IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Youtube Vkontakte Mail Google KubaLibre Shareman Down-House

Скрыть объявления

Объявления

А у нас появился женский раздел^^ Приглашаем всех к себе в гостиsmile3.gif
С уважением, Ваши девушки flirt.gif

Основные Провайдеры и поставщики Телекоммуникационных услуг г. Казань
Обсуждаем, делимся опытом, решаем текущие вопросы с представителями операторов связи

51 страниц V « < 49 50 51  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Автошколы
kuzmi4
сообщение 19.12.2011, 18:46
Сообщение #1001


Мастер Домовой
*****

Группа: Домовые
Сообщений: 694
Регистрация: 29.10.2008
Живет: Kazan city

Пол: Мужской


Репутация:   81  


Цитата(Шаян мишэр @ 19.12.2011, 18:22) *

для блондинок еси тока эта категория.

ну не это буит востребованна у девушек согласен так как парни любят погонять а автомат не всегда двигатель докручивает до конца.

И вот интересно если сдал на автомате можно ли водить механику?


--------------------
Айфон покупают те, у кого маленький член, но нет денег на джип.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шаян мишэр
сообщение 19.12.2011, 19:47
Сообщение #1002


Флудер КазанДОМа
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 6 785
Регистрация: 20.11.2008
Живет: в мечтах...

Пол: Мужской


Репутация:   672  


Цитата(kuzmi4 @ 19.12.2011, 20:18) *

ну не это буит востребованна у девушек согласен так как парни любят погонять а автомат не всегда двигатель докручивает до конца.

И вот интересно если сдал на автомате можно ли водить механику?

шоб на автомамате тока ездить тож не мало денег надо , машина тока скока стоит , бу с автоматом очь мало а дешевых с автоматом в районе бу шной девятки ещё меньше так что удовольствие не из дешёвых.

нельзя, нужно переучиваться.для этого и придумали же уж эту категорию.


--------------------
Время идёт,
Оно не ждёт не кого
Успей всё сделать
Пока время не истекло...


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 6.1.2012, 13:27
Сообщение #1003


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


Автошколы составили портрет идеального гаишника-экзаменатора

Между ГИБДД и автошколами идет пусть тихое, но все же заметное противостояние. Первые при каждом удобном случае винят вторых в том, что на дорогах так много аварий. Будто не могут они толком научить своих курсантов премудростям работы рулем и клаксоном.
Представители автошкол отвечают, что за три месяца и велик как следует не освоишь. Посему занимаются они лишь натаскиванием на сдачу экзамена как раз в Госавтоинспекции. А вот она потом выдает права. Выдала, значит, школа свое дело выполнила, с нее взятки гладки. Оказался новоиспеченный водитель полным «чайником», аварий наделал? А чего ж вы ему тогда «корочки» выдали?! Вот и вините в совершении ДТП тех самых экзаменаторов, что выпускают таких камикадзе на дорогу – такова логика учителей вождения.

Так вот, межрегиональная ассоциация автошкол (МААШ) провела всероссийский опрос тех самых автошкол, каким они видят честного, требовательного и справедливого полицейского экзаменатора. Получились занятные результаты.

Во-первых, он должен быть ну почти как в песне: «Младший лейтенант, мальчик молодой». Сорокалетние (и старше) там почти никого не интересуют, 21% проголосовавших – за 25-летний возраст инспектора, а большинство – 50,7% - за 30-летний. Такое ощущение, что пристрастиями руководителей автошкол «рулит» мощное женское лобби их учениц.

Во-вторых, он должен сам иметь права той категории, на которую принимает экзамен. А лучше бы права всех категорий - 95,7% так считают, а кто возразит?

В-третьих, водителем он должен быть опытным. Более половины считают, что водительский стаж экзаменатора должен быть более 3 лет, почти 45 % опрошенных - за 5-летний стаж. И более четверти автошкол настаивают на 10-летнем.

Четвертое: образованным должен быть наш герой – 94,2% убеждены, что не кителе он должен носить «поплавок» об окончании ВУЗа или среднего профессионального учебного заведения. Получается, наш 30-летний прямо со студенческой скамьи должен быть за рулем. Похоже, опять дамочки на мозг «накапали», явно их типаж. Им волю дай, еще и ростовую планку поднимут.

