Водителям запретят разговаривать по телефону за рулем

Власти США готовят законопроект, который запретит американцам разговаривать по мобильному телефону во время управления автомобилем. Исключением станут только аппараты оборудованные устройством hands-free. Закон уже поддержали автомобильный концерн Ford и гигант американского рынка связи Verizon.
"Ford будет лоббировать принятие этого закона, поскольку он предлагает практичное и разумное решение национальной проблемы. Технологии Ford позволяют водителям без труда осуществлять звонки без использования рук и даже отправлять и принимать короткие sms-сообщения, пользуясь исключительно голосовым управлением", - заявил в интервью Detroit News вице-президент Ford по взаимодействию с государственными органами Пит Лоусон.
Поддержала запрет на разговоры по мобильнику за рулем и крупнейшая сотовая компания США под названием Verizon. А вот еще один американский автогигант General Motors предлагает оставить решение о запрете в ведении каждого штата. Интересно, что в самой компании на разговоры за рулем для сотрудников, использующих служебные автомобили, действует запрет.
На данный момент в США говорить по мобильному без hands-free во время управления автомобилем запрещено в девяти штатах. Новый законопроект, составленный партией демократов, предлагает урезать на 25% государственное финансирование дорожных программ тем штатам, которые откажутся вводить данный запрет. На ситуации с использованием устройства hands-free запрет распространяться не будет.
Еще год назад Россия и США проводили в штаб-квартире ООН совместную акцию по борьбе с любителями поговорить по телефону и отправить SMS-сообщение за рулем автомобиля. Генсек ООН Пан Ги Мун тогда заявил, что дорожно-транспортный травматизм входит в число трех главных причин смертности людей в возрасте от 5 до 44 лет.

Когда у нас такое будет штраф бы сделали 5000 штук,а то леди очень много балаболят даже не смотрят!!!

Автомобили научат «рассказывать» друг другу о ДТП

Ученые Болонского университета (Италия) по заказу компании Toyota работают над созданием системы, позволяющей бортовым компьютерам автомобилей обмениваться данными об авариях поблизости. Машина, оснащенная подобной системой, при помощи специальных датчиков сможет «увидеть», что соседний с ней автомобиль попал в ДТП, и передать сигнал об этом транспортным средствам, находящимся в радиусе 300-1000 метров.
Предполагается, что таким образом водитель успеет узнать об опасности, случившейся по ходу его движения, и предпринять необходимые меры, чтобы не оказаться вовлеченным в происшествие, а возможно, и объехать место аварии по другой трассе. Данные компьютерного моделирования показали снижение количества пробок на 40% при применении новой программы.Практические тесты системы начнутся в ближайшие месяцы.

фото

Автомобили убивают триллионы насекомых ежегодно

Энтузиасты подсчитали, сколько насекомых разбивается о переднюю часть авто. Биологи ни к чему не призывают, просто приводят внушительные цифры.
Любой водитель постоянно сталкивается в теплое время года с одним и тем же явлением: после загородных поездок частенько приходится отмывать автомобиль от набившихся об него насекомых. Особого вреда автомобилю это не приносят, чего нельзя сказать о самих «жучках-паучках».
Голландский биолог по имени Арнольд ванн Влиет, судя по всему, не был слишком загружен более серьезными делами, потому что решил попытаться подсчитать, сколько насекомых гибнет от «травм, нанесенных тупым предметом»: иными словами - разбивается об автомобили. Увлеченный этой затеей, он нашел еще 250 таких же озадаченных вопросом гибели насекомых голландцев, и они принялись за проведение эксперимента.
В течение шести недель 250 человек эксплуатировали свои авто в обычном режиме. Сообща он проехали 30 873 км. Каждый раз, выходя из авто, они подсчитывали количество насекомых, разбившихся о передний номерной знак. В результате выяснилось, что таким тривиальным способом свою погибель нашли 17 836 насекомых.
Эта цифра показалась интересной, но не слишком впечатляющей американским любителям столь же полезных экспериментов. Издание Treehugger провело собственную калькуляцию, в пересчете на все автомобили на территории США, причем учтена была не только площадь номерного знака, а площадь поверхности передней части авто в усредненном значении. Оказалось, что на американских дорогах ежегодно гибнет 32,5 триллиона насекомых в год. Такая цифра показалась исследователям куда более внушительной. Теперь остается только подсчитать, как нелегко приходится насекомым в отношениях с автомобилями в масштабах всей планеты.

