какие будут соображения?

http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan.html
http://www.polosedan.ru/forum/index.php

он даже в минималке отличен.. .
ИМХО, была бы возможность взял бы!

Красавец ) Знакомый думает брать, как появятся )

мне бы тысяч 200.. и я бы в минималке взял бы

400 тыщь за пустую) лично я б не взял)

я бы тоже не взял, нечего особенного в нем нет

похоже просто иномарки не юзали..
за эти деньги можно взять приору..
но по-моему, класс, камфорт опять таки очень и очень различен...

щас сразу вспоминается обсуждение в теме "ланоса"..
м/у приорой и ланосом...

ИМХО если там дело вкуса, то тут уже вроде однозначно

Фольксваген - есть Фольксваген. Это даже не Шкода и уж тем более не Нексия, ВАЗ или Ланос. Но интересно в обслуживании насколько дорогой окажется, наверняка детали очень дорогие.

я думаю,
даже я уверен, что на таких машинах года 3, как минимум.. а то и 5 ломаться ничего не будет..
а если вдруг что-то и случиться, то на этот случай есть гарантия

отличная машина! а истинные патриоты гремите дальше на своих тазиках-)) вот единственный минус у тачки исходя из просмотра обзора то что в ней 101 или 105 лошадей... что для россии не айс, пока нет закона на акцизы бензина...

зачем тебе гонять?
105 лошадей самое то для города

101 -105 лошадей сделали бы 99 -ПЛАТИТЬ МЕНЬШЕБ было

Седан не айс. Надо хетч и универсал собирать.
А вообще, путь он VW, но Сандеро (и универсал, который выйдет на его базе) мне почему-то больше по душе.

По поводу ино и тазиков: у меня калина, любая иномарка свежей конструкции (то есть не нексия, ланос и т.д.) наголову выше по комфорту.

если больше 100 лошадок налог транспортный выше, а я вообще не гоняю... даже учу других ездить нормально... вот ток меня убивают дятлы которые не могут по левой полосе ездить под 60 и начинают всячески исходить на говно, когда нить куплю видеорегистратор и не буду жать на тормоз когда меня подрезать будут, чтобы не повадно было-)))


вот вот и я про тоже-))

хочу хочу)
правда хетч бы)

хетч проигрывает по дизайну, ИМХО

отсутствие кондея это уже огромный минус за такие деньги
колеса с колпаками не айс, та же приора или спектра идут уже хоть с каким то но с литьем. (на вид может и не совсем айс)
все имхо)

приора по сравнению с фольксвагеном гавноооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо
ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо


я не видел скинь как хетч выглядит)

я заикнулся что приора лучше по сравнению с фольксвагеном?)
фольксваген но не это пустышка

насчет кондея ты прав - даже как то странно что он в базе не идет, это ж стандарт уже
а вот насчет колес - фигня, на лето литье прикупается, а зимой на штамповках - самое то
и кстати, у дилеров (ттс) он нифига не 399тыс стоит и гораздо больше, вчера брат узнавал, замануха очередная короче

там гур то есть? или эур?
посчет заманухи прав)
кстати тож слышал что не будет продоватся по такой цене)

как бы я не любил свой тазик но эта тачка реально зацепила даже "голая" она не плохая!
мнеб кондер туда и се )))
я люблю погонять интересно на нем реально нет?!

Технические характеристики Volkswagen Polo седан

тип двигателя 4-цилиндр., бензиновый, 4 клапана на цилиндр,

объемом 1,6 л (1598 куб. см.)

распределенный впрыск топлива,

максимальная мощность, 77 (105) кВт (л.с.) при 5250 об/мин,

экологический класс Евро 4,

Коробка передач 5-ступ. мех. (6-ступ. авт. с функцией Tiptronic)

Генератор, A / Аккумулятор, A (A-ч.) 140 / 280 (60)

а черный так вообще СОСКА))

ну как на форуме много кто заказал именно в базе за399
ГУР есть в базе (ну или ЭУР)

а че кондер только в дорогой есть?!
и обслуживание интересно как дорогое ли?!
и сразу я б тож не взял имхо сырой думаю пока будет хотя кто знает...

с кондером уже подороже будет)
в обсулижвании не то что наши тазики
в базе эур тока ж вроде, или ошибаюсь?

как говориться чем меньше стоит иномарка тем дороже ее обслуживание. Сказал знакомый работник автосалона

если брать, то только хэтч

Противоположного мнения )

не замануха..
просто за 399 тыс надо заказывать..
в ТТС стоит хетч за 706тыс

от 470 тыс

2.0?

нет, 1.2
на офф сайте таких ваще не т

706 тысячь борщ для такой движки

дорого, конечно

Есть. Судя по цене это 1.2 TSI (105 лошадок, для такой машинку просто табун) + 7-и ступенчатый автомат DSG.
Дорого, но зажигалка зачетная.

катался на шкоде ети 1,2TSI, 105лошадей, что-то около 170н/м крутящий момент. 7 ступ автомат, прет отлично! Особенно как турбина заводится на 1500об.

на 1.2 не 105 л.с.
там 70
+ кондер...
не попрет она

70 лошадок у обучного движка
105 у TSI (турбо с непосредственным впрыском)

http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/new_polo/features.html
еще как есть. 105лошадей от 626000руб, с 7-ступ. автоматом

ну, короче та, что в ТТС стоит там 1.2 и 70 л.с.

что такое 70 кобыл и кондей!
только по городу ездить блин

вот и я о том же

по нашим дорогам и 70 МНОГО)

ты час до 100 будешь разгонять ее а если в горку то еще сам подтолкнуть выйдешь

кстати, где то вычитал, что за металлик надо будет доплатить 14500 руб, плюс наверно коврики, мафон и сигналка, да еще ТТС накрутят 20-30 тыс и вот уже за 470 тыс перевалит эта база! а блин, реально хочется эту машинку, намного красивее авео седан!!!!

сорри, в базе нельзя заказать кондер, он тока как доп опция в комплектации комфортлайн!!!!

Вот прайс с сайта фольксваген!

ага он оч не плох туда б кондей в базу и все его бы как горячие пирожки хватали

сегодня видел по городу катался поло седанчик белоснежный! скажу вам это соска! солидная такая тачка не какие лачети авео акценты спектры и тд и тп рядом не стояли реально оч красивая машина!!!! и подвеска не плохая и не джип и не низкая для России самое то!
без раздумий бы взял!

солидарен
дай Бог, может быть следующим летом...

не реально а то все на картинках да на картинках а тут в живую мне оч понравился такой спортивненький и строгий одновременно! просто бомба за такие деньги рядом не кто не стоял!причем марка заслуживает доверия эт вам не ху.даи и кия как не крути "немец"(хоть и рашан сборки) кстати раз рашен сборка значит запчасти будут дешевле правильно?

щас в новых объявлениях цена от 567 же вроде стоит?