Новости для автолюбителей, Обсуждение новостей автопромышленности Опции

[Alt1]

Российских водителей заставят платить за каждый километр

С массовым внедрением системы ГЛОНАСС российских автомобилистов могут избавить от необходимости ежегодно оплачивать транспортный налог вне зависимости от того, ездит машина каждый день или большую часть времени простаивает в гараже.
Эксперты считают справедливым брать больше денег с тех, кто ежемесячно накручивает больше километров. Такая система может заработать в 2022 году, когда все транспортные платежи будут заменены одним-единственным налогом, работающим по принципу «больше ездишь, больше платишь». Подобную схему предлагает ввести научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. По его мнению, это станет возможным после того, как в полную силу заработает система ГЛОНАСС.
На первый взгляд, все справедливо: действительно, почему владелец Ford Focus, ежедневно наматывающий по сотне и более километров, должен платить меньше, чем тот, в чьем распоряжении находится старый, но мощный автомобиль, который редко эксплуатируется? Но, как водится, есть нюансы. В частности, Михаил Блинкин считает, что при сборе нового налога должен учитываться не только ежемесячный пробег, но и технические характеристики отдельно взятой машины.
Эксперты уверены, что переход на новую схему налогообложения – отнюдь не утопия, даже в российских условиях. «Все уже существует, можно взять примеры западных стран, которые создали интернет-ресурсы, прозрачно демонстрирующие все технологические и финансовые процессы, и лишь продумать механизм реализации процесса в нашей стране», - в беседе с корреспондентами газеты «РБК-Daily» заявил глава движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Кроме того, придется раскошелиться владельцам автомобилей с большими двигателями – причем, вне зависимости от того, как часто они выезжают на дороги, и возраста машины. То есть, счастливые обладатели новых Porsche, старых Cadillac и раритетных Mercedes будут вынуждены платить одинаково. Именно такой сценарий сейчас прорабатывается в ходе разработки законопроекта, предполагающего введение налога на роскошь.
В любом случае, менее тяжким налоговое бремя для автомобилистов не станет. В том, чтобы они вовремя и в полной мере платили «по счетчику», заинтересованы чиновники, которые в который уже раз заявляют: средств на строительство новых дорог и ремонт старых «направлений» катастрофически не хватает.
«В нашем бюджете достаточно напряженная ситуация по этому вопросу, хотя все понимают, что это одна из самых важных проблем, так как такая плохая связь между дорогами ограничивает экономическую активность», - заявила «РБК-Daily» директор института «Центр развития» НИУ ВШЭ Наталья Акиндинова.
Напомним, что вопреки заявлениям премьера Владимира Путина, сделанным в мае минувшего года, на строительстве бесплатных трасс фактически решено поставить крест. Такой вывод можно сделать из документа под названием «Развитие транспортной системы» на 2012-2019 годы. В ноябре он был опубликован на официальном сайте Минтранса, и из него ясно следует, что основной упор, в условиях постоянной нехватки средств, предполагается сделать на ремонт существующих дорог. Новые – все-таки будут строить. Но большая их часть станет платной. И дармовых альтернатив не будет.

[Alt1]

Опубликованы цены на ТО по всей России

Российский Союз Автостраховщиков опубликовал информацию о предельном размере платы за проведение техосмотра на всей территории России. Стоимость ТО в Москве, как и прошлом году, составляет 690 рублей.

В настоящее время дороже всего техосмотр обойдется жителям Приморского края (983 рубля), а меньше всего придется заплатить автовладельцам Астраханской области (265 рублей). Средняя стоимость ТО по России составляет 472 рубля.

Регионы с самой высокой стоимостью ТО для легковых автомобилей:
Приморский край - 983,14 руб.
Чукотский автономный округ - 869 руб.
Санкт-Петербург - 881 руб.
Сахалинская область - 758 руб.
Камчатский край - 738 руб.
Ленинградская область - 735 руб.
Мурманская область - 700 руб.
Северная Осетия - 700 руб.
Москва - 690 руб.
Московская область - 680 руб.

Регионы с самой низкой стоимостью ТО для легковых автомобилей:
Астраханская область - 265 руб.
Тюменская область - 293 руб.
Адыгея - 295,55 руб.
Курская область - 300 руб.
Орловская область - 300 руб.
Тамбовская область - 300 руб.
Хакасия - 300 руб.
Дагестан - 304 руб.
Брянская область - 305 руб.
Липецкая область - 305 руб.

[Alt1]

Минэкономразвития предложило повысить цены на техосмотр

Минэкономразвития предложило повысить цены на техосмотр автомобилей в ряде регионов России, поскольку проверка автомобилей здесь не рентабельна. Об этом говорится в докладе Минэкономразвития о первых итогах действия нового закона о техосмотре. Копия документа, направленного в правительство, попала в распоряжение газеты «Ведомости» (номер от 24 февраля 2012 года).

Новый закон о техосмотре разрешил с 1 января 2012 года проводить ТО частным компаниям, в том числе автосалонам и автосервисам. Планировалось, что это позволит привлечь новых операторов техосмотра, увеличив количество техпунктов в России с двух тысяч до десяти тысяч. Однако этого не произошло, отмечается в докладе, в том числе, из-за низких тарифов на техосмотр.