Ну и злостным нарушителем ПДД быть не должен, более 90% ответивших убеждены, что трижды за год проштафившихся гаишников нельзя назначать экзаменаторами. Или выгонять таких к чертовой бабушке со столь ответственного поста. А то плохому научат.

В общем, всем хорош должен быть наш Дядя Степа с жезлом и ручкой. Кто бы спорил… Где только их таких набрать – вот вопрос. В автошколах на него не отвечают. Но делают вывод, что «назрела серьезная реформа системы проведения квалификационных экзаменов».
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 8.2.2012, 15:41
Сообщение #1004


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


Водитель под присмотром

Практическую часть экзаменов по вождению в Московской области сдавать будут под бдительным прицелом видеокамер. УГИБДД закупило 35 экзаменационных машин со специализированным комплексом "Автопрактика", пишет "Российская Газета".

Устройство представляет переносной компьютер и семь совместимых с ним видеокамер. Шесть камер установлены внутри салона автомобиля и одна вне его. Все семь картинок выводятся на экран ноутбука в руках экзаменатора.
Внешняя камера смотрит вперед, показывая, как едет авто. Шесть внутренних будут фиксировать поведение инспектора-экзаменатора, тех, кто сидит сзади, а также действия самого водителя. При этом одна камера будет снимать движения ног экзаменуемого.
Но она не запишет красивые дамские ножки, даже если за рулем окажется девушка, а лишь педали, и если туфельки будут их путать и жать не туда, то с правами придется подождать. Договориться не получится, поскольку умная программа видеокомплекса настроена так, что стереть запись невозможно.
Это новшество, которое, однако, уже прошло годичное тестирование в этом же подмосковном управлении ГИБДД и неплохо себя зарекомендовало. Как рассказал корреспонденту "РГ" начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД ГУ МВД России по Московской области Владимир Севостьянов, в прошлом году в качестве эксперимента были закуплены несколько подобных электронных комплексов.
Но их установили только на специальные экзаменационные машины, на которых сдавали практическое вождение экстерном те, кто в автошколе не учился. Это было сделано в том числе и в антикоррупционных целях, чтобы прекратить все разговоры о том, что программа ускоренного получением прав, так сказать, "самообразованцами", была легальной лазейкой покупки прав за деньги. Все остальные новички сдавали практическое вождение без видеофиксации.
Как говорит подполковник Севостьянов, практика применения камер показала, что за год количество сданных экзаменов экстерном резко уменьшалось с каждым месяцем. Как говорится, с камерой не договоришься и не заплатишь. Также снижалось и количество аварий на дорогах области с участием водителей-новичков.
Эта статистика и побудила теперь руководителей управления от эксперимента перейти к нормальной практике, когда экзаменуемый может всегда проверить, где он сделал ошибки и прав ли был экзаменатор, поставивший "неуд" за плохую езду.
Для этого специалисты управления сформулировали перед разработчиками технические условия и потом провели тендер. Он выявил, чей цифровой продукт оказался оптимальным по цене и качеству для установки его на экзаменационные машины "Лада-Приора".
Инспектор после экзамена должен остановить запись и предоставить полное видео со всех семи камер начальнику подразделения. Пока решено, что у начальника записи будут храниться месяц.
Их можно будет предоставить либо проверяющим органам, либо самому водителю по его требованию. Выкладывать в Сеть записи не планируется - необходимо проверить новую практику на соответствие с законом о персональных данных.
Для работы с комплексом в управлении провели специальные учебные тренинги на учебной базе двух отделов ГИБДД. В результате несколько десятков инспекторов получили разрешающий сертификат для работы с новыми машинами и, как полагают в УГИБДД, начиная с марта экзамены в области многие новички будут сдавать уже под запись.
При этом, как пояснил Севостьянов, те из кандидатов в водители, кто провалил экзамены, сдавая по старинке без камер, сможет обжаловать экзамен.
Тогда, как говорит Севостьянов, такой водитель получит возможность сдать экзамен на авто, оборудованном видеокомплексом. При этом на повторном экзамене жалобщика смогут присутствовать не только инспектор, экзаменатор и недремлющее электронное око, но и представители общественных организаций.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 29.2.2012, 5:32
Сообщение #1005


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


ГИБДД ужесточит экзамен на получение прав

Ученикам автошкол, скорее всего, придется сдавать несколько элементов на площадке, и у них не будет права на ошибку, сообщает "Российская Газета".