За использование GPS-навигатора придется доплатить

Власти планируют ввести пошлины на навигационные системы стандарта GPS, и, как заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов, это может произойти уже с 1 января 2012 года, сообщает РИА «Новости». Еще год назад господин Иванов озвучил размер ожидающегося сбора – 25% от цены устройства.

Задача проста: государство хочет создать тепличные условия для производителей навигаторов российской системы ГЛОНАСС, подобно тому, как пошлины на ввоз иномарок удерживают АвтоВАЗ от банкротства. Если иностранные автопроизводители стали в результате открывать сборочные предприятия на территории нашей страны, то производителям навигаторов предлагается другое решение – внедрять в существующие устройства чипы ГЛОНАСС. Такие навигаторы будут освобождены от пошлин.

Надо отметить, что появившиеся недавно в продаже смартфоны с поддержкой ГЛОНАСС были весьма негативно встречены экспертами рынка мобильной электроники: сигнал российских спутников оказался неустойчивым.

Если планам властей суждено сбыться, то резкое подорожание ждет как автомобильные навигаторы, так и смартфоны, планшетные компьютеры и все прочие устройства, в которых навигационные функции уже стали привычными.

Сообщение отредактировал Dredd - 19.7.2011, 8:04

Эксперты прогнозируют новый дефицит топлива в России

Аналитики центра "Кортес" отмечают, что на топливном рынке России "ощущаются признаки дефицита". Причиной такой формулировки стало повышение цен на высокооктановые бензины на спотовом рынке страны. В рознице цены на топливо пока стабильны.
"На спотовом рынке предложений автобензина мало. ВИНКи реализуют топливо в основном в розницу и с нефтебаз. На биржах снова проскакивают адресные сделки. Все это – верные признаки очередного витка дефицита на рынке высокооктанового бензина", - сообщается в материалах ИАЦ "Кортес" со ссылкой на трейдера, передает агентство "Прайм".
По данным центра, средняя спотовая цена 1 тонны "народного" АИ-92 на прошлой неделе выросла на 1,7%, АИ-95 подорожал на 1,1%. Как отмечает директор центра Павел Строков, в ближайшем будущем можно ожидать роста и на розничном рынке, отмечая, что в настоящее время спрос на бирже превышает предложение.
Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на представителя одной из нефтяных компаний, несмотря на то, что все НПЗ, производящие топливо выше "Евро-2" работают в полную мощность, а с мая текущего года бензин не экспортируется из-за повышенной пошлины, "дефицит все равно есть".
Между тем, Федеральная антимонопольная служба России продолжает следить за нефтяниками в связи со своими предупреждениями о снижении цен на автомобильное топливо. Ведомство предупредило восемь основных НК: в срок до конца июля компании должны привести цены внутреннего рынка "в соответствие с рыночной конъюнктурой".
По словам представителя службы, последний ответ поступил вчера, 18 июля. Нефтяные компании приводят в качестве обоснования планомерного повышения цен положительную динамику на мировом рынке, проблемы с модернизацией заводов под выпуск топлива более высокого класса. Как отмечает заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин, анализ ответов НК пока не завершен, добавляя, что ситуация на мировом рынке с начала июля (когда были направлены предупреждения) действительно изменилась. И ФАС, и нефтяники надеются на перенос сроков введения в России нового класса топлива, это позволит увеличить объемы "Евро-2" и снизить оптовую цену бензина.
Напомним, что еще в середине июня вице-премьер РФ Игорь Сечин заявил, что нового дефицита топлива в России не будет, а глава российского правительства Владимир Путин и вовсе назвал такую ситуацию нонсенсом.

Понеслось все по новой,ну че за страна

Lada получит «автоматы» от Nissan

АВТОВАЗ планирует начать продажу первых автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, к августу 2012 года, сообщил глава компании Игорь Комаров. Автомобили будут оснащены двумя типами «автоматов» – собственной разработки АВТОВАЗа и разработки концерна Nissan.
«Изначально пойдут автомобили с автоматом Nissan», – сказал И.Комаров. Как пишет агентство «Интерфакс», автоматические коробки передач сначала появятся на автомобилях Lada Kalina. Как сообщал глава АВТОВАЗа ранее, «автоматами» будут также оснащаться модели Lada Priora и Granta.
Напомним, в июле АВТОВАЗ начал продажу автомобилей Lada Kalina и Priora со встроенной навигационной системой ГЛОНАСС.

