Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум KAZANHOME _ Марки автомобилей _ ГАЗ Siber (на платформе Chrysler Sebring)
Автор: techpod 30.8.2007, 20:11
дизайн, по крайней мере, мне симпатичен! (не калина...)
стоит правда 18 тыс $!!!
ссылка на внешку
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2007/08/30/1296380
Автор: Kluch 31.8.2007, 5:15
Дизайн хорош! тех харктеристики посмотреть надо, так.... :
"Покупателю будет предложено три модификации автомобиля: базовая (от 18 тысяч долларов), средняя и топовая. В список оснащения базовой модификации войдут: двигатель объемом 2 литра и мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в восьми направлениях, аудиосистема с шестью колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары. Более богатые версии будут оснащены шестью подушками безопасности, более мощными моторами, включая 200-сильный V6, кожаным салоном, магнитолой с 6-дисковым чейнджером, автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения. Топовая версия Siber обойдется в 25 тысяч долларов."
Цена получается 460 тыс.
Соната с темиже характеристиками 520 тыс (2-х литр), навороты в виде магнитолы и тп в расчёт не беру. Но соната проверенная машина. А что с Волгой будет.. неизвестно.
Автор: РомА 31.8.2007, 23:47
Думаю как минимум не хуже! ГАЗовцы целиком машину ведь купили, т.е. не только штампы, тех. документацию, все, вплоть до конвеера! А собрать думаю смогут, такие же ведь люди работают, что и на Автоторе, где Сонаты собирают...
Автор: Charley 1.9.2007, 2:08
Чисто внешне мне эта машина что то ненравится.
Автор: Kluch 1.9.2007, 5:38
[quote name='techpod' date='30.8.2007, 21:11' post='191443']
дизайн, по крайней мере, мне симпатичен! (не калина...)
стоит правда 18 тыс $!!!
Да и ещё уберите картинку с внешки. Трафик жрёт
Автор: Moonspell 2.9.2007, 6:09
В такой комплектации да при таком двигателе цена приемлема, но пока все равно есть недоверие к нашим, надо посмотреть как она себя вести будет, насколько надежна и все такое.
Насчет дизайна, ...скучно если честно, низнаю кто дизайн придумывал, но явно опоздали лет на 10, ИМХО!!!
Автор: DJ AlmaZ 2.9.2007, 17:39
Какой привод интересно?
Автор: РомА 2.9.2007, 21:36
Насчет дизайна, ...скучно если честно, низнаю кто дизайн придумывал, но явно опоздали лет на 10, ИМХО!!!
Америкосы придумывали, как раз лет десять назад, наши освежили тока
Автор: st.Leo 2.9.2007, 21:47
а крины в студию мона?
Автор: Swift 3.9.2007, 10:23
а крины в студию мона?
мона
Автор: DJ AlmaZ 3.9.2007, 14:55
мона
мои глаза радуют!
Наконец-то что то новенькое!
Автор: st.Leo 3.9.2007, 16:29
афигенна, пусть с иностранцами, пусть слизано, пусть куплено, но наше...ГАЗ
Автор: DJ AlmaZ 3.9.2007, 17:25
афигенна, пусть с иностранцами, пусть слизано, пусть куплено, но наше...ГАЗ
Это точно!
Автор: Azat 3.9.2007, 22:40
Видимо всем нравится да ? )
Даже Moonspellу вроде как я понял ? 
Автор: Moonspell 4.9.2007, 7:37
Видимо всем нравится да ? )
Даже Moonspellу вроде как я понял ?
ну как сказать, мне напоминает Ниссан Альмейру ))) ну бляха-муха лучше Альмеру напоминать чем отечественные квадраты соц. производства
Автор: 5kaz1 5.9.2007, 11:25
Морда как у Stratus зад вообще спорт, типа RX8 или Honda s2000
более или менее сойдет...
ВИДЕЛИ НОВУЮ ЛАДУ "С" Клевый мобиль, тока пока выйдет пару лет пройдет, а на сегодняшний день актуальна очень даже...
