Ваз 2106 2107, 2106 2107 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Youtube | Vkontakte | KubaLibre | Shareman | Down-House |
Ваз 2106 2107, 2106 2107 |
TRev |
12.10.2007, 11:33
Сообщение
#1
|
Домовёнок Группа: Домовые Сообщений: 32 Регистрация: 2.9.2007 Пол: Домовой Репутация: 0 |
приветик!! кто че знает про Ваз 2106 и Ваз 2107 пишите сюда ваши мнения советы....
|
serega1986 |
28.7.2010, 13:05
Сообщение
#2
|
Где Я?! Группа: Домовые Сообщений: 3 Регистрация: 28.7.2010 Пол: Домовой Репутация: 0 |
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие. На автомобиле это выполняют в том случае, если для устранения неисправности не требуется снимать сам двигатель или если необходимо только удалить нагар с поверхности камеры сгорания и клапанов. Последовательность операций при этом следующая. Сливают охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров, снимают воздушный фильтр и- закрывают горловину карбюратора технологической заглушкой. Отсоединяют провода от аккумуляторной батареи, карбюратора, свечей зажигания и от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости, отсоединяют трос привода воздушной заслонки от карбюратора. Ключом 67.7812.9514 (трубчатый торцовый 21 мм) вывертывают свечи зажигания и датчик температуры охлаждающей Жидкости. Отсоединяют тяги привода дроссельной заслонки 6т промежуточного рычага на крышке головки цилиндров и снимают крышку. На двигателе 2105 предварительно снимают верхнюю защитную крышку ременного привода распределительного вала. Устанавливают рычаг переключения передач в нейтральное положение и поворачивают по часовой стрелке коленчатый вал до совмещения метки А (рис. 1) на шкиве (звездочке) распределительного вала с меткой Б на корпусе подшипников. Эта операция необходима для того, чтобы при установке головки цилиндров на двигатель правильно поставить шкив (звездочку) распределительного вала. Отсоединяют шланги от карбюратора, впускной трубы, от выпускного патрубка охлаждающей рубашки головки цилиндров и от трубки подвода жидкости к отопителю, а от выпускного коллектора отсоединяют кронштейн крепления трубки отвода жидкости из отопителя, защитный щиток стартера и приемную трубу глушителей. Выпускной коллектор и впускную трубу лучше оставить на головке. Их удобнее снять позже — при разборке головки цилиндров. На двигателе 2105 снимают пружину 7 натяжного ролика 4. Ослабляют болты крепления кронштейна натяжного ролика, отводят его в крайнее левое положение и снимают ремень, со шкива распределительного вала. На двигателях 2101, 2103 и 2106 отпускают колпачковую гайку натяжителя цепи, отжимают монтажной лопаткой шток натяжителя и фиксируют его колпачковой гайкой. Снимают звездочку распределительного вала и опускают цепь вниз, не давая ей соскользнуть со звездочки валика привода вспомогательных агрегатов. Отворачивают болты крепления головки цилиндров к блоку и снимают головку и прокладку, находящуюся между головкой и блоком цилиндров. Установка. Устанавливают головку цилиндров в обратном порядке. Перед установкой проверяют, чтобы находились на месте центрирующие втулки на блоке цилиндров . Болты крепления головки цилиндров затягивают в определенной последовательности (рис. 17, а) в два приема: сначала затянуть все болты моментом 3,4—4,2 кгс-м, а затем подтянуть их моментом 9,8—12,1 кгс-м. На двигателях 2101,2103,2106 после этого затягивают болт 11 моментом 3,2— 4,0 кгс-м (рис. 1, б). Ремонт ВАЗ 2107, 2105, 2104 |
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 21:57 |