Думаю ничего хорошего не будет)

«ИжАвто» возобновляет выпуск одной модели Kia

Ижевский автозавод до конца этой недели предполагает завершить выпуск внедорожников Kia Sorento и со следующей недели планирует запустить тестовую сборку седанов Kia Spectra, сварка и окраска кузовов для которых уже началась. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил источник в отрасли, добавив, что до конца месяца будет выпущено порядка 50 автомобилей Kia Spectra.
Полностью завершить производство корейских машин Ижевский автозавод рассчитывает к концу августа – началу сентября. Всего в рамках обязательств перед Kia Motors «ИжАвто» выпустит 1700 седанов Spectra и порядка 800 Sorento. Напомним, производство корейских внедорожников Ижевский автозавод начал в середине мая. Реализацией автомобилей Kia производства «ИжАвто» занимается дилерская сеть Kia Motors Rus. После выполнения условий договора оборудование, на котором выпускались корейские автомобили, будет переориентировано на производство моделей Renault-Nissan.
Как отмечает источник, для седанов Kia Spectra часть комплектующих будут поставлять российские поставщики. По данным, которые приводятся в новом отчете агентства «АВТОСТАТ» по сборке и локализации иномарок в России, Kia Spectra ижевского производства локализована на 21,5%.
Напомним, Ижевский автозавод начал выпускать автомобили Kia в августе 2005 года, их производство было приостановлено в апреле 2009 года в связи с нехваткой оборотных средств на закупку автокомплектов. Всего за время сотрудничества с корейским партнером «ИжАвто» выпустил около 121,2 тысячи автомобилей Kia, из них 104,7 тысячи – седанов Spectra.

фото

Сообщение отредактировал Alt1 - 23.7.2011, 11:07

Датчики давления в шинах станут обязательны с 2012 года

В настоящее время системы наблюдения за давлением в шинах (TMPS) на большинстве автомобилей являются опцией.
Единственная страна, в которой они уже в 2008 году стали обязательны к установке в стандартной комплектации, - США. И вот теперь европейцы, руководствуясь стратегией безопасности и снижения вредного воздействия на окружающую среду, намерены установить законодательно, что с 2012 года все новые автомобили, поступающие на рынок, и все новые автомобили, которые поступят в продажу с 2014 года, должны оснащаться TPMS в "базе".
По словам сторонников законопроекта, ежегодно недостаточное давление в шинах в мировом масштабе приводит к ненужному расходу более чем 20 млн. литров топлива, выбросу более двух миллионов тонн CO2 в атмосферу и преждевременной порче 200 миллионов шин.
Скорее всего, на новых машинах будет устанавливаться система TMPS фирмы TRW. Эта компания, являющаяся поставщиком систем безопасности, рулевого управления и подвески для большинства ведущих автопроизводителей, недавно разработала и запустила в производство систему TPMS, не требующую начальной калибровки. Подобно существующим прямым системам TPMS, новая разработка TRW состоит из четырех датчиков, установленных на колеса и непосредственно отслеживающих уровни давления в каждой шине отдельно, но при этом устранена потребность в электронной калибровке, которая ранее требовалась для определения положений датчиков.
Приемник установлен, как обычно, в задней части транспортного средства или в области заднего бампера и может определять положение переднего и заднего датчика путем сопоставления мощностей полученных сигналов. Положения левого и правого датчика определяются путем обнаружения и обработки гравитационных и магнитных полей Земли. Таким образом, сопоставив информацию передних/задних и левых/правых датчиков, система может определить, в какой шине недостаточное давление.

АВТОВАЗ завершает перенос производства «классики» на «ИжАвто»

АВТОВАЗ в августе завершит перенос производства классических автомобилей Lada 2107 на «ИжАвто». В будущем месяце в Ижевске планируется выпустить 7 тысяч «семерок», а всего в августе АВТОВАЗ выпустит 54 тысячи автомобилей, включая машины ижевского производства. До конца года на мощностях «ИжАвто» запланирован выпуск 47 тысяч автомобилей Lada 2107.
Напомним, в середине марта Ижевский автозавод начал тестовую сборку автомобилей Lada 2107, а в конце апреля – производство полного цикла этой модели. По итогам I полугодия с ижевского конвейера сошло 6624 «семерок». Стоит отметить, что реализацией автомобилей Lada 2107 занимается исключительно АВТОВАЗ. Кроме того, «ИжАвто» также выпускает «классические» универсалы Lada 2104 и фургоны на их базе ИЖ-27175.