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России готовит новый документ, который регламентирует порядок получения водительского удостоверения. В нем будут в том числе новые требования к методике приема экзаменов.
Для чего нужен этот административный регламент? Все госуслуги должны быть регламентированы, то есть для сотрудников государственного органа, которые эти услуги предоставляют, должны быть установлены подробные правила, определяющие порядок их действий. По части ГАИ уже действуют регламент о работе дорожно-патрульной службы и регламент о регистрации транспортных средств. Не охвачена регламентом только функция по приему экзаменов и выдаче прав. Этот пробел в скором времени должны устранить.
В первую очередь для того, чтобы прием экзаменов для всех был понятен и прозрачен. Чтобы, если возникли споры между экзаменатором и кандидатом в водители, их можно было разрешить, обратившись к этому документу. Чтобы и кандидат в водители знал свои права, и экзаменатор - границы своих обязанностей. А еще чтобы и кандидат в водители, и автошкола знали, чему конкретно надо учиться и чему учить, в каком случае ученик должен предъявлять претензии экзаменаторам, то есть ГАИ, а в каком - автошколе.
На практике, к сожалению, охватить одним документом все тонкости и решить все спорные вопросы достаточно сложно.. Поэтому ГАИ подготовило пока, скажем так, переходный вариант административного регламента.

Что же нового в этом документе?

Теоретический экзамен остается в том виде, который был предусмотрен прежними и ныне действующими нормами. С практическим экзаменом возникли проблемы. Напомним, что в 2010 году вступила в силу новая методика приема экзаменов, которая отличалась от предыдущей тем, что предусматривала широкое применение систем автоматизации и иных технических средств, которые позволяли практически исключить возможность фальсификации результатов экзаменов.

Новая методика была встречена подавляющим большинством руководителей автошкол резкой критикой, и была отменена.

А теперь о том, что сегодня происходит на рынке этих услуг. Сложно ли получить лицензию для того, чтобы обучать будущих водителей?

Оказывается - несложно. Достаточно, чтобы у автошколы был инициативный малый, который может выступить в качестве директора, и потратить время на оформление нужных бумаг. Лицензию выдает местные органы управления образованием. Они собирают и рассматривают документы. И в очень редких случаях проверяет, что же у автошколы на самом деле есть, чтобы учить вождению.

Никаких требований к площадкам для обучения вождению нет. Есть даже случаи, когда автошкола в документах указывает площадку, которая находится в другом регионе. Никто ведь не проверяет, где эта площадка, главное, что она есть. Бывает, автошколы заключают трехсторонний договор с учеником. Например, директор автошколы, у которой есть классы, но нет инструкторов, право обучения вождению передает сторонним специалистам по субподряду. Ученики в договорах вообще не разбираются и подписывают их не глядя. Поэтому, когда приходит время потребовать от школы выполнения обязательств, выясняется, что никто никому ничего не должен.

В результате регулярно увеличивается количество аварий с молодыми водителями со стажем до 3 лет то в одном, то в другом регионе, рост количества не сдавших экзамен с первого раза. Снижение процента сдачи экзаменов с первого раза представители автошкол связывают не с низким уровнем подготовки в автошколе, а с повышенными требованиями к выпускникам автошкол со стороны экзаменаторов.

Сейчас ГАИ принимает экзамены по стандартам 1996 года. С тех пор дорожная обстановка сильно изменилась. В разы увеличилось количество машин, выросло качество автомобилей. Все это требует пересмотра программ обучения и новых подходов к приему экзаменов.

В части практического экзамена ГАИ предлагает следующий вариант: несколько обязательных упражнений без права на ошибку. Сейчас сдающий может выбрать из пяти обязательных упражнений только три. При этом он имеет право в случае ошибки на одном из упражнений повторить маневр.

В новой методике на экзаменационной площадке предлагается выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом. Повторить неудачно выполненный маневр не удастся. Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться экзаменатором, как в ручном, так и с применением технических средств.

