Интересно восьмёрка от тринадцатой сильно отличаются?

практический ничем - пер. крылья, капот, оптика, салон у 13 "евро", ну и всё пожалуй.
у ваза просто денег не было её сильно менять, даже не нашли денег на то чтоб задний проем багажника на уровень бампера опустить.... просто 2113 практический не востребована час, и вкладывать в неё вазу смысла нет.

Я считаю что 2х цветный кузов без перекраски оставлять нельзя, да ещё и крыло менять, + полный антикор делать это затраты только по кузову. За 10 косарей может и покрасят но мне кажется 15 минимум. + крыло штуки 2, 2.5 с покраской + за антикор хороший тыщи 1.5 отдашь вот тебе и в кузов только 20 штук вложить надо. А если там под капотом ещё вложений штук на 25 будет? Выбирай сам.

А она короткокрылая?

Ну если тока на первое время то такая машина особых вложений не требует

А движок? Я слышал что есть 13-е с двигателем 1.8 литра.

с завода только 1,5.
а так фирм и фирмочек много, могут и 1,8 поставить и бирюльками отделать, были бы деньги

Хм. что заводской движок снимают и ставят новый? Куда ж девать свой родной движок 1.5-литровый? Продавать? так кому он нужен.

нет конечно, движок с более высоким литражом получается с родного 1,5 путем расточки цилиндров и другой головки, т.е. родной движок никуда не девается.

Ну это наверное отрицательно скажется на самом движке, понизится срок службы и тд т тп... Да и проблемы с ТО наверняка появятся.

когда подьедешь на модельную или на тэцевскую,не успеешь встать тебя уже облепят милые девченки с предложениями о помощи и о страховке. На помощь соглашайся , а страховку лучше делать в проверенных компаниях.


А сбербанк документы на машину забирает? (птс)


говорят подвеска жесковата.


если у тебя призывной возраст то не дадут.

Ну а хотел чтоб твоя машина ешо и дольше служила?...проблемы с ТО тоже будут...ресурс джижка примерно раза в 3 уменьшитса....но тебе же не всю жизнь на ней гонять...через год уже другую тачу захочеж

в три раза уменьшится ресурс джижка, ....что ещё за джижок???? а машину покупать, так по крайней мере минимум на три года, если каждый год менять будешь, тока и будешь на машины работать.А так купил, обустроили её себе по вкусу....

Считай что 60 тыщ она протянет. Это примерно 2 или 3 года. Но потом ты её очень недорого продашь.

я пока в категории "ждун"

куча инфы здесь http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/index.php

Трям всем ... я считаю надо АВТОВАЗУ вложить деньги в в ваз 2112, потомучто машину свиду не чего, красивая ... надо 6ы до ума до вести её ... а то ппц... а вы как думаете?
недавно взял 12 ю полулюкс ... радует что гидроусилок сть в городе удо6но..
Ваше мнение

На тазиках ездиете :-)

а вы?

Вообще в машине очень важно ацинкован ли кузов или нет. Так как если нет то она гнить через пару лет начнёт однозначно. Вот пример мамка 1.5 года назад оку взяла. Так она под краской вся прогнила. Дружбан на заказ 6ку 2 года назад брал тоже гниёт. У меня машине 7 лет не гниёт. У пацарика знакомого опель 1996 года хоть бы что. Вывыд лучше взять с ацинкованным кузовом непродешивить, либо продавать пока не начала гнить и брать новую.

Взял тачку, Ваза 14-я, Сапсан, РосБанк, За 4 года переплата 120 штук, из плюсов, ответ за день, 30 тыщ первоначалка + страховка и оборудование в кредите. 7штук в месяц... Попадозз, не рекомендую... Стараешься закрыть такую жесть досрочно.

пипец... ну и жопа...
и зачем тебе это было надо?
взял- бы че- нить попрошче, и не новое