продажи самой мощной "копейки" BMW - M Coupe. Стоимость такого автомобиля, оснащенного 340-сильным трехлитровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями, составляет 2 миллиона 226 тысяч рублей. Хэтчбек Subaru Impreza WRX STI с 300-сильным 2,5-литровым мотором обойдется покупателям в 2 миллиона 88 тысяч 600 рублей.

Фото

[Alt1]

Как правильно разговаривать с дорожной полицией

Дежурный по стране Жванецкий недавно предупредил: «Будьте осторожны! Милиционер – не бандит. От него спасения нет!» И хотя уже вступил в силу закон о полиции, суть не изменилась, и необходимость защищаться от работника МВД осталась прежней.
Пока был закон «О милиции», каждый из нас, а водитель особенно, могли защищаться статьей 10, пунктом Первым закона - там про Обязанности. Как только инспектор останавливал в переулке за встречку, те, кто умеет читать, и хотя бы вследствие этого немного умней, разыгрывали небольшой спектакль по этой самой статье. Водитель, имитируя задумчивость, переходящую в неуверенность с оттенком соглашательства и повинности, спрашивал – «И много таких, как я, тут попалось?», на что обычный милиционер чаще всего отвечал утвердительно – да, за день много набирается… И тут же получал по голове следующей фразой: «Инспектор, Вы только что под диктофон признались мне, что умышленно не исполняете закон «О милиции», ст.10, п.1 в части обязанностей работника милиции, что будет указано в моем заявлении в прокуратуру». Редкий милиционер умел выдержать подобный натиск. Тем более, что он обычно не знал суть этой странной статьи, да и закон читал давно и вскользь. А в заветной статье, нам на радость, инспектору на горе, было сказано, что обязанность работника милиции предотвращать правонарушение. А уж потом за него наказывать. Это означало, что инспектор не имел права прятаться, а был обязан встать перед сложным местом, плохо видимым знаком или возле ловчей ямы и, привлекая всеобщее внимание, махать палкой, отгоняя машины от опасного места и не давая водителям совершить правонарушение. Иное поведение и есть умышленное неисполнение закона. Иногда группой лиц по предварительному сговору. Прокуратура такие дела любит. В законе «О полиции» обязанности полицая съехали в главу 12. Зато стали насыщенней и выигрышней для нас, поскольку карающей истиной теперь снабжен не один пункт, а три.
Теперь, как только полицай вылезает из засады и рассказывает вам, что в ста метрах отсюда висел кормящий знак, вы радуете его умышленным неисполнением пунктов 2, 4 и 5. Спрятавшись, полицай не исполнил обязанность «устранить угрозы безопасности граждан и общественной безопасности», умышленно не выявил «причины преступлений и административных правонарушений и условия, способствующие их совершению», и в довершение отказался «обеспечивать безопасность граждан».
Дальше все так же, как и в случае с милиционером – заявление в прокуратуру. А сейчас, когда каждый полицай дрожит за кошелек, судьбу и свою перспективу, разговор в подобной тональности заведомо увлекателен, эффективен, неплохо поднимает настроение и в большинстве случаев отбивает полицаю охоту тянуться к вашим рублям, инкриминировать правонарушение и лишать водительского удостоверения.

[Alt1]

Porsche будет собирать новый Cajun в Лейпциге

Новый Porsche Cajun будет выпускаться на заводе Porsche в Лейпциге. Такое решение принял наблюдательный совет производителя спортивных автомобилей.
Для модели Cajun на заводе появится новая линия сборки кузовов и окрасочный цех, а также будет создано по меньшей мере одна тысяча новых рабочих мест. Новые рабочие места компании Porsche появятся в Цуффенхаузене и Вайссахе. Строительные работы – при условии получения разрешения от властей – начнутся уже в 2011 году на земельном участке площадью 400 гектаров.
С помощью модели Cajun Porsche расширяет свое предложение в сегменте SUV. Выпуск данной модели и спортивного внедорожника осуществляется параллельно. На сегодняшний день Porsche инвестировала в свое производство в Лейпциге 280 миллионов евро.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=111561

[Alt1]

«АвтоВАЗ» может поднять цены

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" не исключает повышения цен на свою продукцию ближе к концу года. Как рассказал вице-президент по маркетингу и продажам компании Артем Федосов, рост цен был запланирован, однако точно говорить о повышении пока рано.
"На вторую половину года было запланировано повышение цен. Все будет зависеть от рынка", - сказал Федосов журналистам на Российском автомобильном форуме, организованном Adam Smith Conferences.
При этом в первом полугодии текущего года рост цен на автомобили ВАЗа не планируется, отметил представитель компании, напомнив, что завод уже повышал стоимость машин с 24 января из-за проблем с поставками сырья от компании "Северсталь", передает "Российская газета".
Федосов также добавил, что "АвтоВАЗ" рассматривает возможности запуска собственной программы утилизации старых автомобилей. Напомним, что государственная программа должна вот-вот завершиться. Новые утилизационные сертификаты уже закончились. "Мы думаем об этом. Мы изучаем опыт европейского рынка", - приводит издание слова Федосова. В частности, компания изучает опыт Daewoo.
По словам вице-президента "АвтоВАЗа", в текущем году автопроизводитель намерен реализовать 559 тысяч автомобилей, включая корпоративные продажи. В этом плане уже учтено завершение госпрограммы утилизации и, как следствие, возможное падение спроса на новые автомобили. По данным компании, продажи "вазовских" моделей в рамках программы утилизации составляют половину от общего объема реализации машин Волжского автозавода.