Парктроник, или парковочные радары |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Youtube | Vkontakte | KubaLibre | Shareman | Down-House |
Парктроник, или парковочные радары |
Protect. |
6.8.2007, 21:57
Сообщение
#21
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 196 Регистрация: 9.7.2007 Пол: Домовой Репутация: 1 |
По поводу стоимости. Узнавал в 12-вольт. Если, к примеру, средний парктроник около 2 штук стоит, то установка датчиков обойдется в 2 раза дороже. И это только при минимальном количестве датчиков (там можно по-моему 4,6 или 8 установить). у нас стоит парктроники 6 датчиков ( 4000 руб). 12 датчиков ( 7500) на сузуки + за работу 4000 если не ошибаюсь -------------------- [Вот кто я!] [Манчкин 30%] [Убийца 27%] [Тусовщик 17%] [Исследователь 23%] Узнай кто ты!
|
Sega |
6.8.2007, 22:31
Сообщение
#22
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 421 Регистрация: 26.12.2006 Живет: Горки Пол: Домовой Репутация: 0 |
Голосовой пактроник, нашего Казанского производства (4 датчика) стоит 3600, установка обойдется от 1000 до 1500 в зависимости от машины! тел.5109986
-------------------- Не все коту творог, можно и мордой об порог!!!!
ICQ - 275218808 |
-=*_23_*=- |
12.8.2007, 21:56
Сообщение
#23
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 189 Регистрация: 31.7.2007 Живет: дом рУ Пол: Мужской Репутация: 0 |
это хорошая вещь особенно для девушек )))))
-------------------- .i. |
Sega |
11.9.2007, 20:02
Сообщение
#24
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 421 Регистрация: 26.12.2006 Живет: Горки Пол: Домовой Репутация: 0 |
Голосовой пактроник, нашего Казанского производства (4 датчика) стоит 3600, установка обойдется от 1000 до 1500 в зависимости от машины! тел.5109986 Теперь датчики красят под цвет машинЫ!!!! (Реклама за которую я не получаю денег!!!) -------------------- Не все коту творог, можно и мордой об порог!!!!
ICQ - 275218808 |
st.Leo |
11.9.2007, 22:02
Сообщение
#25
|
Куратор темыМастер ДомовойГруппа: Домовые Сообщений: 501 Регистрация: 31.1.2007 Пол: Мужской Репутация: 0 |
почему теперь? они давно красятся
|
Sega |
12.9.2007, 12:14
Сообщение
#26
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 421 Регистрация: 26.12.2006 Живет: Горки Пол: Домовой Репутация: 0 |
почему теперь? они давно красятся Имелось ввиду,что красятся датчики голосовой системы парковки автомобиля! -------------------- Не все коту творог, можно и мордой об порог!!!!
ICQ - 275218808 |
Sega |
17.2.2008, 19:44
Сообщение
#27
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 421 Регистрация: 26.12.2006 Живет: Горки Пол: Домовой Репутация: 0 |
ГОЛОСОВАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ АВТОМОБИЛЯ
«SOKOL» - Важнейшим преимуществом «Системы безопасной парковки автомобиля «СОКОЛ» является значительная нечувствительность к погодным условиям, а так же не отвлекаясь от управления автомобилем, при маневрировании задним ходом на монитор или дисплей, Вы получаете точную речевую информацию до препятствия, учитывая , что при скорости 5 км/час Ваш автомобиль за 1 сек. проходит -1.38 м!. В отличии от других систем, основанные на видиокамерах , где надежность ограничивается погодными условиями и условиями освещения. Система предназначена для всех типов автомобилей, как отечественных так и импортных, при номинальном питании бортовой сети автомобиля 12В. и наличия аудиподготовки . Технические характеристики - Напряжение питания ……………………………………………… от 10 до 15 Вольт. - Потребляемая мощность в момент речевой информации ……………не более 15 ВТ. - Условия эксплуатации окружающей среды …………………………от –30С до +40С. - Влажность без конденсата ……………………………………………...