Я очень много читала, что гараж для машины вреден..там конденсаь образуется и она начинает ржаветь

Истину глаголишь ! Откуда такие познания у девушки?

Гараж вреден если там машину месяцами держать а если только на ночь ставить то на улице её держать вреднее.

Как раз наобарод! Если ты выгоняешь машину из теплого гоража на лютый мороз или с мороза в гараж, то происходит резкий перепвт температуры, он то и вреден! На улице у тебя машина остывает постепенно и всякие реогенты с дорог аказыват меньшее влияние! И краска автомобиля переносит лучше плавный переход температуры, чем резкий!

Машину через 3-4 года поменять можно, она за это время сгнить не успеет, зато зимой без проблем

Некто не говорит что гораж это плохо, просто у него тоже есть свои минусы!

в гараже машина сильно ржавеет если он подземный или машина стоит над ямой и погребом оттуда идёт тепло поэтому и ржавеет а если хочешь этого избежать постели на пол линолиум или чёнит такое зато заводиться будет хуже потомучто гараж холодный станет мною проверенно а если подземный перед тем как поставить хорошенько прогрей а потом тряпочкой протри кузов насухо

а если машину на всю зиму ставишь то помой хорошенько и намаж маслом моторным тонким слоем кузов и всё нормально будет

Вот имеенно у меня машина 6 лет в гараже ночью паркуется в идеальгом состоянии до сих пор про карозию даже и не слышал так что не надо мне про косяки советского автопрома под личиной тёплого гаража втирать. А антикор итак делать надо.

Аналогично,только на педаль я не жму.
В лютый мороз использую функцию борткомп "прогрев свечей".

Чё за тачила?

чермет 14 с компьютером.

В сильный морос сначала нужно обогреть свечи, и просто когда пытаешься машину завести, без оьогрева,свечи начинают изнашиваться.

Да и фиг сними они 100 руб. комплект стоят. Выворачивай их в минус 35

чтобы зимой нормально заводилась (ну при -25 с полоборота) нужно, масло хорожее(синтетика) с первым числом не выше 5W (хотя нормальный двиган и с 10W заведется, как у меня например), затем прошивка хорошая на контроллере и соответственно стало быть движек отстроен с помощью лямда-зонда должен быть (покрайней мере про отечественный говорю), и свечи должны быть отличными и аккамулятор не разряженным. Свечки купите по 16 бачей штука, так они вам и под водой искру давать будут и ваще в любых условиях, такие свечи просто не реально закидать, у них технологиЯ какаято специфическая, читал но не помню щас (((

ну и канешна чтобы все датчики нормально работали ибо на 14-ых например ДМРВ летит быстро, а когда он глюканутый то на минусовой температуре из за него на холостых, обороты не держатся и приходится пригазовывать пока движек не прогреется немного))) в ту зиму у меня движек туговато но заводился всетаки при минус 22, а в эту я в -18 с полоборота завожу, как летом практически)))

Извиняюсь, но про эти свечи можно еще раз..как называются? где продаются? и по чем?

Наташа (вроде так зовут), если тебя это интересует то я тебе адрес сайта в этой теме оставлю завтра или после завтра, потому как с работы заказывал, а так не помню адреса.... я вообще почти все запчасти на этом сайте заказываю, приходят в течении 5 дней все проверенно и без брака и настоящие...так что прийдется подождать ))) но на самом деле свечи эти дороговаты можно и подешевле заказать, у меня друг для девятины 4 свечи за 500 р заказал и не нарадуется, просто те по 10-16$ на ооооооочень долгий срок! Кстати могу у друзей поинтерисоваться какие тебе для ОКИ лучше заказать чтобы и качественно и не очень дорого было!

Забавно. Кстати про лямба-зонд туфта. Про свечи по большому счету тоже туфта. ТАк как бывает бензин которые при определенных условиях может снижать компрессию. Фиг ты машину заведешь с компресией 4 Хех. А свечи самые лучшие свечи А17ДВРМ 100 руб за комлпект зато отчечественные. Кстати ну я конечно понимаю, что понты важнеее 16 баксов за штуку только нафиг на на шем чемодане таакие свечи. Он при желании закидает любые А еще момент закиданные свечи практически не поддаются восстановлению только пескоструйным аппаратом. Сам лично возился. НУ прикинь Купили такие свечи выкинули 16*4 64 бака. При условии, что наш автомобиль любит очень любит закидывать свечи то можно сказать, что гарантированно 64 бака выкинули на ветер. Кстати про прошивку в контроллере актуально только для машин до 2003 по омему года, но И там помесь была часть с новой системой впрыска была часть со старой. Если не ошибаюсь. И Кстати актуально только для тех у кого ECU Бошь 1.5.4 И MP 7.0 Больно видимо немцы рассчситывали на нормальные условия эксплуатации. И на хороший бенз

100% согласен на протяжении 5 лет на работе пользуемся свечами ульяновскими в желтой упаковке по 100 руб меняем их через 25 000 км -нет проблем, почаще менять
сам бы с удовольствием поставил но по инструкции идут по 650 руб за штуку-платиновые с ресурсом 80 000 км. Другие в сервисе не ставят

Ну про лямда-зонд не туфта например, движек после такой отстройки одназначно и экономичнее и ровнее работает, мы с ребятами отстраивали так и потом по графику сильные расхождения наблюдали между стандартной прошивкой и ее параметрами и теми что предложил лямда-зонд. Плюс ко всему когда у машины нестандартная комплектация после тюнинга то кроме как с помощью лямда-зонда прошивку для нормальной работы двигателя и не отстроить, стандартная то уже не катит )))

Насчет свечей этих скажу следуещее, эти дорогоие свечи можно закидать, но в отличии от 100 рублевых , 16 баксовая свеча в любом случае искру даст, искра в любом случае пробъется! (повторюсь, что там какаято новая технология) они никогда троить не будут, в общем свой ресурс который завод изготовитель обещает они отработают в любом случае! Ну а покупать их или нет дело каждого.

да и ессесенно я привел пример с контроллерами и прочим для инжекторных машин. А насчет того что там впрыск до 2003 года была разная у кого старая система у кого новая (я честно говря понятия не имею что такое старая система и что такое новая), так все можно изменить, достаточно купить контроллер которые легко поддается перепрошивке например январь 5.1, изменить проводку для впрыска(если необходимо) и все! Я напирмер из одновременного сделал попарно-параллельный, пришлось выкинуть родной, полукастрированный контроллер БОШ, поставить Январь, проводки добавить , перепрошить и все, заводится знаааааачиииииительно лучше, можете скока угодно говорить что это туфта типа, но я разницу весомо ощущаю !!!! Скоро фазированый впрыск сделаю!

У меня тоже 14, 2004 года, стандартная абсолютно ничего не дорабатывал, прошивка тоже стандартная. В прошлую зиму заводился без проблем. Только аккумулятор домой заносил и свечи поставил японские НЖК 300 р. за комплект (с родными нашими после -25 не завелась). Так что не знаю, есть ли смысл тратить столько денег на все эти заморзкие причуды