FOCUS, ну и вообще о Фордах! Опции

[polutrup]

и вообще за 27-32 штуки бакинских я лучше импрезу куплю (хотя наверно не хватит)

хватит на минималку...

[Михалыч®]

сам в сторону фф поглядываю, да не торопитесь, в 2008 выйдет фф3, в инете фотки видел, выглядет впечатляюще.
Насчет ST ... эта машина проигрывает и Мазде 3 (спорт вариант) и Опелю Астра (спорт вариант)

и вообще за 27-32 штуки бакинских я лучше импрезу куплю (хотя наверно не хватит), но опель одназначно шустрее фокуса (я про спорт варианты), а вот в виде городского авто ФФ очень даже хорош, и движок шустринький и цены приемлемы, сборка смущает конечно, грят что не очень хорошо следят за качеством сборки фокуса, но надеюсь что это только слухи!!!

Да согласен Мazda 3 MPS и Астра GT намного лучше, МПС приметно столько же стоит как СТ , а астра вообще 28,000 стоит

[kazus]

Да согласен Мazda 3 MPS и Астра GT намного лучше, МПС приметно столько же стоит как СТ , а астра вообще 28,000 стоит

мне интересно откуда такие выводы? что значит намного лучше? по цене фф чуть ниже насколько мне известно
судя по форуму на ffclub в драган мазду они уделывают, про астру ничего не слышал

[polutrup]

сыпятся фф2 и 1

[kazus]

сейчас машин в этой ценовой категории много, ниодна из них не идеальна, каждый выбирает то что ему больше приглянулось, лично мне очень нравится апельсиновый ST =)

сыпятся фф2 и 1

куда сыпятся? у троих моих знакомых фокусы, никто не жалуется
да и поломки бывают у всех машин, от этого никто не застрахован, на этот случай и дают гарантию

[Михалыч®]

сыпятся фф2 и 1

Знаешь супятся потому что отношение к авто пофигительное, следии ухаживай за машиной и будет она тебе служить

[kazus]

Знаешь супятся потому что отношение к авто пофигительное, следии ухаживай за машиной и будет она тебе служить

тут кстати можно еще поспорить часто бывает так что тот кто трясется над своей машиной, сдувая каждую пылинку с нее, и находит в ней всегда что-нибудь сломанное

[Михалыч®]

тут кстати можно еще поспорить часто бывает так что тот кто трясется над своей машиной, сдувая каждую пылинку с нее, и находит в ней всегда что-нибудь сломанное

Это вопрос спорный но утверждение что фокусы сыпятся, помоему это бред

[Moonspell]

мне интересно откуда такие выводы? что значит намного лучше? по цене фф чуть ниже насколько мне известно
судя по форуму на ffclub в драган мазду они уделывают, про астру ничего не слышал

ну выводы не из собственного опыта конечно а на основании тетс драйва от специалистов !!! фф проиграл всем мною перечисленым моделям!

причем что наши тестили что британцы, все пришли к одному выводу что у фокуса спортвариант не шибко удался, менее шустрый нежели конкуренты, в повороты вообще еле вписывается, а вот мазда с астрой на одном уровне практически катируются, там уж как грится днло вкуса

[baRsic]

по мойму вам машина нужна что бы по городу ганять...
мне же она нужна как средство передвижения! и мне абсолютно не важно сколько я на прямой выжму....
самое главное чтобы машина на этой прямой не встала!!!

[Михалыч®]

мне интересно откуда такие выводы? что значит намного лучше? по цене фф чуть ниже насколько мне известно
судя по форуму на ffclub в драган мазду они уделывают, про астру ничего не слышал

В драг рейсинге многое вообще от водителя зависит

[kazus]

В драг рейсинге многое вообще от водителя зависит

да да, от так называемой прокладки между рулем и сиденьем
я сам то не гонщик, но фф нравится и надеюсь ставть счастливым его обладателем в ближ.время, жаль что не ST версии

[Maks]

2. Если сейчас заказывать, но примерно к концу года машинка приедет (это отечественная сборка)

ST вроде единственная модификация которую можно получить почти сразу т.к. ею обмениваются между дилерами форда. Т.е. закзываешь её в казани в ТТС, а она допустим есть в филиале Сапсана в Кирове - вот её и привезут тебе, естественно если её комплектация тебя устраивает. А вероятность того что она свободно стоит у какого нить дилера велика - машинка то недешевая.