Автор: Moonspell 5.9.2007, 13:00
Морда как у Stratus зад вообще спорт, типа RX8 или Honda s2000
более или менее сойдет...
ВИДЕЛИ НОВУЮ ЛАДУ "С" Клевый мобиль, тока пока выйдет пару лет пройдет, а на сегодняшний день актуальна очень даже...
ссылками поделись
Автор: Maks 7.9.2007, 21:27
Первые машины раскупят на ура, даже если в них воткнут движки от жигулей и салон от волги - т.к. народ хочет чего то такого, чего нет ни у кого. Да и цена вроде уже как то привычная, по крайней мере ни у кого не вызывает шок.
А потом - фиг его знает, за 18 кило убитых енотов дофига что можно взять.
Автор: Molotok 7.9.2007, 21:34
Мне нравится. Даж непривычно что там шильдик ГАЗ стоит. СРазу видно инородное .
Автор: KH9I3b 8.9.2007, 0:25
видуха мне нравится и спереди и сзади, цена приемлемая. так что +1 машине
Автор: DJ AlmaZ 28.12.2007, 0:48
Есть какие нибудь новости?
Автор: AZOT 28.12.2007, 14:51
На ней только шильдик ГАЗ , я краснею за нашу Россию !!!!!
Почему при таких огромных масштабах в географическом положение , наша промышленность чуть ли не на последнем месте а уж про качество вообще молчу , почему в своей стране я должен ездить на иномарках , почему в нашем городе мы в большинстве случае используем автобусы Китайского происхождения , почему в разных отраслях производствах , мы используем материалы заграничных братьев , сколько можно ещё так позориться ? Мы что хуже ускоглазых которые живут на каком то острове (Япония) у которых всё почти на 1 -месте ...
Автор: sioRICH 6.1.2008, 22:43
А мну вот диз не нравиться! И это не потому что он не красив, а потому что моё мнение что дизайн новых моделей должен хотя бы что то наследовать от диза прежних моделей, если только не идет смена поколений моделей, но даже тогда есть преемственность марок. А у нас всё всегда ломают и начинают заново строить...
Автор: Михалыч 6.1.2008, 23:53
На ней только шильдик ГАЗ , я краснею за нашу Россию !!!!!
Почему при таких огромных масштабах в географическом положение , наша промышленность чуть ли не на последнем месте а уж про качество вообще молчу , почему в своей стране я должен ездить на иномарках , почему в нашем городе мы в большинстве случае используем автобусы Китайского происхождения , почему в разных отраслях производствах , мы используем материалы заграничных братьев , сколько можно ещё так позориться ? Мы что хуже ускоглазых которые живут на каком то острове (Япония) у которых всё почти на 1 -месте ...
Автор: sioRICH 7.1.2008, 19:28
Я с тобой полностью солидарен, модельконечно интересная но не ужели мы не можем создать лучше, ведь как японцы сделали свои машины лучше, они запретили полностью ввоз иномарок к себе, взяли мерседес разобрали его до последнего болтика и отталкивались от этого не ужели мы так не можем???
Стоимость ино- и так уже увеличена вдвое, если закрыть вообще ввоз ино- ничего не изменится.
Автор: Михалыч 7.1.2008, 19:30
Стоимость ино- и так уже увеличена вдвое, если закрыть вообще ввоз ино- ничего не изменится.
Автор: sioRICH 8.1.2008, 0:44
ты не понял идею
Я понял то что надо разобрать реальную модель и всё реально норм. сделать, разобрать то смогут, а вот собрать нет... Наши автопроизводители неплохо устроились, делая себе огромные доходы на никаком качестве и прилагать какие-либо значительные усилия не желают, понимаешь, им это просто НЕ нужно. И плевать они хотели на тезис о великой и могучей россии.