В настоящее время предельную стоимость ТО в конкретном регионе устанавливает правительство, используя формулу расчета, подготовленную Федеральной службой по тарифам (ФСТ). Эта формула предполагает, что стоимость прохождения техосмотра должна покрывать расходы оператора на проведение процедуры. Однако, отмечает министерство, на деле это не происходит.

В докладе говорится о том, что в Европе техосмотр стоит минимум десять евро (около 400 рублей), а в России предельный тариф на ТО составляет менее 400 рублей в 33 регионах. Министерство не исключает, что в некоторых субъектах федерации такая низкая цена действительно может быть чем-то обоснована. Однако «когда в Краснодарском крае ТО стоит 651 рублей, а в соседней Ростовской области – почти в два раза меньше, возникают вопросы», отмечается в докладе.

Как сообщалось ранее, дороже всего техосмотр обходится автовладельцам Приморского края (983 рубля), а меньше всего приходится платить жителям Астраханской области (265 рублей). Средняя стоимость ТО по России составляет 472 рубля.

[Alt1]

Россияне одобрили штраф для пешеходов

Федерация автовладельцев России ранее предложила значительно увеличить штрафы для пешеходов, которые нарушают Правила дорожного движения. По результатам проведенного опроса, выяснилось, что подавляющее большинство – 86% - одобрили инициативу ФАР.

Правда, стоит отметить, что совсем уж кардинальные меры предлагают применять 46% респондентов. По их мнению, даже предложенных Федерацией трех тысяч будет недостаточно, штраф можно увеличить и на большую сумму.

Еще 40% опрошенных уверены, что штрафы для пешеходов повышать надо, но 3 тысячи рублей – это слишком много. Можно обойтись и меньшей суммой, но вполне ощутимой. В настоящее время штраф за переход проезжей части в неположенном месте составляет 100 рублей.

Всего 14% респондентов считают, что проблема не в пешеходах, а потому и штрафы повышать бесполезно. Бороться с высокой смертностью на дорогах надо комплексно.

В общей сложности в опросе приняли участие 9 458 человек. Из них 25% - жители Москвы, 9% - из Санкт-Петербурге, 4% - из Свердловской области. Остальные 62% - жители других регионов России.

Напомним также, что ФАР, помимо значительного повышения штрафов, предложила запретить переход улиц детям до 12 лет без взрослых и обязать родителей одевать отпрысков в светоотражающие жилеты, "а контроль за соблюдением такой нормы возложить на учебные заведения". По словам главы федерации, все предложения будут в ближайшее время направлены в ГИБДД.

[Alt1]

Новые «Лады» будут изготавливать из импортной стали

АВТОВАЗ договорился с крупнейшим мировым производителем стали ArcelorMittal о поставках оцинкованного проката (используется в производстве кузова машины). Как пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на свои источники, из импортного автолиста будут выпускаться новые модели, разрабатываемые совместно с партнером автозавода Renault-Nissan. Точные объемы поставок собеседники уточнить не смогли.
АВТОВАЗ планирует в 2012 году запустить на своих мощностях производство двух моделей на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Весной 2012 года планируется запуск универсала Lada Largus, по сути, модификации Dacia Logan MCV, которую производит альянс в Европе. До конца года АВТОВАЗ рассчитывает запустить одну из моделей Nissan на той же платформе.
До середины 1990-х годов почти все машины АВТОВАЗ производил из импортного проката: в России просто не было мощностей по его выпуску. Теперь завод, наоборот, работает только с российскими металлургами. Почти весь автолист (в 2011 году – 150-200 тыс. тонн, из них оцинкованный – 40 тыс. тонн) АВТОВАЗ закупает у ММК и НЛМК (70% и 30% соответственно). До 2011 года большую часть проката поставляла «Северсталь», но из-за ценовых споров объемы сейчас незначительные.
ArcelorMittal – основной партнер Renault-Nissan, именно автоконцерн предложил АВТОВАЗу нового поставщика, говорит топ-менеджер завода. У Renault-Nissan есть определенные стандарты качества по автолисту, которые российские металлурги пока обеспечить не могут, поясняет директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков. Прокат ArcelorMittal дешевле, даже с учетом транспортировки, добавляет источник на АвтоВАЗе. Минпромторг также рассматривает заявку Объединения автопроизводителей России отменить импортную пошлину на автолист (5%), что может еще больше снизить цену закупок. Помимо экономии, работа над качеством комплектующих улучшает имидж АВТОВАЗа, а это может повысить продажи завода, считает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала».
«Закупки автолиста у иностранных металлургов интересны всем крупных российским автопроизводителям – «Группе ГАЗ», «Соллерсу» и КАМАЗу,– считает Михаил Пак из «Атона».– Как и АВТОВАЗ, все они нашли партнеров среди иностранных автоконцернов и должны соответствовать их стандартам и схемам работы с поставщиками». Через иностранных партнеров, добавляет аналитик, автозаводы смогут добиться более выгодных условий поставок автолиста, а заодно и «укрепить переговорную позицию по вопросам ценообразования с российскими металлургами».
Полностью на лист ArcelorMittal АВТОВАЗ перейти не должен, полагают металлурги, отмечая, что новый поставщик, как правило, демпингует, но со временем цена станет рыночной. К тому же к концу года ожидается выход на проектную мощность стана-2000 ММК, прокат которого будет соответствовать мировым стандартам. Но даже если АВТОВАЗ перестанет покупать оцинкованный прокат в России, отечественные металлурги много не потеряют, уточняет руководитель департамента оценки «МЭФ-Аудита» Дмитрий Трофимов: сейчас завод обеспечивает всего 3-5% от внутреннего объема производства данного вида продукции.

