Mini cooper/S, мнения Опции

[OTMOR_17]

На казандоме я пока не продал не одной машины, просто рассказываю о том что есть в Японии и что там выгодно брать может кто прочитает и заинтересуется, вон Мини купер например очень выгодно брать с правым рулём получается, фото которые я разместил с Японских аукционов там в Японии их много каждый день по штук 20 продаётся на аукционах. Где их производят в Англии или в самой Япе завод точно не знаю, единственное что хочу сказать для Японцев на внутренний рынок плохих тачек не поставляют, если например БМВ или Купер опозорится качеством машин в Японии это будет большой урон для производителя.

Вобщем за 500 будет купер в идеальном состоянии по россии не бегавшая с маленьким пробегом ну вобщем очень хорошая машина, если с царапинами там или пробег побольше то подешевле.
Кстати таёта вил ВС не маленькая, зрительно побольше мазды тройки выглядит, хорошая таёта около 400 тыс стоит.

вот эта например 2003 года пробег 41000 км. в 385000 вышла.

думаю она того стоит и внешне и внутри....

[Михалыч®]

малыш, давай без оскорблений

лан сорь

На казандоме я пока не продал не одной машины, просто рассказываю о том что есть в Японии и что там выгодно брать может кто прочитает и заинтересуется, вон Мини купер например очень выгодно брать с правым рулём получается, фото которые я разместил с Японских аукционов там в Японии их много каждый день по штук 20 продаётся на аукционах. Где их производят в Англии или в самой Япе завод точно не знаю, единственное что хочу сказать для Японцев на внутренний рынок плохих тачек не поставляют, если например БМВ или Купер опозорится качеством машин в Японии это будет большой урон для производителя.

Вобщем за 500 будет купер в идеальном состоянии по россии не бегавшая с маленьким пробегом ну вобщем очень хорошая машина, если с царапинами там или пробег побольше то подешевле.
Кстати таёта вил ВС не маленькая, зрительно побольше мазды тройки выглядит, хорошая таёта около 400 тыс стоит.

вот эта например 2003 года пробег 41000 км. в 385000 вышла.

хороша машинка, по казани смотрю катаются уже

[OTMOR_17]

лан сорь
хороша машинка, по казани смотрю катаются уже

можно наверно по пальцам пересчетать..1,2,3.. я че то ни одной пока не видел!

лан сорь
хороша машинка, по казани смотрю катаются уже

можно наверно по пальцам пересчетать..1,2,3.. я че то ни одной пока не видел!

[AZOT]

малыш, давай без оскорблений

Сам говоришь Михалычу без оскорблений а сам ? Да и в действительности , ты сначала drom.ru поюзай потом спичные коробки около японок стаить будешь))) без обид

думаю она того стоит и внешне и внутри....

Совершенно верно , я в Москве тестировал данный Вил ВС с 1.8 двигатлем , очень гуд авто!


Паркуясь задним ходом , на мой взгляд заднее стекло маловато ...

[Казанский Праворульщик]

Здесь тема о мини куперах :-)

[KH9I3b]

Сам говоришь Михалычу без оскорблений а сам ?

а я что кого-то оскорбил?

[AZOT]

У миника С , 1.6 литра ?

[Михалыч®]

У миника С , 1.6 литра ?

точн и турбинка

[AZOT]

Вот нашел специальну версию спортивного купера .
MINI - John Cooper Works GP


Новый MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP почти на 50 кг легче MINI Cooper S в средней комплектации. При одновременном увеличении мощности до 160 кВт/218 л.с. и максимальной скорости 235 км/ч специальная модель, количество экземпляров которой строго ограничено, достигает динамических характеристик, которые заметно превышают параметры самого мощного до сих пор заводского варианта MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works. Две буквы GP в обозначении модели означают "Grand Prix" и указывают на гоночные "гены" этого необычного MINI. MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP будет выпущен в количестве ровно 2000 экземпляров, в Европе его можно будет приобрести с июля 2006 года. 1,6-литровый компрессорный двигатель мощностью 160 кВт/218 л.с.

С 2004 года уникальная гоночная серия MINI CHALLENGE обеспечила свежий ветер перемен на гоночных трассах Германии и многих других стран мира. Источником энергии гоночных версий MINI служит 1,6-литровый компрессорный двигатель MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works. На серийной модели, предлагаемой с полной заводской гарантией любым официальным дилером MINI, он развивает впечатляющие 154 кВт/210 л.с. В результате изменений охладителя наддувочного воздуха компрессора и электронной системы управления двигателя мощность MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP увеличилась до 160 кВт/218 л.с. Этому соответствует и сочный звук, издаваемый спортивной выпускной системой со сдвоенным концевым патрубком.

Увеличенная таким образом мощность оборотистого двигателя обеспечивает новому MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP еще более динамичные ездовые качества. Разгон с места до 100 км/ч занимает менее 6,5 секунды. Для постоянной надежной передачи дополнительных лошадиных сил на дорогу ограниченная серия специальной модели MINI в базовой комплектации оснащается блокируемым дифференциалом. Он в значительной степени препятствует односторонней пробуксовке ведущих колес и тем самым оптимизирует тягу прежде всего на скользком дорожном покрытии. По желанию клиента бесплатно предлагается система динамического контроля устойчивости DSC, дополнительно повышающая безопасность MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP.