Автор: AZOT 8.1.2008, 23:08
Нужно делать своё
Автор: FANATik 15.2.2008, 16:59
А вот, что пишет "За рулем":
Итак, «Сайбер» - новый легковой автомобиль ГАЗ. Тут все ясно: новый, потому что прежде завод совсем другие машины делал. Принципиальное различие в том, что до сих пор легковые модели ГАЗа были задне-или полноприводными. Здесь мы имеем дело с переднеприводной мащиной. ГАЗ утверждает, что приобрел лишь платформу, а дизайн разрабатывали в Англии, в ателье «Ультра Мотив» (Ultra Motive). Но на выставке «Интеравто-2007» предстал тот же «Себринг», слегка освеженный иными бамперами, зеркалами заднего вида и светотехникой. В сравнении с «Волгой» машина короче на 76 мм (база - на 55 мм), уже на 10 мм, ниже на 27 мм (!), зато тяжелее аж на 50 кг. Контраст велик - низкий, обтекаемый, с сильно наклоненными боковыми стеклами кузов для городских поездок с частыми посадками-высадками неудобен, для вылазок на садовый участок - тем более. Похоже, изначально авто адресовано индивидуалистам, любящим быструю езду по американским хайвэям. Эгоистов у нас хватает - когда-то появится недостающее? Кстати, ни хэтчбек, ни универсал за океаном не делали - значит, не появятся они и на ГАЗе.
На выбор обещают три силовых агрегата объемом 2,0, 2,4 и 2,7 литра. С «Крайслером-2,4L» наши потребители уже знакомы - точно такой же сейчас ставят на «Волгу». В картер по-прежнему требуют заливать редкое и дорогущее масло класса SL: не иначе, обслуживать и чинить двигатель предполагают только в столице. По оставшейся парочке моторов информации немного. Известно, что в России такие не собирают, о строительстве завода слухов тоже нет. Значит, и эти повезут издалека.
Откуда возьмутся автоматические коробки, подушки безопасности, климат, электропакет и т.д. - пока неведомо. Но как бы то ни было, ГАЗ гарантирует: каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения. Вот только нынешнему покупателю громкие декларации не нужны. Ему бы хватило скромной записи: скажем, «пять лет гарантии без ограничения пробега».
В общем, поживем - увидим.
Автор: ALICK 17.2.2008, 23:31
у нас во дворе, не знаю каким чудом, но стоИт крайслер себринг, если это он, то в американецком варианте выглядит круче! наши своим дизайном дек. решётки рад., фар (аля газель) и задних фонарей (матиз) испаганили машину - выглядит на фотках, как китаец косорисованый. Вопрос с бамперами ваще пугает, такое ощущение, что наши дизайнеры не знают для чего форму надо придавать, этакий обвес на ВАЗ2112 "NIKA"
А так формы машины вызывают восторг, мужская машина.
Автор: FaNaT 29.2.2008, 19:32
у нас во дворе, не знаю каким чудом, но стоИт крайслер себринг, если это он, то в американецком варианте выглядит круче! наши своим дизайном дек. решётки рад., фар (аля газель) и задних фонарей (матиз) испаганили машину - выглядит на фотках, как китаец косорисованый. Вопрос с бамперами ваще пугает, такое ощущение, что наши дизайнеры не знают для чего форму надо придавать, этакий обвес на ВАЗ2112 "NIKA"
А так формы машины вызывают восторг, мужская машина.
А на мой взгляд не плохая машинка!))
Автор: Moonspell 1.3.2008, 8:34
Нужно делать своё
Сразу видно в экономике ни бум бум!
Поспокойнее, не надо крупным шрифтом, мы все не слапые и читать умеем, все твои лозунги похожи на речи дедков времен совковщины.
К чему все это привело мы знаем.Чтобы понять почему что то мы покупаем, а не производим, а что-то наоборот, достаточно изучить азы экономики (о затратах на разворачивания производства, о выращивание рабочих необходимой квалификации, о налогах и прочем, и сопоставить это с простым импортом гондонов тех же из за рубежа и пошлинами, вот что выгоднее, то и делается, если те стыдно за Россию, открой завод и херач гондоны, а не неси чушь всякую), сопоставить это с нашими реалиями на данный момент, ... и вуаля, мы получаем выгодный расклад.