[Alt1]

Автомобили Lada получат фирменный стиль

Дизайнер Стив Маттин, который ранее работал над автомобилями марок Volvo и Mercedes-Benz, а в прошлом году был нанят "АвтоВАЗом", приступил к разработке нового облика российских автомобилей. Сообщается, что Маттин трудится над внешностью Kalina и Priora, а также совершенно новой модели Lada.
"Стив уже приступил к работе. Сейчас участвует в фейслифтинге "Калины" и "Приоры", работает над новой моделью на платформе LADA B, которая появится в 2014 году. Чтобы увидеть результаты, должен пройти определенный цикл. Маттин серьезно взялся за работу, набирает новый коллектив, работает со старым. Когда его приглашали, АВТОВАЗ руководствовался идеей, что завод должен стать равноправной частью мирового автопроизводства. Для этого было важно пригласить такого человека, который в дизайне автомобилей имеет огромный опыт и соответствующие рекомендации. Он именно такой человек.
Напомним, что Стив Маттин был приглашен работать главным дизайнером "АвтоВАЗа" в августе прошлого года. Как рассказал тогда президент завода Игорь Комаров, "сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня - важная составляющая успеха".
Стив Маттин 17 лет проработал на Mercedes-Benz. Первым его творением в тогда еще DaimlerChrysler стал компактный Mercedes A-Class, экстерьер которого Стив создал в 1987 году. За эту работу молодой креатор получил звание "Дизайнер года". В 1998 году из-под пера Стива вышел S-Class – дизайнер полностью разработал экстерьер представительского седана. Еще один проект Стива в Mercedes – экстерьер впечатляющего SL-Class. В 2005 году Стив разрабатывает внешний облик внедорожных автомобилей из Штутгарта - Mercedes ML-Class и GL-Class.
После опыта работы в немецком концерне Стив воплощал в автомобилях "истинно шведский дизайн" как главный дизайнер Volvo Car Corporation. Считает машины "скульптурами на колесах". Авторству Маттина принадлежат такие модели, как Volvo S60, V60 (2010 г) и XC60 (2008 г). Последним его творение в шведской команде является новый эмоциональный Volvo S60, который вывел дизайн шведских автомобилей на новый, надо признать, более качественный уровень.

[Alt1]

Бензин начнет дорожать через неделю

За все хорошее рано или поздно приходится расплачиваться. В декабре особо внимательные автомобилисты удивились тому, что цены на бензин начали снижаться. Таким был результат договора, заключенного между российскими властями и нефтяниками. Но длиться вечно это не могло. Хватило лишь двух месяцев, чтобы цены вновь поползли вверх. Пока – только оптовые.

Согласно данным Росстата, впервые с ноября розничные цены замерли на одной отметке. Ранее они снижались на 0,1-0,2% в неделю. Параллельно с этим выросла биржевая стоимость бензина – до 4-5 процентов. Если учесть, что в марте истекает срок договоренности об искусственном сдерживании цен на автомобильное топливо, то перспектива вырисовывается самая неприятная: уже в ближайшие недели каждый визит на АЗС будет обходиться дороже, чем в январе или феврале. И все это – на фоне колоссальных запасов, накопленных игроками рынка. То есть, топливный дефицит России не грозит, и повтора весны 2011-го ждать не стоит. Но это, пожалуй, единственная хорошая новость.

Единственное, что могло бы исправить ситуацию – это новый договор между руководством страны и крупнейшими нефтяными компаниями. Владельцы НПЗ в очередной раз сдержали бы цены, а в обмен получили определенные налоговые преференции. Напомним, что на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива в нашей стране более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по данным руководства Федеральной антимонопольной службы (ФАС), в США составляет 15 процентов от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80. А в России – 55-65 процентов.

«Полагаю, повышение цен после выборов все же произойдет, хотя оно и не будет очень резким. Важнейшим фактором здесь будет изменение стоимости нефтепродуктов на мировых рынках. Если правительство решит не допустить роста цен, ему придется идти на новые договоренности с нефтяными компаниями», - с таким прогнозом в интервью «Коммерсанту» выступил директор по развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков.

Остается только один вопрос: готово ли правительство пойти на такой шаг. А в этом есть большие сомнения. «Снизить (цены) мы можем, но это приведет к тому, что возникнет дефицит, «вымывание» товара. Буквально двух-трех дней будет достаточно. Компании просто не будут производить этот продукт, будут делать из нефти другие продукты и гнать их за рубеж», - ранее в феврале говорил премьер Владимир Путин.