от 10% до 90% - Габаритные размеры «Блока Управления» ( ВхШхД ) в мм…………… 32х95х110 - Масса не более ……………………………………………………………………..350гр. - Измеряемое расстояние………………………………………………… от 2.5м до 0.2 м - Количество ультразвуковых датчиков …………………………………………… 4 шт. - Программное обеспечение системы «Sokol» позволяет измерять точное расстояние в реальное время, информируя водителя речевым сообщением до ближайшего препятствия, не отвлекаясь от управления автомобилем и от зеркал заднего вида, ,Допустим Вы получили информацию «Ноль девять» следующая информация «Ноль восемь», но Вы (бросили) сцепление или резко нажали на педаль акселератора , тем самым увеличили скорость автомобиля и за время речевой информации «Ноль девять» Ваш автомобиль прошел расстояние -0.35 м. Программное обеспечение контролируя расстояние выдаст речевую информацию « Ноль пять» как только достигнете данного расстояния в реальное время. - Программное обеспечение системы « Sokol» позволяет вести взаимоконтроль ультразвуковых датчиков между собой , что обеспечивает обнаружение препятствий при маневрирование задним ходом особенно боковых и с разворотом. - Четыре ультразвуковых датчика благодаря взаимоконтролю друг друга выполняют функции шести датчиков. - Блок управления влагозащищен, Ультразвуковые датчики в герметичном исполнении. Принцип работы Система подключается к световому сигналу заднего хода . а также к штатным динамикам . ( При отсутствии аудиподготовки необходимо установить один или два динамика). Система работает в момент перевода рычага коробки передачи ® в положение «Задний ход». Блок управления автоматически активируется , переключает динамики и звучит «Задний ход» , что означает система готова к работе. При движении автомобиля задним ходом ультразвуковые датчики измеряют расстояние до препятствия начиная с 2.5 метров до 0.2 метров. «Гонг» означает, что расстояние – 0.2 метра! Система не требует специального обслуживания. Система «Sokol» проходила испытания в течении 2-х лет не только на стенде , но и в реальных условиях непосредственно на автомобилях: ВАЗ 21099 , 2114, 2110, Форд С-МАХ , КИА, Тайота Авенсис, Ланд крузер, Митсубиси Галант и даже на Газель. И полностью адаптирована к Российским климатическим условиям: -мороз, слякоть, влажность , резкие перепады температур. Таблица измеряемого расстояния (в метрах) Измеряемое расстояние Голосовая информация 2 . 5 - Два и пять 2 . 0 - Два 1 . 5 - Один и пять 1 . 0 - Один 0 . 9 - Ноль девять 0 . 8 - Ноль восемь 0 . 7 - Ноль семь 0 . 6 - Ноль шесть 0 . 5 - Ноль пять 0 . 4 - Ноль четыре 0 . 3 - Ноль три 0 . 2 - «Гонг» На 12-й международной специализированной выставке Казанский автосалон «Автомобиль в сердце России» , проходившей с 19 по 22 июня 2007 года. Система «SOKOL» отмечена Дипломом. Разработана и внедрена бывшими работниками оборонного предприятия. Аналогов данной системы «Sokol» нет. Изготовитель: ООО «ЭСТЕЛЬ», ООО «ЭСИЛОН» 420029 г. Казань ул. Сибирский тракт д.34 корпус 10 тел/факс: (843) 510-99-86 e-mail: [email protected], e-mail: [email protected] Сообщение отредактировал Sega - 17.2.2008, 19:53 Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Не все коту творог, можно и мордой об порог!!!!
ICQ - 275218808 |
Sega |
17.2.2008, 21:16
Сообщение
#28
|
Опытный Домовой Группа: Домовые Сообщений: 421 Регистрация: 26.12.2006 Живет: Горки Пол: Домовой Репутация: 0 |
Вот еще информация для размышления! Выписка из газеты!