Так что меньше истерики и больше разума.
ЗЫ: По твоим рассуждениям за все гос-во отвечает, это все частный бизнесс, государство держит пульс на газеи прочих энерго ресурсах что дает увеличение ВВП, а произвожство авто, гондонов и прочей мелочи, не являющейся доходной статьей для бюджета, занимаются частники для своего обогощения и создавания рабочих мест. А частник тратит свои деньги, и ему виднее что выгодно, производить или покупать, произведя анализ, он делает выбор. Все просто.
Автор: Moonspell 1.3.2008, 8:48
Ребят, гляньте на мир шире, та же Швейцария тоже не производит всего всего и в том числе авто, у них другая основная статья доходов, которая позволяет покупать авто из других стран, и ниче, им почемуто не стыдно и живут припеваючи. Задумайтесь, стоит ли лезть туда где ниша прочно занята, и шанс туда вклинится ничтожно мал! 
)
Автор: Sega 2.3.2008, 11:52
Вот заснял на дороге! Мужик аж тикать от меня начал, думал отнимать будем!
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: DJ AlmaZ 3.3.2008, 20:03
А вот, что пишет "За рулем":
Итак, «Сайбер» - новый легковой автомобиль ГАЗ. Тут все ясно: новый, потому что прежде завод совсем другие машины делал. Принципиальное различие в том, что до сих пор легковые модели ГАЗа были задне-или полноприводными. Здесь мы имеем дело с переднеприводной мащиной. ГАЗ утверждает, что приобрел лишь платформу, а дизайн разрабатывали в Англии, в ателье «Ультра Мотив» (Ultra Motive). Но на выставке «Интеравто-2007» предстал тот же «Себринг», слегка освеженный иными бамперами, зеркалами заднего вида и светотехникой. В сравнении с «Волгой» машина короче на 76 мм (база - на 55 мм), уже на 10 мм, ниже на 27 мм (!), зато тяжелее аж на 50 кг. Контраст велик - низкий, обтекаемый, с сильно наклоненными боковыми стеклами кузов для городских поездок с частыми посадками-высадками неудобен, для вылазок на садовый участок - тем более. Похоже, изначально авто адресовано индивидуалистам, любящим быструю езду по американским хайвэям. Эгоистов у нас хватает - когда-то появится недостающее? Кстати, ни хэтчбек, ни универсал за океаном не делали - значит, не появятся они и на ГАЗе.
На выбор обещают три силовых агрегата объемом 2,0, 2,4 и 2,7 литра. С «Крайслером-2,4L» наши потребители уже знакомы - точно такой же сейчас ставят на «Волгу». В картер по-прежнему требуют заливать редкое и дорогущее масло класса SL: не иначе, обслуживать и чинить двигатель предполагают только в столице. По оставшейся парочке моторов информации немного. Известно, что в России такие не собирают, о строительстве завода слухов тоже нет. Значит, и эти повезут издалека.
Откуда возьмутся автоматические коробки, подушки безопасности, климат, электропакет и т.д. - пока неведомо. Но как бы то ни было, ГАЗ гарантирует: каждый выпущенный Siber будет соответствовать высоким стандартам качества мирового автомобилестроения. Вот только нынешнему покупателю громкие декларации не нужны. Ему бы хватило скромной записи: скажем, «пять лет гарантии без ограничения пробега».
В общем, поживем - увидим.
Его будут поупать. По казани они будут ездить всё больше и больше. Он мне не очень понравился тем, что он переднеприводный... Хотелось бы опять какой нибудь хороший отечественный мускул кар 21 века.
Ведь взгляните на "Волгу 2410" и на "Ford Mustang" 60-х годов.
Они похожи!
"Форд" уже выпустил новый "Ford Mustang GT"
Хотелось бы чтобы наши сделали что нибудь такое же мощное, солидное, спортивное, агрессивное.