О том, что в сложившейся ситуации экспорт действительно более выгоден также заявил глава Российского топливного союза Евгений Гаркуша. Нефтяники считают, что путем повышения цен они могли бы отыграть недополученную в январе прибыль – если разговор о налоговых льготах так и останется разговором. А в ФАС и Минэнерго, между тем, полагают, что в ближайшее время бензин дорожать не будет.

Надеяться на лучшее все же не стоит, уверены участники рынка и независимые аналитики. Несущественное подорожание бензина в марте может трансформироваться в резкие ценовые скачки уже летом. Согласно самым оптимистичным прогнозам, до конца текущего года стоимость автомобильного топлива в России вырастет на 15-20 процентов.

[Alt1]

Цену на Lada Granta завышают вопреки рекомендации

АвтоВАЗ предлагает всем покупателям, отметившим завышенные цены на новый автомобиль Lada Granta, сообщать о подобном производителю.
Директор по внешним связям ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Буренков подтвердил, что в компании знают о завышении цен на "Гранту". Менеджер отметил, что с данным фактом бороться сложно, поскольку завод не может диктовать дилерам цены, а только предлагать рекомендованные. Тем не менее АвтоВазом, как заверил Буренков, разработана и уже внедрена система бонусов – их получают дилеры, удерживающие заводские цены.
"Для нас важно почувствовать потолок, до которого может подняться наша цена. В связи с этим через вашу газету хочу обратиться к людям: следите за тем, как дилеры поднимают цены и сообщайте нам, это будет формировать наши последующие шаги", – цитирует слова директора издание "Автосреда".
В настоящий момент АвтоВАЗ поставляет седаны Lada Granta покупателям, которые заказали автомобиль на официальном сайте компании. Те машины, от которых заказчики по той или иной причине отказались, оказываются в свободной продаже. Еще пару недель назад в Тольятти такие автомобили стоили в среднем на 50 тысяч рублей дороже, чем рекомендовано заводом.

[Alt1]

Производство LADA Largus стартует в течение 3-х недель

Производство LADA Largus стартует течение 3-х ближайших недель. Об этом сообщил президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров в интервью «Вести 24». До конца года предприятие планирует выпустить порядка 30 тысяч таких машин. Сборка будет осуществляться на глубоко модернизированной линии, на которой в дальнейшем будут собирать модели не только LADA, но и Renault, и Nissan. Также для новой модели были созданы новые цеха сварки и окраски. В настоящее время цехом сварки изготовлено более 65 кузовов LADA Largus.
Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АВТОВАЗ будет выпускать на платформе Renault – Nissan, получит три модификации Lada Largus: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль составит 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся этим летом. Как отмечают на АВТОВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости.

[Шаян мишэр]

Производство LADA Largus стартует в течение 3-х недель

Производство LADA Largus стартует течение 3-х ближайших недель. Об этом сообщил президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров в интервью «Вести 24». До конца года предприятие планирует выпустить порядка 30 тысяч таких машин. Сборка будет осуществляться на глубоко модернизированной линии, на которой в дальнейшем будут собирать модели не только LADA, но и Renault, и Nissan. Также для новой модели были созданы новые цеха сварки и окраски. В настоящее время цехом сварки изготовлено более 65 кузовов LADA Largus.
Универсал повышенной вместимости Lada Largus, который АВТОВАЗ будет выпускать на платформе Renault – Nissan, получит три модификации Lada Largus: 5- и 7- местный пассажирский универсал и грузовой двухместный фургон. Цена на новый автомобиль составит 340 тысяч рублей, в продаже автомобили появятся этим летом. Как отмечают на АВТОВАЗе, новинка займет в России пустующую сегодня нишу многоцелевых бюджетных универсалов повышенной вместимости.

это рено логан универсал который?

[Alt1]

это рено логан универсал который?

Типо да, движок походу полностью рено

[Alt1]

Неправильные автомобили запретят летом

После президентских выборов в марте 2012-го российских автомобилистов ждет интересная и насыщенная жизнь. Правда, большинство законов и нововведений будут, скорее, негативного толка. Один из самых неприятных сюрпризов, который, впрочем, сюрпризом уже давно не является: вступит в силу новый техрегламент, который больно ударит по любителям праворульных иномарок.

Принятие этого документа откладывать в долгий ящик не будут: он заработает в июне. И никаких поблажек владельцам «неправильных» авто в нем не будет. Таким образом, в правительстве наконец-то решили поставить точку в затянувшейся истории о праворульных «японцах» и «американцах» с красными поворотниками.

В тексте документа содержится прямой запрет на эксплуатацию таких машин. Эксперты уверяют, что обратной силы закон не имеет, а значит, у нынешних владельцев упомянутых выше авто проблем с законом не будет. До той поры, пока не придет черед регистрационных действий. Снять с учета, либо поставить на него неправильную машину будет невозможно. И если некоторых «американцев» переоборудуют на европейский манер, сменив всю оптику, то у поклонников машин с правым рулем шансов не останется вовсе. Их авто в прямом смысле станут вечными.

Что характерно, принятие нового регламента не имеет прямого отношения к защите отечественного производителя в лице волжского автозавода. На том, чтобы «запретительный» закон заработал как можно быстрее, настаивают в первую очередь иностранные производители: и те, что уже работают в России, и те, что только собираются организовать в нашей стране производство.

