Версия для печати темы

Автор: Ромka 20.11.2010, 10:59

Kia представила новую Optima Hybrid
На автосалоне в Лос-Анджелесе компания Kia Motors впервые представила новый гибридный переднеприводный седан Optima, который ориентирован в первую очередь на рынок США.

Kia Motors Rus, габаритная длина автомобиля составляет 4845 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1450 мм, колесная база – 2795 миллиметров. Новинка получила двойную выхлопную систему с хромированными насадками глушителей, тонированные стекла, повторители сигнала поворота на внешних зеркалах заднего вида и 16-дюймовые стальные диски, укомплектованные шинами размерности 205/65R16. В качестве опции доступны 17-дюймовые диски с шинами Р215/55/R17. Что касается особенностей интерьера, то элементы управления на панели выполнены в спортивном стиле, а сам салон получил водительское сиденье с шестью типами регулировки и поясничной поддержкой, подсветку зеркал, расположенных в противосолнечных козырьках, и бортовой компьютер. Также автомобиль оснащен аудиосистемой AM/FM/CD/MP3/Sat.

Под капотом у Optima Hybrid – «полностью параллельная гибридная система», состоящая из 168-сильного 2,4-литрового бензинового агрегата и небольшого электромотора, развивающего почти 41 лошадиную силу. Мощность комбинированной системы, таким образом, составляет 209 лошадиных сил при крутящем моменте в 265 Нм. Привод на передние колеса обеспечивается посредством шестискоростной автоматической трансмиссии, в которой нет традиционного преобразователя крутящего момента. При этом между бензиновым двигателем и электромотором установлена специальная муфта, которая позволяет отключать бензиновый двигатель, и Optima Hybrid движется только благодаря электрическому приводу. С такой системой седан может развивать скорость в 100 км/час при нулевом выбросе вредных веществ. Максимальная же скорость автомобиля составляет 195 км/ч, разгон до «сотни» занимает 9,2 сек., а заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6,2 л/100 километров.

Кроме того, на автомобиль устанавливается литиево-полимерный аккумуляторный блок, разработанный совместно с LG Chem. По заверению разработчиков, он не требует замены как минимум 10 лет или 225 тыс. км пробега. Что касается подвески, то у гибридной Optima она полностью независима. Спереди используется классический McPherson, сзади – многорычажная подвеска.

Продажи Kia Optima Hybrid в США стартуют в начале следующего года. О поставках автомобиля на рынки других стран не сообщается.



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: zipi 4.1.2011, 12:15

Мазду 6 напоминает)

Автор: Dobroe_Utro 4.1.2011, 13:12

аккорд слегка.

Автор: zipi 4.1.2011, 13:47

да они все собрали)

Автор: Eric Cartman 13.1.2011, 13:31

Корейцы научились делать машины, а наши нет. Доказательство на лицо. :( обидно за Родину...

Автор: Alt1 21.1.2011, 20:24

Да нормальные у нас машины,зато хоть ремонт по карману...Водителем будешь поймешь!

p.s 6,2 л/100 километров. Это вообще ништяк

Автор: Шаян мишэр 21.1.2011, 20:39

у него тоже семерка =) у меня братья уже замучались на машину работать . то одно сыпиться то другое. а так гибридом скоро как к обычным машинам будем смотреть . так как это нужно . и экономия и экология на лицо.

Автор: ForcE 21.1.2011, 21:30

Ты патриот как вижу?
Просто сидишь без развития, автомобильные промышленность уже ушли вперед, а ты все еще хвалишь наш автопром, от которого уже нечего ждать!
Имхо

Автор: Alt1 22.1.2011, 10:17

А ты похвалишь чей,а че все типо такие крутые если иномарка то все ни че не ломается езда класс,да вы сильно ошибаетесь.У знакомого Mazda была 6,ну и комп сдох чипсет один,за ремонт отдал 102 тыс.руб.
Ну они еще сказали мы гарантий не даем что она работать будет,в итоге он ее продал сразу.Вот вся иномарка.

Автор: Cool 16.5.2011, 21:10

Ну ты сравнил конечно ваз и мазду... Все конечно ломается уж, идеальных машин нет.