Сегодня, с резким ростом парка автомобилей, становится все труднее припарковать автомобиль, маневрировать задним ходом. Для повышения безопасности, все шире применяются «системы обнаружения препятствий» или в «народе» их называют « парковочные радары» или «парковочные системы». Сегодня рынок насыщен, как импортными так и отечественными изделиями, с разной ценовой категорией и, естественно, разными техническими характеристиками и возможностями. Рекламируя свой товар, можно услышать: «только это изделие самое лучшее», или «Все они одинаковые «глючат»-«тормозные»- мнение потребителей, а уж в Интернете отклики вообще противоречивые. Открывая рубрику «Безопасность» хотелось получить больше информации о «системах безопасной парковки» – ведь у каждого свое личное мнение. Сегодня мы более или менее знакомы с «охранными противоугонными системами» , «аудиосистемами» их техническими характеристиками и возможностями, а вот о «системах безопасной парковки» информации не так уж и много . Мы не будем в этой статье «ругать» одно изделие и «хвалить» другое – читатель сам должен определиться в своем выборе – нужен «парковочный радар» или нет . Или по принципу: «парковался, паркуюсь и дальше буду парковаться без проблем», ну,а кто думает приобрести «систему парковки», должен знать, что он приобретает не «кота в мешке» , а изделие , которое устраивало хотя бы на 90% и не меньше и естественно до установки системы на автомобиль. Выбирая автомобиль Вы проверяете его , Вы можете воспользоваться услугами «Тест-Драйв» и, если он устраивает по всем параметрам и техническим характеристикам, только после этого Вы его покупаете. Аналогично должны подойти со всей ответственностью и к покупке «парковочной системы» , ведь Вы приобретаете его надолго , это не «расходный материал», который за ненадобностью через определенное время можно выбросить или в лучшем случае бросить в багажник. «Парковочная система» должна Вам обеспечить в 1-ю очередь безопасность, предупредить от наезда на пешехода (а это главное, одежда поглощает ультразвуковые волны) и другие препятствия. Во 2-ю очередь обеспечить комфорт и сберечь Ваши нервы. Автомобильный рынок стремится использовать для обнаружения препятствий преимущества различных методов и технологий, в настоящее время сравнительный анализ безопасности весьма актуален. Остановимся на более массовых: - Системы основанные на видиокамерах позволяют выполнять многие функции помощи водителю, оценивать скорость и расстояние, но их возможности ограничиваются погодными условиями и условиями освещения , что важно при эксплуатации в наших климатических условиях . -Наиболее распространенные на Российском рынке - «Ультразвуковые системы безопасной парковки» разных моделей и модификаций. В этой массе изделий трудно определиться в правильном выборе , на рынке представлены: - с звуковым сигналом (бипером) - с дисплеем и звуковым сигналом (бипером) - голосовые системы (речевая информация) С чего начать? Изучите внимательно и досконально паспорт или руководство на изделие, а лучше несколько разных изделий, в разных торгующих фирмах или магазинах, и сделайте сравнительные характеристики. Паспорт или руководство должно быть расписано как для «первоклассника» в первую очередь: -Изготовитель; -Комплектация; -Технические характеристики; -Установка; -Схема установки и подключения; -Гарантийный талон. Это далеко не полный перечень. И сделайте сравнительные характеристики, ведь реклама на страницах газет и журналов не к чему не обязывает: Вот цитата из журнала: «Наличие четырех и более датчиков исключает «мертвые зоны» у больших машин,…» «Мертвая зона» присутствует всегда , чем меньше датчиков тем она больше , а так же зависит от диаметра ультразвуковых датчиков которые по конструкции имеют диаметр 10мм., 12 мм., 14мм., 16мм., и выше и соответственно чем больше диаметр тем выше чувствительность и угол обзора , тем меньше «мертвая зона» ,по крайне мере так должно быть . Вы должны представлять на уровне пользователя . хоть приблизительно какой угол обзора в градусах у данных ультразвуковых датчиков, так как это Вам поможет в дальнейшем уйти в какой то мере от «мертвых зон» и