Автор: zakir 11.3.2008, 19:32
Даже извините меня , гандоны и то используем из Швейцарии ( Contex) , молодцы блин , осталось нам призедента РФ какого го нибудь японца поставить и всё прощай россия
сорри за флуд. я возмущен
если бы наши делали гандоны, они бы были тольщиной 5мм!!!
поддержи отечественного производителя!!!
А что касается ктайских автобус, хотели сначала закупить наши автобсы, но китайские ска оказались дешевле мла!!!
мона
классная машина, дизайн хорош.
С зади можно увидеть kia spectra
Автор: DJ AlmaZ 23.11.2008, 0:31
Ну чё, видел кто нидь этот ремейк на наших жорогах? =)
Автор: DNA 23.11.2008, 16:37
на вазе рено, тут крайслер, таким образом русского автопрома больше нет!!! :(
Автор: Бизешка 24.11.2008, 15:53
в каком-то журнале был реальные (не салонные фотки, без првильного света) фото сайбера. ужас кошмарный, вот что.) какой-то монстр непропорциональный
Автор: Something_Else 25.11.2008, 8:03
Думаю дороговато 600 кусков... А машинка хороша, чертовка 
--------------------------------
Автор: Jetbalance 26.11.2008, 21:46
Вот заснял на дороге! Мужик аж тикать от меня начал, думал отнимать будем!
А это не крайслер ли?
PS Интересно получаеццо, выкупили отходы у иностранного государства и делаем на этом деньги)))) Сайбер все равно дороговат, хз кто купит..
Автор: DJ AlmaZ 3.12.2008, 14:53
А это не крайслер ли?
PS Интересно получаеццо, выкупили отходы у иностранного государства и делаем на этом деньги)))) Сайбер все равно дороговат, хз кто купит..
Это смотря как он покажет себя на дорогах =)))
Автор: шаян мишэр 3.12.2008, 17:52
Там всё равно почти ничего нашего не будет. Если тока кузов. Приблизительная реклама новой волги(не ГАЗ Siber, другой который с кузовом Волги): "салон немецкий , двигатель итальянский а душа наша"! 
Автор: Jetbalance 3.12.2008, 20:55
душа наша"!
душа будет сваливать из энтой железяки когда ей заблагорасудиццо.. это по-нашему
Автор: DJ AlmaZ 6.12.2008, 0:39
Там всё равно почти ничего нашего не будет. Если тока кузов. Приблизительная реклама новой волги(не ГАЗ Siber, другой который с кузовом Волги): "салон немецкий , двигатель итальянский а душа наша"!
Не =)) Двигатель американский, кузов американский, салон немецкий, тормоза НАШИ!!! =)))
Автор: FERZ 6.12.2008, 11:10
Не =)) Двигатель американский, кузов американский, салон немецкий, тормоза НАШИ!!! =)))
не =)) Двигатель американский, кузов японский, салон итальянский, гранаты НАШИ =)))
Автор: Шатун 6.12.2008, 13:58
Волга она и в африке волга. Катался на обычной волге с движком крайслера- Это классно, педали мягкие, коробка без хруста включается, салон так же очень приятен, усилитель руля отличный. У сайбера Коробка автомат конечно круто...но фиг его знает на долго ли её хватит... кузов кстати не плохо покрыт антикором, может и не сгниёт до салона за пяток годков. Цена конечно пугает, но и обычная с крайслера двигателем 305 минимальная комплектация с завода, с хорошей комплектностью это около 350. Сайбер больше на 150 тысяч. Но там коробка автомат, больший обьём движка, больше лошадей, другой, не затасканый еще в наших глазах кузов, красивый салон, хороший климат контроль да и много всякой дребедени. 500 тысяч, это ведь первая версия, максимальная, впереди выпуск с меньшим обьемом и механикой. Сейчас покупать это конечно риск- У диллерских мастерских нет схем по электропроводке и прочему, если что сломается чинить будут долго ине факт что качественно, запчасти так же достать будет пока сложно, ибо в продаже нет а чем заменить хрен его знает. Ну и конечно, как говорится, волга- вечно твоя, ибо если купил потом хрен продашь. 