Конкуренция со стороны подержанных иномарок им не нужна, заявляют эксперты. Особенно тем концернам, которые успешно наладили продажи «народных» авто по цене 7-летних представителей бизнес-класса. Рынок, таким образом, останется открытым лишь для европейских машин среднего и высшего ценового сегмента, в то время как «бюджетники» и недорогие, но уже не относящиеся к категории low-cost автомобили будут производиться в России. Аналогичный удар предполагается нанести и по автовладельцам из Беларуси и Казахстана – действие техрегламента распространяется на все страны Единого таможенного союза.

Напомним, что проект этого документа был разработан специалистами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) с подачи Минпромторга и подвергся критике со стороны простых водителей и экспертов, однако будет принят в неизменном виде. А это означает только одно: если вы предполагаете купить машину с правым рулем или машину из США, будь это Mercedes ML, BMW X5 или «настоящий американец» вроде Cadillac или Lincoln, то следует поторопиться и сделать это до наступления лета. А также помнить, что если автомобиль невозможно подвести под стандарты техрегламента, то продать его будет практически нереально.

[Alt1]

Госдума может рассмотреть проект отмены «сухого закона» уже весной

Нашумевшие поправки в действующее законодательство России, которые вернут разрешенную дозу алкоголя в крови водителя, могут быть внесены в Госдуму уже весной текущего года. Пока что еще есть ряд нерешенных вопросов, например, при какой именно дозе водитель будет считаться трезвым.

"Я не исключаю, что законопроект будет внесен в Госдуму до конца весенней сессии", - рассказал первый зампред комитета по конституционному законодательству, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

В настоящее время над поправками трудится рабочая группа. Экспертам еще предстоит решить еще ряд проблем, в том числе определиться с допустимым уровнем содержания алкоголя, так как предлагаются разные варианты, например 0,1 или 0,2 промилле. Напомним, до введения "сухого закона" были разрешены 0,3 промилле. Сам автор проекта настаивает как раз на возврате того показателя в 0,3 промилле.

При этом депутат подчеркивает, что возвращение в российское законодательство минимально допустимого уровня содержания алкоголя в крови не означает отмену "сухого закона" для автомобилистов, а только позволяет дифференцировать пьяного и трезвого водителя.

"Пить за рулем в любом случае нельзя, так называемый "сухой закон" был есть и останется, а 0,3 промилле - это способ дифференциации пьяного и трезвого водителя, но не разрешение выпить чуть-чуть за рулем", - цитирует Лысакова агентство "РИА Новости".

Чиновник напомнил, что согласно данным Минздрава, человек считается пьяным при показателе в 0,5 промилле. Такой порог установлен ведомством при медосвидетельствовании погибшего или раненого человек. "Вместе с тем мне известно, что Минздрав хочет понизить эту планку до 0,1 промилле. Наверное, нужно для всех: и для погибших, и для живых ввести одинаковые показатели", - пояснил Лысаков.

По его словам, статистика свидетельствует о том, что после введения "сухого закона" в стране резко увеличилось количество ДТП с участием пьяных водителей. В качестве причины противоположного действия закона Лысаков называет то, что под действие закона и, соответственно, в статистику попадали все те, кто принял лекарство или накануне вечером, перед тем как сесть за руль, употребил бокал сухого вина.

[Alt1]

«Лады» научатся самостоятельно вызывать «скорую» при ДТП

«АвтоВАЗ» и компания «НИС ГЛОНАСС» подписали соглашение о совместной реализации программы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая позволяет автомобилям автоматически вызывать «скорую» и ГИБДД на место дорожной аварии. Об этом говорится в пресс-релизе Волжского автозавода.
«НИС ГЛОНАСС» планирует использовать автомобили Lada для тестирования «бортовой аппаратуры», которая будет использоваться в системе экстренного реагирования. Машины «АвтоВАЗа» станут первыми в России, где будет устанавливаться «ЭРА-ГЛОНАСС». Партнеры также планируют усовершенствовать навигацию, отправляющую в «скорую» и ГИБДД информацию о местонахождении машины.
Ранее сообщалось, что система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательной для всех автомобилей, которые будут проходить сертификацию в России после 1 января 2013 года.
В настоящее время навигационными системами ГЛОНАСС оснащаются топовые комплектации автомобилей Lada Priora и Lada Kalina.

[vladD=]

нахер надо пусть сразу коронера вызывает

[kuzmi4]

нахер надо пусть сразу коронера вызывает

ПОМОЙ ЯЗЫК С МЫЛОМ, У НАС ЭТО НАЗЫВАЕТЬСЯ ПОЛИЦИЯ

[Alt1]

ГИБДД составила 10 заповедей водителя

История началась еще в последнее воскресенье октября, когда празднуется День автомобилиста. В этот день ГИБДД Красноярского края предложила памятку с шуточными заповедями. В конце октября 2011 года сотрудники Госавтоинспеции совместно со службой аварийных комиссаров «Аварком» дарили водителям приятные сувениры с символикой ГАИ. В их число входили щетки для чистки льда и снега, блокноты и брошюры с ПДД.