быстрей привыкнуть и освоить систему безопасной парковки- ведь к хорошему быстро привыкаешь, отвыкать труднее, и если Вам менеджер по продаже покажет , -2- разведя руки на 180 градусов, показывая угол обзора- знайте Вы нарвались на рыбака, только они ловят таких больших рыбин. При выборе «системы парковки» возникает вопрос , а не испортят ультразвуковые датчики внешний вид автомобиля? Это конечно важно! Ведь каждый лелеет свой автомобиль, но выбрав «систему парковки» , которая Вас сможет подвести в сложной ситуации, Вы можете испортить внешний вид , не только своему автомобилю ,но другому участнику движения и в любом случае вина полностью ляжет на Вас, ведь все органы управления находились в Ваших руках , и Вам думаю трудно будет предъявить претензии к кому либо. «Мертвая зона» всегда присутствует и у зеркал заднего вида, только в зависимости от технологии изготовления и конфигурации, у одних она больше у других меньше. Системы парковки не должны ошибаться! Привожу выдержки из одного руководства на изделие: «Ошибки при обнаружении препятствий могут происходить в следующих случаях»: «-Гладкая наклонная поверхность» «-Гладкий предмет округлой формы» Но! Большинство «иномарок», да и отечественные автомобили , например, «Калина» или «Приора» имеют бампера гладкой округлой формы и в любом случае Вам рано или поздно придется парковать автомобиль с разворотом под разными углами. Определитесь с дальностью работы «системы парковки», ведь они разные: от 1.3 метра и выше, достаточно для Вас 1.3 метра, при длине Вашего автомобиля 4 метра и более? Система парковки должна обеспечить защиту по периметру, включая зеркала заднего вида , а это должен убыть расчет врезки ультразвуковых датчиков. Вы должны знать, что некоторые физические свойства ультразвуковых волн пытаются представить как технические, что только данное изделие уникально! Вот пример: - «уменьшение времени отклика до 0,08 сек.» - говоря на простом языке «время отклика»- это скорость ультразвука: 1 датчик-0.02 сек. 4 датчика-0,08 сек. 6 датчиков-0,12 сек. и.т.д. , а скорость света 300 км/сек. Я могу смело сказать , что мой карманный фонарик светит со скоростью 300 км/сек. Может у кого найдется фонарик который быстрей светит? «Системы парковки» представлены с разными температурными режимами от -40 до +85 градусов, да это нормально, электронная база на которой собраны изделия должна обеспечивать работоспособность в данных температурных режимах , но условия эксплуатации у Вас в реальности будут другие . Кто парковался при +85 градусов и где? Ультразвуковые волны не биологическая масса, они не нагреются и не замерзают, а вот как поведет изделие, когда влажность достигает чуть ли не 100% , а это весной или осенью или в сухую погоду при минусовой температуре ? Ведь от процента влажности зависит чувствительность ультразвука и естественно работа всей «системы парковки» (журнал «Компоненты и технологии) №3, 2007 года. Этот вопрос почему-то некоторые пытаются проигнорировать или свести к минимуму - типа «работает в любую погоду». Какая среда самая благоприятная для ультразвука? Продолжение Продолжая тему «Безопасность», постараемся более подробно раскрыть принцип работы ультразвуковых систем безопасной парковки «парковочные радары» , а так же ответить на страницах журнала на интересующие Вас вопросы , за исключением рекомендаций в выборе изделия, ведь данная статья носит не рекламный характер, а познавательный. Ультразвуковые системы безопасной парковки автомобиля работают по принципу- как и наши глаза. Мало кто думал на различие понятий «смотреть» и «видеть» , а в английском языке , например, - это два разных слова: to look (смотреть) и to see (видеть). Дело в том, что смотрят глаза, но видит мозг. Глаз как объектив, лишь передает световые сигналы, сетчатка преобразует их в нервные импульсы, а затем - информация через зрительный нерв передается в мозг, именно мозг и строит в нашем сознании картину, которую мы видим. Действительно , можно смотреть и не видеть даже «у себя под носом» , а можно видеть то, чего на самом деле не было - «показалось» По данному принципу работают «ультразвуковые системы безопасной парковки», где ультразвуковые датчики выступают в роли « глаз», а сам блок управления в роли «мозга» и в зависимости от модификации изделий получаем обработанные данные в виде звуковых сигналов, информации на дисплее и звукового сигнала , голосовую информацию (речевую) до ближайшего препятствия. Существуют «Парковочные радары» с диапазоном обнаружения препятствий от 0.2 метра (и ниже) до 2.5 метра (и выше) – это не так существенно в нашем примере, но Вы должны знать, не все препятствия и предметы Ваше изделие будет определять с 2.5 метров (или выше) .