Формула 1, Всё о королевских гонках Опции

[Charley]

Кстати теперь коментировать гонки будет не Алексей Попов, а два других коментатора. Очень жаль, Попов мне очень нравился :(

[Red-Fox]

Это раньше он отличным пилотом был , сейчас ему прямая дорога в Nascar , уходить ему из F1 надо бы .

Нее...он и щас отличный,имхо этот сезон это покажет

Кстати теперь коментировать гонки будет не Алексей Попов, а два других коментатора. Очень жаль, Попов мне очень нравился :(

Жаль,мне тож он очень нравился :(

[AZOT]

Нее...он и щас отличный,имхо этот сезон это покажет

Да где он хороший ? Был , да , а вот уже 2 год только подводит команду то в совего пилота по команде врежеться , то занесет его , то на пит стопе заденет оппанета , и приходит он 6 7 8

[Alexei]

Кстати теперь коментировать гонки будет не Алексей Попов, а два других коментатора. Очень жаль, Попов мне очень нравился :(

Надеюсь они настолькоже разбираются в гонках, как и Попов + английский знают. А то тяжко смотреть будет (например, как футбол с Гусевым)))

[Charley]

По поводу спора AZOT и Red-Fox предлагаю результаты тестов 28 Февраля 2007 Манама (Бахрейн)

1 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:30.640 -.--- 100
2 L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:31.178 +0.538 55
3 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:31.490 +0.850 94
4 G. Fisichella Renault Bridgestone 1:31.967 +1.327 109
5 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:31.971 +1.331 52
6 H. Kovalainen Renault Bridgestone 1:32.068 +1.428 30
7 N. Heidfeld BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:32.264 +1.624 73
8 J. Button Honda Bridgestone 1:32.293 +1.653 73
9 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:32.359 +1.719 47
10 R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:32.648 +2.008 54
11 R. Barrichello Honda Bridgestone 1:32.650 +2.010 61
12 T. Sato Super Aguri Bridgestone 1:32.837 +2.197 100
13 R. Schumacher Toyota Bridgestone 1:33.054 +2.414 85
14 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:33.146 +2.506 52
15 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:33.238 +2.598 53
16 J. Trulli Toyota Bridgestone 1:33.384 +2.744 33

и Тесты в Бахрейне - отчет за 1 марта 2007 года

1. Ф.Масса (Ferrari) - 1:29.989
2. Х.Ковалайнен (Renault) - 1:30.384
3. Д.Физикелла (Renault) - 1:30.498
4. К.Райкконен (Ferrari) - 1:30.534
5. Ф.Алонсо (McLaren) - 1:30.564
6. Р.Баррикелло (Honda) - 1:31.067
7. П.де ла Роса (McLaren) - 1:31.354
8. С.Спид (Toro Rosso) - 1:31.500
9. Д.Култхард (Red Bull) - 1:31.589
10. Н.Хайдфельд (BMW-Sauber) - 1:31.720
11. М.Уэббер (Red Bull) - 1:31.742
12. Р.Кубица (BMW-Sauber) - 1:31.751
13. Р.Шумахер (Toyota) - 1:31.791
14. Д.Баттон (Honda) - 1:31.837
15. Ф.Монтаньи (Toyota) - 1:32.264
16. Т.Сато (Super Aguri) - 1:33.357

Моё мнение: Р.Шумахер отличный гонщик, но показать отличный результат недаст Тойота. Взгляните на тесты и сами увидете.

[Internetworker]

Конечно я согласен. И прозвище у него подстать его образу - "Айсман" - льдышка.
Я говорю что когда на тебя смотрят твои фанаты, радуются за тебя, хотят порадоваться вместе с тобой, нужно дать им такую возможность. А уж во время гонки или пресс конференции можно держать свою марку.
Всё выше сказанное - моё личное мнение, оно субъективно, с ним можно не соглашаться, все мы люди и у каждого свой взгляд на мир!
Ральф не просто хороший - он отличный гонщик, но не всё решает пилот, многое зависит от машины. Тойота врядли поборется на равных за лидирующие позиции. Ещё раз скажу - этот сезон очень необычный, очень многое поменялось:регламент, шинник остался один, М. Шумахер ушёл в отставку, и.т.д. Всякое бывает - время покажет.
А вспомните Монцу прошлого года, как выстрелил Кубица!?