Несколько изменится и экзамен по вождению в городе. Основная его цель - определить, готов ли кандидат в водители к безопасному участию в дорожном движении. Экзамен должен будет проводиться по дорогам с различной интенсивностью движения.

Отдельный раздел в новой методике будет посвящен современным методам проведения экзамена на автоматизированных автодромах. Учебные организации, которые готовят на таких автодромах, будут проходить аккредитацию в ГАИ и иметь право проводить теоретический и первый этап практического экзамена на своей базе. Положительные оценки, полученные кандидатами в водители на этих экзаменах, будут одновременно идти в зачет соответствующих внутренних экзаменов в автошколе и квалификационных экзаменов в ГАИ, что не потребует повторной их сдачи при получении водительского удостоверения. В ГАИ останется сдать только практический экзамен в условиях дорожного движения. Ученикам остальных автошкол придется сдавать экзамен либо на этих же автодромах, либо на экзаменационных площадках, обустроенных в соответствии с новыми требованиями методики.

Да, методик будет две. Одна для тех автошкол, которые не нашли возможность для строительства автодромов и вторая, для тех кто построил автодром. С точки зрения ГАИ это более чем справедливо. Автодромы позволяют не только лучше обучить вождению, но и более эффективно принимать экзамены. Исчезнут привычные очереди, поскольку за один рабочий день на автодроме можно проэкзаменовать до 700 человек.

Досье "РГ"

В 2011 году по вине начинающих водителей со стажем до трех лет произошло более 25 тысяч аварий, в которых погибло 3258 человек и ранены более 36 тысяч.
Из общего количества ДТП по вине водителей 16 процентов приходится на молодых водителей. В прошлом году тяжесть происшествий с молодыми водителями выросла почти на 10 процентов.
По данным ГИБДД, в прошлом году с первого раза экзамен в ГАИ сдали лишь 49,8 процента кандидатов в водители. Это почти на пять процентов меньше, чем годом ранее.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 15.3.2012, 17:19
Сообщение #1006


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


Сдать на водительские права станет проще

Столичная ГИБДД разрешила сдавать экзамены на получение водительского удостоверения экстерном в любом отделении московской Госавтоинспекции. Ранее кандидаты в водители, проходившие подготовку самостоятельно сдавали экзамены только в одном подразделении.
"В целях улучшения приема населения Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве организован прием квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами у граждан Российской Федерации, подготовившихся к сдаче экзаменов самостоятельно или прошедших обучение в автошколах, обратившихся для сдачи экзаменов в индивидуальном порядке, в любом экзаменационном подразделении ГИБДД Москвы, вне зависимости от зарегистрированного места жительства (пребывания) в г. Москве", - сообщает столичное ГУ МВД.
Напомним, что в будущем методика сдачи экзаменов на права может измениться. ГИБДД подготовила проект административного техрегламента, который меняет процедуру приема практического экзамена, а также обозначает рамки ответственности ГИБДД и автошколы. В настоящее время документ находится на обсуждении у экспертов, а в ближайшем будущем должен быть выложен на сайт МВД для публичного обсуждения.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шаян мишэр
сообщение 15.3.2012, 17:57
Сообщение #1007


Флудер КазанДОМа
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 6 785
Регистрация: 20.11.2008
Живет: в мечтах...

Пол: Мужской


Репутация:   672  


средняя цена обучения 20тыщ по Казани на категорию В на данный момент. shok.gif


--------------------
Время идёт,
Оно не ждёт не кого
Успей всё сделать
Пока время не истекло...


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kuzmi4
сообщение 16.3.2012, 20:55
Сообщение #1008


Мастер Домовой
*****

Группа: Домовые
Сообщений: 694
Регистрация: 29.10.2008
Живет: Kazan city

Пол: Мужской


Репутация:   81  


Цитата(Шаян мишэр @ 15.3.2012, 19:29) *

средняя цена обучения 20тыщ по Казани на категорию В на данный момент. shok.gif

blink.gif


--------------------
Айфон покупают те, у кого маленький член, но нет денег на джип.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Винни Gangster
сообщение 17.3.2012, 11:37
Сообщение #1009


Мастер Домовой
*****

Группа: Домовые
Сообщений: 878
Регистрация: 18.6.2009
Живет: СЛАДКО: на Кварталах_Московском_Горках

Пол: Мужской


Репутация:   92  


Цитата(kuzmi4 @ 16.3.2012, 21:27) *

blink.gif

да стало дороже smile3.gif знакомый месяц назад пошел учиться на категорию В за 16000 + если хочешь А , еще 3000


--------------------
Изображение...................................................Изображение

Zukitotoki Jikatojiarichikushi - Винни Gangster по китайски =)
Кто ходит в гости по утрам, тот поступает мудро..... (с) Винни Пух
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шаян мишэр
сообщение 17.3.2012, 12:45
Сообщение #1010


Флудер КазанДОМа
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 6 785
Регистрация: 20.11.2008
Живет: в мечтах...