Все зависит от размера препятствия, его формы (обтекаемости). Учитывая физические свойства ультразвуковых волн , которые могут поглощаться мягкими материалами (пенопласт, мягкий рыхлый снег, одежда) или соскальзывать, но с близкого расстояния (0.5-0.3 метра) оно обязано определить. Мы видим вдалеке автомобиль , но не можем прочитать номерной знак, приблизившись ближе мы прочитаем и номерной знак – это нормальное явление. Нормальное зрение по медицинским нормам у человека считается: 0.9 , в этих рамках не только должно , а обязано работать Ваше изделие. Самое главное при выборе изделия проверить точность измерения расстояния до препятствия, например: паркуя автомобиль к стене , бордюру (поребрику), под прямым углом , с разворота обеспечивается изделием точность измерения, не важно будь то дисплей показывая: «0.9», или получили речевую информацию «Ноль девять», остановите автомобиль и проверьте фактическое расстояние до препятствия, но если Вы обнаружите, что фактическое расстояние в 1.5-2 раза меньше например: (0.6-0.4) метра , то знайте: «Данный товарищ с мозгами не дружит». При скорости 5км/час за 1 сек. Ваш автомобиль проходит 1,38 метра , рано или поздно Вы можете столкнуться с проблемами. Изделие , которое показывает «0.9» или информирует речевой речью «Ноль девять» , а фактическое расстояние до препятствия оказывается 1.3 – 1.5 метра ему «показалось» . Просто не хочется занимать место на страницах журнала. Сложнее проверить изделие, которое выдает только звуковой сигнал, по мере сокращения расстояния, частота сигналов увеличивается, но при желании можно проверить и его, но только приблизительно, руководствуясь паспортными данными. В реальных условиях Вы можете оказаться в такой ситуации при парковке 2-х автомобилей, оборудованные «парковочными системами». Ваши датчики могут улавливать ультразвуковые волны другого автомобиля в результате Вы можете получить ложную информацию, уйдите от этой проблемы, маневрируйте по зеркалам или подождите с полминуты , дайте закончить одному автомобилю маневр. В пробках мы больше теряем времени и нерв. Полминуты Вас не спасут! Очень часто можно услышать : «что вина всех проблем - это датчики, которые не увидели препятствия из-за налипшего снега, пыли и грязи». Задумайтесь сколько может налипнуть на вертикальную гладкую поверхность датчика «биологической массы», если ультразвук проходит (поглощается человеческим телом) так же снег, краску в которую они окрашены? Если у Вас возникли сомнения в работе «ультразвуковых датчиков», Вы можете проверить «дедовским» методом, без всяких диагностических приборов. Включите «парковочную систему» слегка прикоснитесь пальцем к ультразвуковому датчику, и Вы почувствуете легкие пульсирующие щелчки - значит все нормально, кристалл работает, ультразвуковые волны излучаются . -------------------- Не все коту творог, можно и мордой об порог!!!!
ICQ - 275218808 |
IvanIgla106 |
7.4.2011, 17:59
Сообщение
#29
|
Где Я?! Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 28.3.2011 Пол: Мужской Репутация: 0 |
Меня недавно в компании подрядили парковочные столбики купить, чтобы оградить парковку перед нашим офисом. Не подскажете, тут они нормальные по качеству? можно ли купить дешевле?
|
flirti |
11.5.2011, 23:05
Сообщение
#30
|
Кто Я?! Группа: Домовые Сообщений: 14 Регистрация: 11.5.2011 Пол: Домовой Репутация: 0 |
Цитата +1 !!! Фигня это парктроник!!! Если только девушкам!!! зачем же так про девушек. А вот прекрасно обходусь и без него. Это скорее нужно для начинающих не взирая на пол. |
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:53 |