Автор: DJ AlmaZ 6.12.2008, 17:27
не =)) Двигатель американский, кузов японский, салон итальянский, гранаты НАШИ =)))
Не, кузов то слизан из амереканского крайслера
Волга она и в африке волга. Катался на обычной волге с движком крайслера- Это классно, педали мягкие, коробка без хруста включается, салон так же очень приятен, усилитель руля отличный. У сайбера Коробка автомат конечно круто...но фиг его знает на долго ли её хватит... кузов кстати не плохо покрыт антикором, может и не сгниёт до салона за пяток годков. Цена конечно пугает, но и обычная с крайслера двигателем 305 минимальная комплектация с завода, с хорошей комплектностью это около 350. Сайбер больше на 150 тысяч. Но там коробка автомат, больший обьём движка, больше лошадей, другой, не затасканый еще в наших глазах кузов, красивый салон, хороший климат контроль да и много всякой дребедени. 500 тысяч, это ведь первая версия, максимальная, впереди выпуск с меньшим обьемом и механикой. Сейчас покупать это конечно риск- У диллерских мастерских нет схем по электропроводке и прочему, если что сломается чинить будут долго ине факт что качественно, запчасти так же достать будет пока сложно, ибо в продаже нет а чем заменить хрен его знает. Ну и конечно, как говорится, волга- вечно твоя, ибо если купил потом хрен продашь.
Посмотреть бы всю характеристику автомобиля... просто не верится, что в него столько запихали... Особенно мне хочется знать о движке и трансмисии
И неужели он в натуре переднеприводный? 
Автор: Jetbalance 6.12.2008, 23:22
Не, кузов то слизан из амереканского крайслера
че слизывать-то, это и есь конвеерный крайслер
Автор: Jetbalance 2.3.2009, 19:59
Вот и сказке конец... http://auto.newsru.com/article/02mar2009/siber
Автор: аяк киеме 2.3.2009, 20:12
Вот и сказке конец... http://auto.newsru.com/article/02mar2009/siber
выложи сюда плз, ату внешки нет (
Автор: Тишек Авыз 2.3.2009, 20:21
Российский автопроизводитель группа "ГАЗ" намерен с 2010 года закрыть производство представительского седана GAZ Siber. Это часть антикризисного плана группы для кредиторов, с которым удалось ознакомиться "Коммерсанту".
В распоряжении газеты оказалась презентация компании для держателей ее облигаций, где раскрывается текущее финансовое положение автопроизводителя и планы по борьбе с последствиями кризиса. Согласно полученным данным, долг "ГАЗа" сейчас превышает 40 миллиардов рублей. Группа прогнозирует, что 2009 год она завершит с убытком в размере 16,7 миллиарда рублей.
Из-за кризиса "ГАЗ" вынужден отказаться от некоторых проектов, оказавшихся нерентабельными. К ним относится и производство седана GAZ Siber, созданного на американской платформе Chrysler.
С начала выпуска этой модели не прошло и года: машину начали собирать летом 2008 года. Но уже к осени стало ясно, что желаемой прибыли проект не принесет. Глава группы Сергей Занозин признал, что для выхода на безубыточность надо собирать не менее 100 000 Siber в год, тогда как в 2008 году было собрано не более нескольких тысяч машин.
Сейчас можно говорить о том, что в сегменте легковых авто "ГАЗ" постигла неудача. Сначала концерн остановил выпуск "Волг", не сумев снизить цену машины. Чтобы сделать рентабельным Siber, группа собиралась дозагрузить его конвейер контрактной сборкой иномарок, но переговоры об этом с General Motors и Chrysler результатов не дали.
"ГАЗ" также собирался вложить до 1 миллиарда долларов в разработку бюджетного автомобиля, который составил бы конкуренцию Renault Logan, но и этот проект не стартовал.