Выкладываю вам на обсуждение результаты тестов 28 Февраля 2007 Манама (Бахрейн)

1 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:30.640 -.--- 100
2 L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:31.178 +0.538 55
3 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:31.490 +0.850 94
4 G. Fisichella Renault Bridgestone 1:31.967 +1.327 109
5 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:31.971 +1.331 52
6 H. Kovalainen Renault Bridgestone 1:32.068 +1.428 30
7 N. Heidfeld BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:32.264 +1.624 73
8 J. Button Honda Bridgestone 1:32.293 +1.653 73
9 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:32.359 +1.719 47
10 R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:32.648 +2.008 54
11 R. Barrichello Honda Bridgestone 1:32.650 +2.010 61
12 T. Sato Super Aguri Bridgestone 1:32.837 +2.197 100
13 R. Schumacher Toyota Bridgestone 1:33.054 +2.414 85
14 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:33.146 +2.506 52
15 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:33.238 +2.598 53
16 J. Trulli Toyota Bridgestone 1:33.384 +2.744 33

Коль речь зашла о Формуле-1 скажу свои 5 коп тут

Я смотрю Формулу-1 с 1992 года в тот год она впервые пришла к нам на телеэкраны и началась она с комментариев от Алексея Попова и Сергея Ческидова потом остался только Алексей ... Поверьте это огромный профессионал на комментарском поприще и особенно Формулы-1 с ним было очень интересно он рассказывал не только о гонке в самой гонке но и за тем что происходит за ее кулисами (так
сказать Inside Formula ONE ) что само по себе тоже было интересно и ввел комментарии напрямую с места событий ..

Жалко что ему не позволили а точнее попросили уйти не продлив контракт с ним... в свое время уже были попытки его заменить на
других и все они не могли даже сказать что и где происходит на трассе путая болиды пилотов...
Думаю он еще вернется
I hope ..

Я думаю несколько не корректно сравнивать результаты, потому как все они могли ездить с разным количеством топлива
выполняя разные программы своих инженеров-механиков, но все же довольно интересные результаты ....

P.S Мое мнение таково: Феррари должна выиграть кубок конструкторов в этом сезоне , а чемпионом станет Кимми , либо Масса :-)

[Charley]

Я думаю несколько не корректно сравнивать результаты, потому как все они могли ездить с разным количеством топлива
выполняя разные программы своих инженеров-механиков, но все же довольно интересные результаты ....

P.S Мое мнение таково: Феррари должна выиграть кубок конструкторов в этом сезоне , а чемпионом станет Кимми , либо Масса :-)

1) По поводу Попова. Думается мне это Рен ТВ мутит, продвигают своих людей. Когда показывала Россия и Спорт, Попову доверяли полностью и он ниразу неподвёл никанал, нителезрителей. А теперь канал Рен ТВ обладает правами на трансляции Ф1 и диктует свои правила, делая ставку на деньги за счёт "игр" в прямом эфире, и отодвигая Коментатора на 2ой план. Хотя главное действующее лицо, а вернее голос должен быть коментатора.
2) Конечно нет 2х одинаковых кругов, 2х одинаковых гонщиков и так далее. Просто сравнить пока несчем ( ну уж извините нет данных). В принципе некоторые тенденции заметить можно.
3) Кубок конструкторов думаю за Феррари, а чемпион будет Масса. А ещё интересно что придумал Ред Булл, может чего нибудь дельное?!

p.s/ До старта Гран При Австралии: 16 Дней, 9 часов, 21 минута

[AZOT]

13 R. Schumacher Toyota Bridgestone 1:33.054 +2.414 85

Ну вот собственно конец сора , Ральф - это как мобильник Сименс , с 90 - по 200 года был надежным мобильником ! А сейчас чуть ли не самый худший !

[Charley]

Ну вот собственно конец сора , Ральф - это как мобильник Сименс , с 90 - по 200 года был надежным мобильником ! А сейчас чуть ли не самый худший !

Но ведь Трулли на Тойоте то же на последних позициях. Может дело все таки в болидах Тойота ? Если в Тойоту посадить Райкконена или к примеру Физикеллу, то они я думаю то же окажуться на последних строчках.
Хотя - это тесты.
p.s/ До старта Гран При Австралии: 15 Дней, 20 Часов, 40 Минут.

[AZOT]

Но ведь Трулли на Тойоте то же на последних позициях. Может дело все таки в болидах Тойота ?

Да речь не про Трули , Ральф просто обленился !