Молодые водители, стаж вождения которых составил менее 3 лет, получили особые подарки: для них были приготовлены купон на бесплатные услуги аварийных комиссаров и памятка с названием «10 дорожных заповедей молодого водителя». Водители реагировали по-разному, от непонимания и удивления до искреннего смеха. Однако проверять, заучили ли молодые водители заповеди, как «Отче наш», ГИБДД не собирается.

Как сообщила ГИБДД, каждая заповедь проверена жизнью и опытом бывалых водителей. Среди них встречались такие рекомендации, как «не отвечай хамством на хамство других водителей», «не паркуйся как верблюд!», «не предлагай взятку инспектору (можешь лишиться свободы на срок до 8 лет)». Позднее заповеди были доработаны и опубликованы на сайте краевого ГИБДД, где доступны и в настоящее время.

10 заповедей начинающего водителя:

1. Всегда начинай поездку с молитвы. И у православных, и у католиков, и у протестантов любое дело начинается с молитвы. У нас есть специальная молитва, где водитель просит Господа охранить его «от злого духа лихачества, от невнимания и беспечности, от губительной страсти пьянства», дабы вернуться «цело и безмятежно».

2. Помни, что алкоголь в системе «человек – машина» приводит к печальным последствиям. У нас нет культуры винопития: начав, не можем остановиться. Как нет и культуры вождения.

3. Никогда не старайся сократить время поездки. Если ты выехал позже, то позже и приедешь. Эту заповедь можно изложить короче: никогда не превышай скорость.

4. Подавай знак благодарности пропустившему тебя водителю.

5. Извиняйся перед водителем, которому ты помешал даже не по своей воле. Ведь когда идем пешком и нечаянно кого-то заденем, извиняемся, не раздумывая. А за рулем что, должна быть другая этика?

6. Всегда уступай дорогу тому, кто очень спешит или ведет себя агрессивно. Не уступишь – все равно будет обгонять и создаст куда более опасную ситуацию.

7. Води машину так, чтобы искренне радоваться при виде полицейского автомобиля.

8. Держись как можно дальше от машин, имеющих следы столкновений.

9. Никогда не повышай скорость, когда другой водитель пытается обогнать тебя или перестроиться в твой ряд. Вы знаете, если бы даже за это не грозил штраф, верующий и просто совестливый человек никогда не должен так поступать. Какой тут мотив? Амбиции? Гордыня? Сказано: не делай ближнему того, чего сам себе не желаешь.

10. После каждой поездки благодари Бога за ее благополучное завершение. Благодари после любой поездки, а не только после удачной. Ведь почти всегда могло быть хуже.

[Alt1]

Lada Granta с апреля появится в свободной продаже

Новый бюджетный седан Lada Granta, который с конца декабря 2011 года продается в основном по предзаказам, с апреля появится в свободной продаже.
Как пишет издание «АвтоСреда», на данный момент АВТОВАЗ поставляет седаны Lada Granta покупателям, оформившим предварительный заказ на официальном сайте компании. В свободной продаже оказываются лишь те машины, от которых заказчики по той или иной причине отказались. При этом интерес к автомобилю настолько высок, что «отказников» сметают даже по завышенным ценам. Однако уже через месяц ситуация должна измениться.
«Наша новая модель уже стала бестселлером с самого начала ее выпуска. Сейчас обладателями Lada Granta могут стать лишь те, кто предварительно записался на покупку автомобиля на нашем сайте, в широкую продажу он поступит только с апреля», – сообщил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
В марте же этого года АВТОВАЗ планирует произвести около 10150 «Грант», причем более 350 машин из этой партии будут поставлены на экспорт, рассказал корпоративному изданию компании начальник технологического отдела производства Lada Kalina и Lada Granta Александр Савин.
Напомним, в феврале 2012 года АВТОВАЗ планировал выпустить 13 тысяч седанов Lada Granta, но в дальнейшем количество собираемых машин сократилось до 7,5 тысяч штук. Данное решение представители АВТОВАЗа объяснили введением на производстве Lada Granta «двойного контроля качества».

[Alt1]

«ЗиЛ» начнет выпускать иномарки

Московское правительство совместно со Сбербанком намерены возродить производство на заводе «ЗиЛ», начав сборку иномарок на его территории. Предполагается, что первым делом будет организована сборка автомобилей марок Fiat и Jeep.
Как сообщает «РБК daily», в совместное предприятие будет инвестировано 350 миллионов долларов, большая часть которых поступит от Сбербанка. В свою очередь правительство Москвы будет миноритарным партнером, предоставив часть производственных площадей «ЗиЛа».
Поскольку сейчас активно обсуждается возможность создания совместного предприятия Сбербанка и концерна Fiat, неудивительно, что первым клиентом возрожденного «ЗиЛа» так же называют итальянского автопроизводителя.
По сообщению источника «РБК daily», уже в конце 2012 года на заводе «ЗиЛ» может быть начато производство Jeep Grand Сherokee и Jeep Compass. Предполагается, что объем производства обеих моделей достигнет 25 тысяч машин в год.
Кроме того, во второй половине 2014 года может быть организована SKD-сборка Fiat Ducato, также сейчас рассматривается возможность производства на «ЗиЛе» автомобилей марки Iveco Daily.