[Aidarka]

Скажите, а для чего нужны эти спорт варианты машин в Казани? Дороги у нас сам знаете какие, особо не поездишь, да и пробок хватает, а платить уйму денег для того чтобы до светофора доехать на пару сек быстрей.

[polutrup]

сейчас машин в этой ценовой категории много, ниодна из них не идеальна, каждый выбирает то что ему больше приглянулось, лично мне очень нравится апельсиновый ST =)
куда сыпятся? у троих моих знакомых фокусы, никто не жалуется
да и поломки бывают у всех машин, от этого никто не застрахован, на этот случай и дают гарантию

cколько машинам?

[Михалыч®]

Скажите, а для чего нужны эти спорт варианты машин в Казани? Дороги у нас сам знаете какие, особо не поездишь, да и пробок хватает, а платить уйму денег для того чтобы до светофора доехать на пару сек быстрей.

Для удовольствия, во первых Ст редкость на дорогах, во вторых можно со светофоров с маздами потягаться, машина это ведь один из способов получить наслаждение

[Maks]

кому интересно вот отзывы по фокусу

у меня есть заказанный фф2 с 1,8 но буду отказываться, т.к. королла понравилась больше и по цене получается почти один в один при одинаковой комплектации

а кто хочет фокус, с заказом не тяните. подача заявки стоит всего 5 т.р., а отказаться можете в любой момент

[Михалыч®]

Вот этот отзыв сочетает в себе все, что я о них слышал:
Фокус 2 Тренд, хэтчбэк, 1,6 л. 115 л.с. Пробег на момент написания отзыва 10 100 км. Что можно сказать, управляемость, просто супер, но есть неприятные звуки в подвеске при попадании даже на небольшие неровности при прохождении поворотов. Шумоизоляция отсутствует полностью. На ЛКП уже появились царапины, это при ОЧЕНЬ бережном отношении к автомобилю. В салоне скрипы в обшивке дверей, особенно на неровностях салон просто ходит ходуном, а также сверчок в торпеде. При обращении к дилеру (Мэйджор Авто), делать ничего не стали, объясняя это тем, что это болезнь всех фокусов. Теперь о приятном. Мотор 1,6 при разгоне слабоват, но при оборотах от 3000 и выше просыпается и автомобиль становится просто другим. Разгон чувствуется уверенно даже при наборе скорости со 140. Коробка радует четкостью переключения перечач и коротким ходом. Щелкать передачи просто доставляет удовольствие, при мягкой и информативной педали сцепления. Машинка мне обошлась в 17.060. Что в ней есть приятного: передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, АБС, кондиционер, регулировка сидения водителя по высоте, сигнализация и родная магнитола (правда без МП3). Вот и все. К сожалению выбирать не пришлось, взял то что было в наличии.
Резюме: машина однозначно своих денег стоит. Для большего комфорта лучше сделать шумоизоляцию, но не у дилера. У них дорого и как они сами мне признались, не самый качественный материал. Рад, если смог помочь.

[Moonspell]

как городское авто мне кажется сойдет, но это уже тока на личном опыте можно понять ибо у всех впечатления от машин субъективно будет, а вот из этой ценовой категории у КИА рио движек пошустрее будет чем у фокуса, там какаято технология новая он и экономичный, а КИА СИД ваще радует, авто с движком 1,4 109 лошадей !!!!!!!!! Киа одназначно завоёвывают рынок 1,6 у них со 125 лошадями тогда как фокус при таком объеме тока 110 ил 115 дает вроде!

Хочу посмотреть на нее живьем а потом решу что брать фокус али киа сид!!!!!

[kazus]

как городское авто мне кажется сойдет, но это уже тока на личном опыте можно понять ибо у всех впечатления от машин субъективно будет, а вот из этой ценовой категории у КИА рио движек пошустрее будет чем у фокуса, там какаято технология новая он и экономичный, а КИА СИД ваще радует, авто с движком 1,4 109 лошадей !!!!!!!!! Киа одназначно завоёвывают рынок 1,6 у них со 125 лошадями тогда как фокус при таком объеме тока 110 ил 115 дает вроде!

Хочу посмотреть на нее живьем а потом решу что брать фокус али киа сид!!!!!

не все дело в лошадках
у фокуса 1,6 115 лошадок, и это движок с "новой технологие" чего-то там динамического фазораспределения чтоль
новый форд мондео идет с движком 1,6 125 лошадок
но все-таки дело не в лошадках. ктстати на фиесту и на фьюжик ставят движки 1,6 100 лошадные только, и народ говорит что этого вполне достаточно