[Charley]

Ну да ладно. Ненравится тебе этот гонщик-бывает. :D
Хочу спросить кому какие трассы больше нравяться?
Моё предпочтение: Монако, Спа Франкоршам, А1 ринг, Нюрбургринг, Монца, Интерлагос, Индионаполис. Это мои самые любимые.

[Red-Fox]

Да речь не про Трули , Ральф просто обленился !

Да дело не в нем,а в машине

Хочу спросить кому какие трассы больше нравяться?
Моё предпочтение: Монако, Спа Франкоршам, А1 ринг, Нюрбургринг, Монца, Интерлагос, Индионаполис. Это мои самые любимые.

Монтекарло,Индионаполис,сан пауло

[AZOT]

Ну да ладно. Ненравится тебе этот гонщик-бывает.

Он был одним из моих любимых гонщиков ! Пока не обленился !

Хочу спросить кому какие трассы больше нравяться?

Каталония

Да дело не в нем,а в машине

Неуверен

[Red-Fox]

Неуверен

А зря

[AZOT]

Просто он подустал !

[Charley]

Предлагаю на всеобщее обозрение терминологию F1 и не только.

Пока на букву А

Аквапланирование - (аквапланинг) эффект при котором машина теряет сцепление с полотном из-за большого количества воды, при этом протектор покрышки не успевает вытеснить чрезмерное количество воды из-под колеса вследствие чего пятно касания покрышки с полотном резко уменьшается.

Активная подвеска - пpогpаммно-аппаpатный комплекс, управляющий дорожным просветом в процессе движения автомобиля с помощью гидравлических приводов, встроенных в подвеску. Это упрощает управление (реакция на pуле меньше зависит от неровностей трассы), увеличивает безопасность и пpижимную силу (запрещена регламентом FIA).

Алебарда - (или "леденец") - длинный шест, который держит механик во время пит-стопа перед гонщиком с указаниями "Stop" и "1st gear" (1-ая передача). Служит своего рода сигналом для пилота о завершении работы всех механиков, при поднятии алебарды пилот может стартовать с пит-лейн.

Антикрыло - важный элемент аэродинамики гоночного болида. В полной противоположности с крыльями самолёта (что следует из названия) обеспечивают не подъёмную, а прижимную силу, которая позволяет проходить повороты с большей скоростью.

Апекс - ближайшая точка нахождения болида в повороте к внутренней кромке трассы.

Апелляция - любая команда может подать апелляцию в FIA на любое суждение, которое они считают незаконным.

Аэродинамика - наука о силах, действующих на обтекаемое газом тело. Применительно к Формуле-1 - одна из главных наук, используемых при проектировании болидов. Конструктор, проектируя болид, пытается добиться компромисса, между аэродинамическим сопротивлением болида и прижимной силой. Также нельзя забывать про охлаждение двигателя. Воздуха, попадающего в двигатель должно быть достаточно для того, чтобы двигатель не "задыхался" на медленных трассах, но не слишком много, чтобы не ухудшать аэродинамическое сопротивление.

Аэродинамическая труба - установка, используемая для искусственного моделирования потока воздуха, обтекающего болид, для исследований в области аэродинамики болида.

Аэродинамический мешок - разряженный поток воздуха от впереди идущего болида, в который попадает позади идущий болид при максимальном приближении.

Амортизатор - связывает рычаги подвески с кузовом автомобиля. Гоночный амортизатор гораздо жестче тех, что стоят на дорожных машинах, - поскольку дорожный просвет автомобиля Ф-1 очень мал.

p.s/ До старта Гран При Австралии: 15 Дней, 8 Часов, 21 Минута

[AZOT]

Аэродинамика - наука о силах, действующих на обтекаемое газом тело. Применительно к Формуле-1 - одна из главных наук, используемых при проектировании болидов. Конструктор, проектируя болид, пытается добиться компромисса, между аэродинамическим сопротивлением болида и прижимной силой. Также нельзя забывать про охлаждение двигателя. Воздуха, попадающего в двигатель должно быть достаточно для того, чтобы двигатель не "задыхался" на медленных трассах, но не слишком много, чтобы не ухудшать аэродинамическое сопротивление

Считаю самым важным !

[Francesco Totti]

Хочу спросить кому какие трассы больше нравяться?

А мне трасса в Малайзии нравицца, пипец там жарко)

[Charley]

А мне трасса в Малайзии нравицца, пипец там жарко)

И влажно, что вкупе с жарой настоящее испытание для пилотов и моторов.

[Francesco Totti]

Точно, вот и этим и привлекает трасса)