[Alt1]

Какой автомобиль подарить женщине на 8 марта

«Что подарить любимой женщине на 8 марта?» – этот вопрос каждый год мучает миллионы мужчин в России. Кто-то покупает цветы, кто-то кухонный комбайн, кто-то iPhone или iPad, но лучший подарок, без сомнений, новый автомобиль. За такой презент ваша вторая половинка будет любить вас еще крепче и значительно дольше.

А какую машину выбрать в подарок для женщины: хэтчбек, кроссовер или, может быть, большой внедорожник? Сейчас девушки ездят практически на всех продаваемых в России автомобилях, но есть ряд моделей, которые особенно полюбились прекрасным представителям человечества.

Для того чтобы немного сузить круг автомобилей, сформируем минимальный список требований, предъявляемых к «женским» машинам. Главное – наличие автоматической трансмиссии: нельзя же еще и на переключение передач отвлекаться. Кроме того, в автомобиле обязательно должен быть кондиционер или климат-контроль, обогрев передних сидений, задний парковочный датчик или камера заднего вида. Без хорошей аудиосистемы покупать машину для любимой женщины тоже не имеет смысла. Разумеется, автомобиль должен комплектоваться хотя бы двумя подушками безопасности и системой курсовой устойчивости ESP. Внешний вид подарочного транспортного средства также должен быть соответствующим: как минимум, кузов, окрашенный в цвет «металлик», и легкосплавные колесные диски.

Opel Corsa 3-дв. 1.4 AT Cosmo. Стоимость: 638 500 руб.

Маленький стильный автомобильчик. Такая машина будет всегда радовать свою хозяйку внешним видом и гламурным интерьером. А вот погоняться на ней не получится – разгон от 0 до 100 км/ч занимает, без малого, 14 секунд. С другой стороны, куда в городе спешить?

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 100
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 13,9
Максимальная скорость, км/ч: 172
Расход топлива в городском цикле, л.: 7,5
Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая

KIA Rio хэтчбек 1.6 AT Premium. Стоимость: 669 900 руб.

Популярнейший бюджетный автомобиль Kia Rio обзавелся кузовом хэтчбек, и это, несомненно, положительно скажется на продажах этой модели в 2012 году. Женщины должны оценить эту машину, ведь в ней есть абсолютно все, что требуется для компактного городского автомобиля.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 123
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 11,3
Максимальная скорость, км/ч: 178
Расход топлива в городском цикле, л.: 8,6
Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая

Ford Fiesta 3-дв. 1.4 AT Titanium. Стоимость: 681 500 руб.

Ярчайший автомобиль, стремительный дизайн. Если женщина любит всеобщее внимание, то эта машина точно ей подойдет. Девушка в такой машине выглядит кокетливо, можно сказать, легкомысленно, что очень нравится многим мужчинам. Будете встречать после шопинга свою вторую половинку словами: «Моя ласточка прилетела!».

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 96
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 13,9
Максимальная скорость, км/ч: 166
Расход топлива в городском цикле, л.: 8,9
Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая

Skoda Fabia RS хэтчбек 1.4 TSI DSG Стоимость: 859 900 руб.

Бескомпромиссный автомобиль. Машина для тех, кто не любит выделяться за счет внешнего вида. Skoda Fabia RS выглядит достаточно непритязательно, но при этом ее ходовые качества поистине впечатляют – 7,3 секунды до 100 км/ч! Это волк в овечьей шкуре: стоите в пробке – милая овечка, утопили газ в пол со светофора – бешеный волк.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 180
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 7,3
Максимальная скорость, км/ч: 224
Расход топлива в городском цикле, л.: 7,7
Автоматическая коробка передач: 7-ступенчатая

Mazda3 хэтчбек 2.0 AT Touring Plus. Стоимость: 895 000 руб.

Любимая модель офисных работников и автоугонщиков. Отличительная особенно этой машины – великолепная управляемость и яркий внешний вид. Из недостатков: высокая цена автомобиля в комплектации, полностью отвечающей нашим минимальным требованиям.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 150
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 10,6
Максимальная скорость, км/ч: 196
Расход топлива в городском цикле, л.: 10,6
Автоматическая коробка передач: 5-ступенчатая

Audi A1 хэтчбек 3-дв. 1.4 TFSI AMT Attraction. Стоимость: 911 029 руб.

Идеальный автомобиль B класса – качественный, динамичный и технически совершенный. Удивительно, но на покупку этой машины можно потратить меньше миллиона рублей. Однако если девушка увидит список прекрасных дополнительных опций, предлагаемых производителем, итоговый ценник стремительно возрастет. А разве можно отказать женщине в 8 марта?

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 122
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,9
Максимальная скорость, км/ч: 203
Расход топлива в городском цикле, л.: 6,5
Автоматическая коробка передач: 7-ступенчатая

Citroen DS3 1.6 VTi AT Ultra Prestige. Стоимость: 995 000 руб.