Составной частью комплекта John Cooper Works GP является спортивная ходовая часть, компоненты которой адаптированы к возросшей мощности двигателя. Более жесткие пружины и усиленные амортизаторы способствуют высочайшей маневренности при прохождении поворотов MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP. Высокоэффективная тормозная система с 16-дюймовыми вентилируемыми дисками обеспечивает оптимальное замедление. Передние тормозные суппорты эффектно выделены красным цветом. В базовую комплектацию входят также низкопрофильные шины и разработанные специально для MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP 18-дюймовые легкосплавные диски. Благодаря своей легкости они снижают неподрессоренные массы и одновременно вносят свой вклад в обеспечение спортивных динамических характеристик MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP.

MINI Cooper S с тюниговым комплектом John Cooper Works GP оснащен эксклюзивным аэродинамическим пакетом. Заново разработаны передний и задний фартуки, низкий боковой обвес порогов и обшивка днища. Спойлер на крыше с аэродинамическим профилем крыла аналогичной формы уже частично используется на автомобилях гоночной серии MINI CHALLENGE. Аэродинамический пакет заметно улучшил коэффициент аэродинамического сопротивления и снизил подъемную силу на передних и задних колесах. В результате повысилась максимальная скорость и характеристики на высоких скоростях.

MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP сразу можно отличить от всех остальных моделей MINI по эксклюзивному покрытию цвета "синяя тундра металлик". Эксклюзивным также является сочетание с чисто серебристым цветом крыши. Обрамление воздухозаборников на капоте и переднего фартука также выкрашено в серебристый цвет. Белые указатели поворота устанавливаются в базовой комплектации. Эффектный контраст создает огненный цвет "красный Чили" наружных зеркал.

В пуристском салоне MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP царит не просто атмосфера гоночного автомобиля. Интерьер стал не только более спортивным, но и более комфортабельным. Водитель и пассажир располагаются в спортивных сиденьях известной фирмы Recaro, обеспечивающих совершенную боковую поддержку и оснащенных регулируемой подколенной опорой и встроенным подогревом. Сиденья обиты тончайшей кожей цвета "черная пантера", спортивный контраст создают красные строчки.

Специальное трехспицевое спортивное рулевое колесо доставляет больше удовольствие при управлении тюнингованным MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP. Также благодаря острому рулевому управлению необычный MINI проходит любой поворот с исключительной точностью, почти как карт. Кроме того, с помощью встроенных многофункциональных кнопок водитель может управлять магнитолой и системой круиз-контроля, не снимая руки с рулевого колеса. Дизайн приборного щитка с установленным прямо за рулем тахометром и расположенным по центру спидометром подчеркивает спортивный характер автомобиля. Оба прибора классической круглой формы окрашены в цвет "антрацит", красные стрелки обеспечивают особую четкость. В тахометр встроен дисплей бортового компьютера (в базовой комплектации).

Задняя часть салона также наводит на мысль, что иногда лучше меньше, да лучше: задний диван отсутствует по соображениям экономии массы. Вместо него - ровный пол багажного отсека, повышающий практическую ценность MINI Cooper S с комплектом John Cooper Works GP. Пол багажника откидывается в форме буквы Z , а за ним открываются два дополнительных отсека. Чтобы еще снизить массу, инженеры осуществили глубокие изменения в технической части специальной спортивной модели MINI. Вместо стандартных деталей в задней подвеске используются продольные рычаги из алюминия - это решение также заимствовано из мира автоспорта. Меры по облегчению кузова и отказ от кондиционера (который можно заказать бесплатно) и деталей изоляционного материала привели к снижению массы примерно на 50 кг по сравнению с MINI Cooper S в средней комплектации и оптимизации удельной массы.

Базовая комплектация самой спортивной модели MINI практически не оставляет желать лучшего. Наряду со специальными компонентами комплекта John Cooper Works GP (двигатель, ходовая часть, аэродинамический пакет) автомобиль оснащен бортовым компьютером, кондиционером (бесплатная опция) и велюровыми ковриками. В базовую комплектацию входят также кожаные спортивные сиденья Recaro, магнитола с проигрывателем CD (модель Boost), спортивное кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками, пакет светотехники и солнцезащитное остекление задних боковых окон и заднего стекла. Электронная система контроля устойчивости DSC предлагается бесплатно. Как это принято для коллекционных изделий, выпускаемых в ограниченном количестве, каждый MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP получит собственный производственный номер (от 1 до 2000). Черные цифры на серебристом фоне на крыше и приборном щитке увековечат тот факт, что существует совсем немного экземпляров этой модели MINI.

[Михалыч®]

классно однако, машинка зверюга

[AZOT]

MINI Cooper S с тюнинговым комплектом John Cooper Works GP увеличилась до 160 кВт/218 л.с. Этому соответствует и сочный звук, издаваемый спортивной выпускной системой со сдвоенным концевым патрубком.

красиво вот где )

[Михалыч®]

красиво вот где )

это уже страшно)