Отказаться от идеи выпускать легковую машину — единственное правильное решение, считают аналитики.
Автор: Somos 2.3.2009, 21:06
не ужто российский авто пром начал подыматься-) благослави их господь! -)
Автор: Jetbalance 2.3.2009, 22:05
не ужто российский авто пром начал подыматься-) благослави их господь! -)
Эт ты насчет предыдущего поста?) Помойму там в точности до наоборот..
Автор: аяк киеме 2.3.2009, 23:08
Эт ты насчет предыдущего поста?) Помойму там в точности до наоборот..
тоже сказать про это, но тогда кайфолом было )
Автор: Jetbalance 3.3.2009, 21:30
Группа "ГАЗ" уже успела опровергнуть статейку.. но че то не верится уже.. http://auto.newsru.com/article/03Mar2009/siber-live
Автор: шаян мишэр 4.3.2009, 10:36
Я ещё не разу не видел этот Газ.
Автор: Тишек Авыз 8.3.2009, 9:08
я видел, он даже в бехе стоит. мне очень понравился
Автор: Jetbalance 8.3.2009, 18:07
я видел, он даже в бехе стоит. мне очень понравился
Купил бы?
За эти деньги можно Фокус третий взять в хорошей комплектации..
Автор: BuKA 8.3.2009, 19:02
Купил бы?
За эти деньги можно Фокус третий взять в хорошей комплектации..Всё дело во вкусе, кому-то нравится, а кому-то нет
...Это можно про любую вещь сказать...
Автор: Тишек Авыз 8.3.2009, 20:04
Купил бы?
За эти деньги можно Фокус третий взять в хорошей комплектации..если бы он был не ламучий(время покажет) и комфортней. то взял бы)))
климат, двиг 140 лошадей. стоит 530 вроде. почему бы и нет.
фокус 2 литровый думаю дороже выглядит.
Автор: шаян мишэр 8.3.2009, 20:52
если бы он был не ламучий(время покажет) и комфортней. то взял бы)))
климат, двиг 140 лошадей. стоит 530 вроде. почему бы и нет.
фокус 2 литровый думаю дороже выглядит.
я бы лучше Патриот купил бы за эти же деньги.
у всех свои вкусы уж У него интересно какие запчасти ? Газовские или Крайслеровские? хотя если полностью конвеер его купили то Газовские уж наверное. Спрашиваю из-за того чтобы анализировать какие цены на запчасти на него.
Автор: Тишек Авыз 8.3.2009, 22:05
в том то и дело главное чтоб не ломучий был)))) а запчасти уж не думаю что дороже всяких акцентов
Автор: kuzmi4 19.3.2009, 16:32
Тестилась эта волга в Авторевю проиграла всем в т.ч сонате))За эти деньги лучше фокус возьму))
Автор: шаян мишэр 20.3.2009, 7:24
Тестилась эта волга в Авторевю проиграла всем в т.ч сонате))За эти деньги лучше фокус возьму))
а что плохого в сонате?
После неё вообще только на мерсах кататься хочеться. Бизнес класс всё таки никак.
Автор: DJ AlmaZ 22.5.2009, 2:23
Тестилась эта волга в Авторевю проиграла всем в т.ч сонате))За эти деньги лучше фокус возьму))
ыыыы а я новый Лансер =)))) вот не хочется новую Волгу брать пока =))) влажная она пока =))) но блин красивая =))))))))))))))
Автор: Тишек Авыз 22.5.2009, 22:09
ыыыы а я новый Лансер =)))) вот не хочется новую Волгу брать пока =))) влажная она пока =))) но блин красивая =))))))))))))))
есиче производство приостановили)))))))))
Автор: Molotok 6.6.2009, 9:17
Сиберы вааще больше производить не будут .
Автор: Олигарх.Ru 6.6.2009, 21:58
Сиберы вааще больше производить не будут .
3 дня назад видел информацию ..что после временной остановки снова стали делать.