Классика всегда будет в моде

Цены на продукцию АвтоВАЗа падают

Эксперты пытаются найти причины снижения цен на автомобили Lada у официальных дилеров. За прошлую неделю некоторые модели подешевели в среднем на 5000 руб., а после окончания программы утилизации цены уже упали весьма значительно. Например, седан Lada Priora за июль подешевел в среднем на 19 500 руб.
Причины снижения цен не совсем понятны. На самом заводе не комментируют ситуацию — они говорят, что дилеры имеют право устанавливать собственные цены, которые отличаются от рекомендованных. В том числе они могут устанавливать цены ниже рекомендованных.
По мнению начальника отдела аналитики агентства «Автостат», причин снижения спроса несколько: «прекращение действия программы утилизации; появление большего числа конкурентов, близких по цене к автомобилям Lada верхнего ценового диапазона (Hyundai Solaris, Renault Sandero); необновляемый несколько лет (устаревший) модельный ряд; отложенный спрос в связи с ожиданием новой модели — Lada Granta».

фото

Как защитить автомобиль от жары

В летнее время года, особенно в жару, автомобиль требует к себе повышенного внимания.

Проверьте в автосервисе все, что отвечает за нагрев и охлаждение (охлаждающая жидкость, вентилятор, помпа, радиатор, термостат). Паркуйте автомобиль в тени (учитывая что тень будет следовать вслед за движением солнца).

Перегрев двигателя

Профилактика

Следите за:
чистотой радиатора
исправностью термостата
уровнем масла в двигателе
охлаждающей жидкостью в расширительном бачке

Используйте только фирменный тосол/антифриз

Устранение
включить обогрев салона (печка заберет часть избыточного тепла в салон)
если двигатель "закипел": остановить автомобиль, открыть капот, дождаться остывания
не открывать расширительный бачок!
обратиться в автосервис

Перегрев бензонасоса

Профилактика
положить мокрую тряпку на бензонасос
обмотать топливный насос толстым асбестовым шнуром, который можно так же смочить

Устранение
остановить автомобиль, открыть капот, полить бензонасос водой или положить на него мокрую тряпку, дождаться остывания
обратиться в автосервис

Перегрев салона

Профилактика
не оставляйте в салоне чувствительные к температуре предметы: зажигалки, аэрозольные баллончики и другие емкости, содержащие огнеопасные вещества под давлением
установите светоотражающий экран и солнцезащитные шторки

Устранение
Вернувшись в машину постоявшую на жаре:
проветрите салон, опустив все стекла
включите кондиционер, постепенно увеличивая мощность
охладив салон, установите кондиционер на минимум
поддерживайте температуру не меньше 24 градусов

Тепловой и солнечный удар

Профилактика
не оставляйте в закрытой машине на жаре даже на небольшое время детей, пожилых и больных людей, домашних животных

Устранение
При симптомах теплового удара (слабость, головная боль, тошнота и др.):
покинуть автомобиль, расположиться в тени
смочить водой лицо и грудь
при плохом состоянии - вызвать скорую помощь

Как утверждают автовладельцы, самое уязвимое "место" машины, оставленной на солнце, это лакокрасочное покрытие. Чтобы лакокрасочное покрытие не выцветало от ультрафиолетовых лучей, после мойки надо обязательно покрыть кузов полиролью.

Как оказалось, автомобиль цвета "металлик" меньше подвержены воздействию ультрафиолетовых лучей и реже перегреваются. Грязная машина светлого цвета притягивает гораздо больше тепла, чем темная и чистая. Именно поэтому мыть "железного коня" летом нужно чаще.

Сообщение отредактировал Alt1 - 28.7.2011, 14:34

ОСАГО подняли, бензин подняли (сам не видел, коллеги говорят аж на рубль!)
как жить ваще!?
за один год цены столько раз поднялись!