Пол: Мужской


Репутация:   672  


Цитата(Винни Gangster @ 17.3.2012, 13:09) *

да стало дороже smile3.gif знакомый месяц назад пошел учиться на категорию В за 16000 + если хочешь А , еще 3000

у меня подруга вот записалась на днях за 20тыщ=)сижу и жалею что на С ещё не пошел. по тем временам 15тыщ стоило вместе с В.


--------------------
Время идёт,
Оно не ждёт не кого
Успей всё сделать
Пока время не истекло...


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 13.8.2012, 17:00
Сообщение #1011


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


Сдать на права станет сложнее

ГИБДД опубликовала новый проект, касающийся процесса получения водительского удостоверения. Согласно нему, практический и теоретический экзамены планируют существенно усложнить.
В частности, за каждую ошибку в тесте придется ответить на пять дополнительных вопросов. Таким образом, максимальное количество вопросов в теоретическом экзамене может существенно возрасти.
Будет ужесточена и практическая часть экзамена. Так, вместо трех упражнений на площадке сдающему нужно будет выполнить сразу четыре. А именно: «остановка и начало движения на подъеме», «параллельная парковка задним ходом», а также два новых - «поворот на 90 градусов» и «разворот и парковка». Из списка обязательных упражнений исчезнет «змейка» - ее оставят только для категории «А».
Методику сдачи экзамена в городе не изменили. Инспектор, как и прежде, проверит умение водителя проезжать перекрестки, совершать обгон, перестроение, торможение и т.д.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vertu Rococo
сообщение 22.10.2012, 18:12
Сообщение #1012


Старый добрый Vertu
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 15 193
Регистрация: 17.12.2008
Живет: с верой в светлое будущее

Пол: Мужской


Репутация:   584  


Хочу спросить, нынче 4 месяца обучение? цена в среднем сколько?)
И насчёт экстерна - кто-нибудь встречался с этим? расскажите что да как... валят ли?)


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Heat
сообщение 22.10.2012, 22:28
Сообщение #1013


Не дай себе просохнуть!
*******

Группа: Домовые
Сообщений: 2 592
Регистрация: 6.6.2010

Пол: Домовой


Репутация:   184  


Цитата(Che Guevara @ 22.10.2012, 19:12) *

Хочу спросить, нынче 4 месяца обучение? цена в среднем сколько?)
И насчёт экстерна - кто-нибудь встречался с этим? расскажите что да как... валят ли?)

4мес
22к с сентября стоит
посчет экстерна не знаю)


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vertu Rococo
сообщение 23.10.2012, 8:33
Сообщение #1014


Старый добрый Vertu
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 15 193
Регистрация: 17.12.2008
Живет: с верой в светлое будущее

Пол: Мужской


Репутация:   584  


Цитата(Heat @ 22.10.2012, 23:28) *

4мес
22к с сентября стоит
посчет экстерна не знаю)

ужас... ещё не так давно 12-14к было


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Heat
сообщение 23.10.2012, 19:19
Сообщение #1015


Не дай себе просохнуть!
*******

Группа: Домовые
Сообщений: 2 592
Регистрация: 6.6.2010

Пол: Домовой


Репутация:   184  


Цитата(Che Guevara @ 23.10.2012, 9:33) *

ужас... ещё не так давно 12-14к было

за 16 поступал в июле. с осени вот опять подняли.


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 26.10.2012, 8:17
Сообщение #1016


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


ГИБДД ограничит количество пересдач экзамена на права

ГИБДД России намеревается ограничить выпускников автошкол в количестве попыток сдать экзамен на получение водительского удостоверения. Об этом в интервью "РБК" рассказал заместитель начальника отдела организации экзаменационной работы ГУ ОБДД Дмитрий Желтенков.