Автор: Jetbalance 6.6.2009, 22:04
Недавно видел Siber живьем.. Красавец)
Автор: Миха 17.6.2009, 10:31
Недавно видел Siber живьем.. Красавец)
+1 вчера черный видел у нас тут авария была на даурской, тихо подкатил а в нем гайцы..я удивился
Автор: Шаян мишэр 12.9.2010, 11:18
на горьковском шоссе видел в продаже серебристую . красавица 
вид у неё классный ! но цена оставляет желать лучшего=)
Автор: Batista 12.9.2010, 15:46
мечта Жамана
Автор: DIABOLIK 12.9.2010, 17:14
на горьковском шоссе видел в продаже серебристую . красавица
вид у неё классный ! но цена оставляет желать лучшего=)да за цену в 500+ можно и получше взять
Автор: Шаян мишэр 12.9.2010, 20:01
да за цену в 500+ можно и получше взять
по лучше то можно но оно уже будет обыденно а тут дизаин который ещё улицы нашего города больно то ещё и не видели , она ещё чем то спектру напоминает=)
Автор: Хитрый Татарин 12.9.2010, 23:48
по лучше то можно но оно уже будет обыденно а тут дизаин который ещё улицы нашего города больно то ещё и не видели , она ещё чем то спектру напоминает=)
Чтобы быть индивидуальным надо уже покупать мотор за 3+ ляма))) Или можно старую сделать и покрасить в какой нибудь яркий, сочный цвет))) черно- салатовый например)))
Автор: zvezda 13.9.2010, 14:46
вот вам картинки наслаждайтесь 
Автор: baRsic 13.9.2010, 14:49
ХЕРНЯ ПОЛНЕЙШАЯ...
по сравнению с крайслером ваще гвоно!
внутри все вяло...
конечно лучше, чем ВАЗ..
но не айс.. и цена кусается
Автор: DIABOLIK 13.9.2010, 19:05
вот вам картинки наслаждайтесь
Чёт не очень
Автор: Шаян мишэр 13.9.2010, 19:08
ХЕРНЯ ПОЛНЕЙШАЯ...
по сравнению с крайслером ваще гвоно!
внутри все вяло...
конечно лучше, чем ВАЗ..
но не айс.. и цена кусается
да , салон действительно скучный. а давайте для эксперемента фото крайслера тоже выложите кто нибудь , чтобы можно было сравнить.
Автор: zvezda 13.9.2010, 19:51
Чёт не очень
а я старался=(
вот вам Chrysler 300M
Автор: DIABOLIK 13.9.2010, 22:11
Chrysler Sebring
Автор: baRsic 13.9.2010, 22:19
Звезда это ты старый кузов выложил
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: zvezda 13.9.2010, 23:01
но заметьте что он как раз более похож на эту волгу и салон почти 1 в 1 по сравнению с "новым" 
300ый почти копия волгарика а вот этот близко не похож даже...
а салон так вообще небо и земля....
Автор: baRsic 14.9.2010, 8:20
но заметьте что он как раз более похож на эту волгу и салон почти 1 в 1 по сравнению с "новым"
300ый почти копия волгарика а вот этот близко не похож даже...
а салон так вообще небо и земля....
дык прототипом именно сайбер ведь является..
Автор: zvezda 14.9.2010, 11:12
как я вижу по фоткам волгарик как раз сделан на базе старого потому что панель и кузов в хлам похожи а новый эт уже другой уровень
Автор: абсаженныйе 14.9.2010, 18:22
Звезда это ты старый кузов выложил
часики как на приоре )))
Автор: DIABOLIK 16.9.2010, 0:22
часики как на приоре )))
Да с приоры наверно копировали)
Автор: kuzmi4 18.9.2010, 18:18
Да с приоры наверно копировали)
А приору с 10 слизали, как чипырку с девятки
видел подороги из дербыше если честно то она покароче чем волга но мне больше чем приора понравилась)))
Автор: DIABOLIK 26.9.2010, 3:33
их чёт совсем не видно в Казани
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)