Кому автомат?, Ваши мнения господа Опции

[st.Leo]

Автомат быстро сломаеться,разгонишься под 100,а там светофор и с 5 передечи на первую резко хоп,и все ппц.Поэтому RALLY машины каждый раз коробку делают на пит стопах.!!!!!!

истину говорит

[paradoks666]

А ручка типа не должна сломаться от этого , да?

[st.Leo]

А ручка типа не должна сломаться от этого , да?

типа да

[Maks]

истину говорит

Что-то вы еренду какую то говорите.

В гидротрансформаторе классического автомата отсутствует жесткая связь между ведущими и ведомыми элементами, а передача энергии от двигателя к трансмиссии осуществляется потоками рабочей жидкости, которая отбрасывается с лопаток насоса на лопасти турбины.

В этом то как раз и заключается главный плюс автомата - более мягкие условия эксплуатации, как для двигателя, так и для ходовой части в целом, все это благодаря наличию гидротрансформатора;

[Sven]

истину говорит

бред полный)))попробуйте проехаться на автомате хотя бы)))

[st.Leo]

Что-то вы еренду какую то говорите.

В гидротрансформаторе классического автомата отсутствует жесткая связь между ведущими и ведомыми элементами, а передача энергии от двигателя к трансмиссии осуществляется потоками рабочей жидкости, которая отбрасывается с лопаток насоса на лопасти турбины.

В этом то как раз и заключается главный плюс автомата - более мягкие условия эксплуатации, как для двигателя, так и для ходовой части в целом, все это благодаря наличию гидротрансформатора;

от куда цитата то??

бред полный)))попробуйте проехаться на автомате хотя бы)))

1 год стажа

я неговорю что этого катехарична незя делать и посе 1го раза кирдык автомату, я смотрю тут одни знатаки автоматов

[OTMOR_17]

Автомат быстро сломаеться,разгонишься под 100,а там светофор и с 5 передечи на первую резко хоп,и все ппц.Поэтому RALLY машины каждый раз коробку делают на пит стопах.!!!!!!

нее все нормально ничего не ломается ..была скорость и больше и тормозили-ничего все номально

[st.Leo]

нее все нормально ничего не ломается ..была скорость и больше и тормозили-ничего все номально

он же написал, что "быстро сломается"

можно и ручник приподнять и так ездить, по началу вы тоже ни че не заметите

зы и когда поменяют смайлы на нормальные, нг продолжается

Сообщение отредактировал st.Leo - 20.3.2008, 17:54

[OTMOR_17]

я ездил и с ручником пока не заметил лампочку и и машина тормозила

[SidorovK]

Автомат и типтроник однозначно рулят . хватит уже жать на 3-ю педаль и дергать ручку кпп , пора ездить спокойно и не напрягаясь с комфортом.

+1

Нужно ездить с комфортом не иначе

[Шаян мишэр]

мне нравиться механика На автомате не ездил

[Vertex]

Мне автомат нравится, потомучто я к нему привык. Не буду писать что ручка говно, просто напишу почему
Тут писали, что на автомате машину не чувствуешь, и автомат медленно переключается. Во первых автомат переключается мгновенно, на ручке чтобы спокойно переключить, нужно 1-2 секунды, две ноги и две руки .
Во вторых машину я чувствую, хочешь покрутить движок - нажал педаль в пол (спорт режим), чуть отпустил - переключил на верхнюю. Больше чувствовать не хочу, хочу просто ехать.
На автомате удобно не только в пробках, просто ехать по городу тоже удобно, а тем более по трассе (с круиз контролем). На светофоре, если за кемто стою, нужно сначала тронутся, чтобы поехать вместе с потоком, отпустить педаль, подождать пока спереди воткнут вторую скорость, потом уже нормально ехать.
Кому интересно, как управлять автоматом - пишу. У ручки АКПП 2 основных положения Р (парковка) D (ехать). Чтобы переключить, нужно сначала нажать тормоз, потом перключить. Если отпустить тормоз в полодении D, машина поедет на сцеплении. Но, в отличие от сцепления, тормоз можно отпускать как угодно (резко, плавно, прерывисто), АВТОМАТ НЕ ЗАГЛОХНЕТ, а просто медленно поедет. Есть еще R (задняя скорость), другие режимы и нейтралку почти не использую. За одну поездку переключаю скорость 2 раза. Сначала с P на D, потом с D на P.
Автомату без разницы, какое сейчас время года, и по какой поверности ехать (снег, лед, грязь, песок, лужа по капот). Я лично нигде не застревал и не глох (у меня полный привод). Его можно тянуть и заводить с толкача. Если есть вопросы пишите.

[Maks]

и заводить с толкача. Если есть вопросы пишите.

как автомат можно завести с толкача?

[Vertex]

как автомат можно завести с толкача?

В инструкции должно быть написано. На разных машинах по разному. У меня надо поставить раздатку на скорость, а коробку на Р.

Забыл написать, что управляется автомат только правой ногой, а не двумя, как можно подумать. Левая нога свободна.

[Maks]

В инструкции должно быть написано. На разных машинах по разному. У меня надо поставить раздатку на скорость, а коробку на Р.

Но ведь у автомата нет явной связи между движком и колесами. Связь возникает только когда заведен движок и начинает работать масляный насос и создает давление. А при неработающем движке откуда давление то возьмется? Первый раз слышу про то, что автомат можно завести с толкача. Роботизированную коробку наверное можно, т.к. по сути эта та же механика.

[PrIzRaK]

Все спортивные машины почти тока с ручной коробкой
Не когда не собираюсь содиться на афтоматическую коробку

[MauoHe3]

Все спортивные машины почти тока с ручной коробкой
Не когда не собираюсь содиться на афтоматическую коробку

Я тоже не уважал автомат пока не попробовал его на Дэу матиз. По городу ездить самое то. Но все равно больше нравится ручная - там хоть не просто баранку крутишь

[Pыжий]

не понимаю зачем закрыли эту тему... как любитель автомата проголосовал за него-) долой педаль сцепления и тырканье ручки передач!!

[zvezda]

а я за механику! даещь маневреность!

[DIABOLIK]

+1 за механикУ!