По словам Желтенкова, отсутствие платы за пересдачу водительского экзамена приводит к тому, что выпускники автошкол "приходят потренироваться". "В перспективе мы видим возможность ограничить количество пересдач, например, после пятого раза. После этого будем встречаться с ним (выпускником автошколы - прим. "Ленты.ру") уже через длительный период времени и при предъявлении документа о том, что этот человек прошел переобучение", - цитирует Желтенкова издание.

По истечении лимита экзаменационных попыток кандидату в водители предложат пройти обучение заново - либо за свой счет, либо за счет автошколы.

Согласно действующим правилам, у кандидата в водители, успешно сдавшего теоретическую часть экзамена, есть три месяца, чтобы сдать вождение на площадке и в городских условиях. На практике это ограничивает экзаменуемого примерно 12 попытками, поскольку пересдачи проходят не чаще раза в неделю.

Ранее Госдума предложила запретить допуск к водительским экзаменам лиц, не прошедших обучение в автошколе. В июне законопроект прошел второе парламентское чтение.

Кроме того, ГИБДД готовится с февраля 2013 года ужесточить экзамены на водительские права. В частности, в экзаменационных билетах могут появиться вопросы с несколькими вариантами правильных ответов. В случае неправильного ответа на любой из 20 вопросов будет предложено ответить на дополнительный вопрос. На площадке же придется сдать четыре упражнения вместо трех.

В ходе интервью "РБК" Желтенков также привел статистику аварийности с участием водителей с различным стажем вождения. Так, по его словам, на новичков (со стажем до трех лет) приходится всего 15 процентов ДТП с погибшими и пострадавшими.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alt1
сообщение 8.3.2013, 7:52
Сообщение #1017


Public Relations
*********

Группа: Домовые
Сообщений: 9 883
Регистрация: 13.9.2008
Живет: from Spain

Пол: Мужской


Репутация:   1271  


Для начинающих водителей введут ограничения

Автошколы настаивают на реформе системы подготовки водителей и просят администрацию президента и Госдуму быстрее принять соответствующий закон, в рамках которого планируется ввести права для водителей скутеров и ограничить число попыток сдачи экзаменов в ГИБДД. Также для новичков хотят ввести отдельные скоростные ограничения.

Проблема недостаточного обучения водителей обсуждалась в Общественной палате. Для запуска реформы системы подготовки водителей Госдума в 2010 году приняла в первом чтении поправки в закон «О безопасности дорожного движения» в КоАП. Однако с тех пор документ находится в доработке. В автошколах считают, что сложившуюся ситуацию нужно срочно менять.

«Ситуация с нормативным регулированием катастрофическая. Мы не можем качественно готовить водителей. Возможно, нужен отдельный закон, регулирующий допуск к управлению автомобилями», — отметил президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.

Также на обсуждении предлагалось внести в закон и новые ограничения для неопытных водителей. Член Общественной палаты Михаил Блинкин инициировал выдавать сначала права с ограничениями по скоростному режиму.

«Первый уровень позволяет, к примеру, ездить только по улицам со скоростью 40-50 км/ч, второй — выезжать на скоростные шоссе», - предложил он.

Такую идею поддержал и одобрил начальник управления надзорной деятельности ГИБДД Александр Борисов, который предложил вводить ограничения для начинающих по времени суток, дням недели и для категорий дорог. Директор Отраслевого научно-методического центра при Минтрансе Вячеслав Максимычев предложил ограничить число попыток при сдаче на права, а Татьяна Шутылева высказала мнение о необходимости в рамках программы автошколы выезжать на трассу, чтобы проверить умение водителя управлять машиной на максимальных скоростях.

Также была поднята проблема квалификации компаний, которые готовят новых водителей. Сейчас огромное число автошкол работает без лицензий, их ученики не проходят официального обучения и сдают экзамены в ГИБДД, пользуясь разрешенной самоподготовкой. Цены на услуги этих фирм в два-три раза ниже рыночных, но и уровень обучения страдает. Обычно это 5-6 часов практических занятий по вождению вместо 50 часов в официальной программе обучения.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

51 страниц V « < 49 50 51
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:59