Один из самых стильных и оригинальных автомобилей на российском рынке. Но за все надо платить, особенно за внешний вид. Миллион рублей – впечатляющая сумма за машину с такими скромными техническими характеристиками.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 120
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 10,9
Максимальная скорость, км/ч: 190
Расход топлива в городском цикле, л.: 9,6
Автоматическая коробка передач: 4-ступенчатая

Mitsubishi ASX 1.8 CVT 2WD Instyle. Стоимость: 1 028 000 руб.

Популярный японский кроссовер. Отвечает всем нашим минимальным требованиям. В качестве бонуса покупатель получает увеличенный дорожный просвет, который подарит возможность смотреть на дорогу свысока.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 140
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 13,1
Максимальная скорость, км/ч: 186
Расход топлива в городском цикле, л.: 9,8
Автоматическая коробка передач: бесступенчатый вариатор

Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD SE+. Стоимость: 1 040 000 руб.

Бестселлер российского рынка. Основатель нового автомобильного класса. Nissan Qashqai, пожалуй, является лучшим выбором среди кроссоверов по соотношению цены и уровня оснащения.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 141
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 10,7
Максимальная скорость, км/ч: 183
Расход топлива в городском цикле, л.: 10,1
Автоматическая коробка передач: бесступенчатый вариатор

Volvo C30 2.0 Powershift Momentum. Стоимость: 1 062 000 руб.

Превосходный компактный шведский автомобиль. Отменное качество исполнения и высокий уровень безопасности. Дизайн многим кажется спорным, но о том, что внешний вид этой модели сильно отличается от всех остальных машин, спорить никто не будет.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 145
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 9,7
Максимальная скорость, км/ч: 210
Расход топлива в городском цикле, л.: 10,2
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Hyundai ix35 2.0 AT 4WD Style. Стоимость: 1 200 900 руб.

Автомобиль начинает завоевывать хорошие позиции в сегменте кроссоверов, благодаря «богатым» комплектациям и конкурентоспособной цене. Все чаще и чаще Hyundai ix35 предпочитают более раскрученному Toyota RAV4.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 150
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 11,3
Максимальная скорость, км/ч: 176
Расход топлива в городском цикле, л.: 10,6
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

MINI Cooper S хэтчбек 1.6 AT. Стоимость: 1 208 600 руб.

Любимый автомобиль прогрессивной молодежи. MINI Cooper S – это не только великолепный дизайн под ретро, но и высокотехнологическая машина. В частности, можно выделить отменную динамику и идеальное управление.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 184
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 7,2
Максимальная скорость, км/ч: 223
Расход топлива в городском цикле, л.: 8,9
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Toyota RAV4 5-дв. 2.0 CVT Комфорт. Стоимость: 1 231 000 руб.

Самая продаваемая модель японской компании Toyota на российском рынке. Престиж, комфорт и надежность – вот залог коммерческого успеха автомобиля.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 158
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 11
Максимальная скорость, км/ч: 185
Расход топлива в городском цикле, л.: 9,5
Автоматическая коробка передач: бесступенчатый вариатор

BMW X1 18i sDrive AT Urban. Стоимость: 1 290 000 руб.

BMW X1 – люксовый кроссовер, доступный широкому кругу покупателей. Автомобиль предлагается в разнообразных комплектациях: задний или полный привод, бензиновые и дизельные двигатели (самый мощный – 245 л.с.), огромное количество опций.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 150
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 9,7
Максимальная скорость, км/ч: 202
Расход топлива в городском цикле, л.: 11,3
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Lexus IS 250 2.5 AT Comfort. Стоимость: 1 530 000 руб.

Роскошный, быстрый японский седан. Реальный конкурент BMW 3. Уровень комплектации даже в базовой версии – впечатляющий.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 208
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 8,4
Максимальная скорость, км/ч: 225
Расход топлива в городском цикле, л.: 12,7
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Range Rover Evoque 3-дв. 2.0 Si AT Prestige. Стоимость: 2 308 500 руб.

Самый желанный автомобиль, как у мужчин, так и у женщин. Гламурный и очень стильный британский внедорожник. Правда, стоимость машины не менее впечатляющая, чем его внешний вид.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 240
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 7,6
Максимальная скорость, км/ч: 217
Расход топлива в городском цикле, л.: 11,9
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Cadillac Escalade 6.2 AT Top. Стоимость: 2 800 000 руб.

Многие придерживаются мнения, что чем больше автомобиль, тем он лучше и безопаснее. А что может быть внушительнее, чем американский внедорожник Cadillac Escalade? Расплатой за столько внушительный размер будет невероятное количество потребляемого топлива.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 403
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 6,3
Максимальная скорость, км/ч: 172
Расход топлива в городском цикле, л.: 18
Автоматическая коробка передач: 6-ступенчатая

Toyota Land Cruiser 200 4.7 AT. Стоимость: 3 031 000 руб.

Легендарный японский внедорожник. Для многих этот автомобиль является показателем успешности, а молодая худенькая девушка за рулем такой машины будет являться показателем успешности ее отца, любовника или мужа.

Технические характеристики:
Мощность, л.с.: 288
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.: 9,2
Максимальная скорость, км/ч: 200
Расход топлива в городском цикле, л.: 19
Автоматическая коробка передач: 5-ступенчатая

p.s кто это придумал O_o ну вот допустим какой крузак,как! как она развернет этот корабль