ваще ужас уже.
И сколько щас ОСАГО тоит для Казани?
Я месяц назад за 2500 взял

Уважаемый Alt1 в соседней теме рассказывает об этом...
там, конечно, много разных коэффициентов
больше всего не везет тем у кого возраст до 22 и права свежие (болаго, моим правам уж лет 7..., О_О посмотрел, в 14м году менять уже)

В Испании автомобили меняют на пожизненные проездные

Власти города Мурсия на юго-востоке Испании начали уникальную кампанию по привлечению пассажиров в общественный транспорт. В рамках проекта Mejor en Tranvia («На трамвае — лучше») мэрия начала выдавать бесплатные пожизненные проездные билеты на трамвай тем горожанам, которые согласились отказаться от своих автомобилей. При этом во избежание мошенничества автомобиль для обмена должен быть на ходу и не обременен кредитом.
Чтобы увеличить интерес жителей Мурсии к новой программе, городское телевидение показало серию видеороликов, показывающих, как невыгодно владеть автомобилем, который постоянно ломается, отравляет атмосферу выхлопными газами, а его водитель вынужден подчиняться дорожным знакам и платить за парковку. Сколько автомобилистов согласились расстаться со своими «железными конями» ради проездного билета к настоящему моменту, не сообщается.

ахахха

Сообщение отредактировал Dobroe_Utro - 1.8.2011, 8:32

с бензом не понял что произошло, информацию о повышении подтвердили несколько не связанных друг с другом людей
а цены старые везде

Каждая вторая АЗС в России грешит недоливом бензина

Каждая вторая автозаправочная станция в России грешит недоливом бензина либо продажей некачественного топлива, пишет в понедельник газета "Московский комсомолец".
Журналисты провели эксперимент, сыграв с АЗС на "трассе дальнобойщиков" - Ленинградке - в "русскую рулетку": в трех заправках из шести был недолив, и в трех же - залили "бодягу", не совместимую с жизнью двигателя.
На заправке крупной сети в 50 км от Москвы водителю залили 47 литров при этом вместимость бака составляет 43 литра. "Бензин нагрелся, увеличился в объеме", - объясняет оператор необходимость доплаты за лишние четыре литра. Когда водитель напомнил девушке, что на дворе ночь и весь день шел дождь, она нашла другое объяснение: "Ну, значит, у вас бак кривой..."
- Полтысячи машин угробил бензин с АЗС в Татарстане
По свидетельствам автомобилистов, в разных АЗС недоливают порядка 100–500 миллилитров на каждые 10 литров и чем дальше от Москвы, тем хуже качество: вместо 95-го бензина заливают суррогат, подогнанный при помощи всяких примесей. Поймать АЗС на нарушениях не просто. Перед любой плановой и внеплановой проверкой инспектор обязан предупредить компанию за десять дней до предполагаемого визита. Тем не менее даже такие проверки выявляют недолив и плохое качество топлива.
Некачественное топливо разливают 40% АЗС
По общей статистике, жадничает каждая третья-четвертая заправка. При этом, полностью заправляя свою машину, клиенты АЗС рискуют недополучить до двух-трех оплаченных литров. Другое сообщение — на 40% заправок в стране выявлено несоответствие топлива стандартам. Сколько же нарушений удалось бы выявить, если бы с проверками можно было нагрянуть неожиданно, остается только догадываться, пишет МК.
Бензиновая алхимия: газолин, керосин, вода
Чаще всего за основу некачественного высокооктанового топлива берутся более дешевые сорта бензина, вроде АИ-80 и АИ-92, которые искусственно "разгоняются" октаноповышающими добавками, например, тетраэтилсвинцом. Добавкой также может служить газолин, отделяемый от бензина при перегонке. Он стоит в среднем в три раза дешевле самого дешевого бензина.
В дизельное топливо для увеличения октанового числа добавляют присадки, которые увеличивают расход топлива, гробя свечи и фильтры. А выхлопы от такого "коктейля" могут повредить здоровью. Доказать, что именно "бодяга" вывела автомобиль из строя, практически невозможно.
"Бодяжит" уйма народу — не только заправщики, пишет блоггер под ником Chelovek. Он припомнил, что покупал бензин у водителя цистерны с топливом: тот продавал часть своего груза по дешевке, а недостающий объем затем "догонял" водой и вез по назначению.
Кроме воды обнаруживаются и примеси. В рамках эксперимента журналисты смачивали листок бумаги приобретенным на одной из подмосковных заправок топливом. Хороший бензин, если на него дунуть, быстро испаряется, не оставляя следа. На этот раз на листке осталось пятно. Вероятно, в числе "ингредиентов" был керосин.