взял сенс и не жалею - все нравится, калину ругать не буду - не ездил, не в курсе. и как проверяли что сенс гавно? я проверил - могу утверждать что нет.

за цену 14-ой, сенс - имхо лучший выбор, про калину не говорю - она дороже

Калина ппц тупая,во первых вид уродливы
Во вторых катался.Такое ощущение как будд то на жопе едишь..ППЦ

"
01.10.2007 Москвичи не опознали LADA KALINA
Не так давно в Москве был проведен небольшой эксперимент. С автомобиля LADA KALINA сняли эмблему АВТОВАЗа и сделали серию красивых качественных снимков с разных ракурсов. Из них оформили большой стенд и вышли на улицу столицы. 20 случайных мужчин попросили назвать автомобиль. Ни один (!) из них не назвал LADA KALINA. Участники эксперимента предполагали, что это новая модель японского, корейского, немецкого или какого другого производства… Оценки давались только положительные. Ни у кого не возникла мысль, что это «так-себе-российский-автомобиль»! Кроме того, опыт показывает, что большинство потенциальных покупателей меняют свое отношение к марке в положительную сторону, именно попав в салон LADA KALINA, попробовав автомобиль в управлении.
Многие из потребителей, увидев новый рекламный ролик о производстве LADA KALINA, не верят, что съемки производились в реальном цехе по сборке этого российского атвомобиля. «Снимали где-то на сборке Toyota или других «японцев»», - такие предположения высказывают интенет-пользователи, обсуждая ролик."

Ну утешай себя этим, этот опрос фуфло, хер знат кого там спросили, дизайн фуфло, я б за версту определил что это за чудо, с эмблемой или без нее!

ЗЫ: Очередная рекламная "заказуха". Может хватит на все это вестись!

КАЛИНА РУЛИТ.

Половину темы большая часть людей в жизни походу не сидевших в данном авто пытаются присоединиться к мнению некторых. В итоге такая тупая картина вырисовывается ,что желаемое выдаём за действительное.

Я не навязываю свое мнение, просто выссказываюсь, дай бог что ты доволен! Но на такие статьи не ведись, эт ж 100% рекламная заказная статья!
Вообще конечно самое главное чтобы владелец авто был доволен, а что там другие думают по большому счету мало должно парить.

НО я лично гну свою линию, наши автопроизводители делать машины пока не умеют и цены на наши авто завышены!

Вот придумали концепт вазовцы, внешне соска, по характеристикам тож не плох и мощен, но планируют делать гдето в 10 году, а актуальна машина уже сейчас, вечно у нас тянут и выпускают модели тогда, когда они как минимум по дизайну от ведущих производителей отстают на 10 лет! (((

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Калина интересная машина. Но крэш-тест немного настораживает)
Поц хотел её взять... уже заказал. А потом передумал опять
Та же десятка в разы жестче будет.
Но у нас как... увидел-понравилась вещь, пошел-купил. А потом уже всплывают всякие траблы и баги

если кто на нашей тачке за сотню даст - то он уже потенциальный смертник. безопасности как не было так и нет.
да впрочем отечественного производителя то уже нет. вон волгу новую выпустили - двиган крайслерский, отделка салона, ходовая - не наше. разве что кузов наш остался. так что чисто российских автомобилей уже нет и не будет. раз не можем конкурировать на должном уровне, будем просто собирать. хреново.
хотя мож и к лучшему, безопасность увеличится и прочее, но это уже не наши машины..

Кто что про рестайлинговую калину слыхал?

Поспорим ? Что стоит один двигатель который устанавливаеться на ваш Сенс , от Таврии ... дальше продолжать ? Может про ходовую рассказть ...


Да согласен , сенс лучше 14 , но не намного , имхо правильны выбор за эти деньги можно купить на аукционне класную японочку , Mitsubishi Galant 2000-2001 годов , Honda Civic 2001 - 2002 , Nissan Bluebird тоже 2001 г. и многих других . Вот это уже совсем другйо класс , если сейчас кто то мне на это ответить мол . 14 и калина новая а эти б/у , отвечаю сразу , во первых вы забыли как собирают наши авто , ну вот типо того диалогом расскажу : Колян(механик 1) говорит Вовану (механик 2) Подай отвертку !!! Вован - да ну на* , далеко она , полши лучше покурим ! Колян - ладно ща руками закручу , самому лень идти к ней , и пойдем покурим! - Пример мой , думаю согласитесь ... во вторых , с аукционна авто б/у но эксплотровались авто только японским народом , ракссказать про культуру японцев ??? В третьих - Знаете какие дороги в Японии ? Что стоит только , Чистка Улиц и магистралей порошком !!! Думаю ответ пполучен...

Праворульное авто - это опасно (и не надо мне говорить что от опыта зависит, здесь все далеко не Шумахеры, а я лично знаю пример когда из-за праворульной тайоты и личной глупости водителя, произошла авария, а именно пошел на обгон на встречку из-за автобуса, и как тока нос свой на встречку вытащил, так сразу в пятак 13-ой и получил! а был бы руль слева как и положено в России, так видел бы что повстречке машина идет, понятно что водитель ступил, но никто от подобных рисковых ситуаций "аа, блин, вдруг проскачу" не застрахован, а слевым рулем можно в данном случае предвидеть и тогда риска вообще не было бы) , да и к тому же слухи ходят что скоро всех праворульных заставят переделывать на леворульные - это два.
На счет СЭНСА и 14-ой, ты ж сам сказал что двиган там от ЗАЗа, так чем она тогда лучше 14-ой?
На счет поддержанной, каждому свое конечно, но для меня поддержаное авто (именно от незнакомых людей) это как носки нестираные за кем нить донашивать, может это не авто, а траходром для шлюх был у которых хрен знат чего тока не было.
В общем с рук брать тока у проверянных, а лучше новую!

25 сентября 2007 года в ОАО ''АВТОВАЗ'' началось товарное производство LADA KALINA, оснащенных антиблокировочной системой тормозов (АБС). До конца месяца будет изготовлено 50 автомобилей с этой опцией. Всего в 2007 году планируется выпустить около 1500 LADA KALINA с АБС.

С внедрением АБС LADA KALINA получила несколько конструктивных изменений. Для установки датчиков скорости изменены поворотный кулак и стойка передней подвески, щит и колодки заднего тормоза. На приводы передних колес напрессованы зубчатые роторы, по которым считывается скорость вращения колес. Автомобиль лишился регулятора давления задних тормозов (его роль теперь выполняет АБС). Внесены соответствующие изменения в передний и задний жгуты проводов, в проводку панели приборов. Модернизация коснулась и кузова, где потребовались новые отверстия для проводов и кронштейнов. Кроме того, LADA KALINA с АБС получила оригинальные трубопроводы тормозной системы. При внедрении АБС были также внесены коррективы в технологию сборки LADA KALINA. Кроме того, изменены алгоритмы заправки тормозной жидкостью и программа работы роликового стенда, на котором проверяется каждая сошедшая с конвейера LADA KALINA.

Антиблокировочная система была специально адаптирована к вазовским автомобилям. Машины с АБС прошли тщательные испытания как на специальных полигонах, так и в реальных условиях эксплуатации на российских дорогах. Работа АБС оценивалась при выполнении различных ездовых маневров, замерялся тормозной путь, проводилась экспертная оценка автомобиля, сравнение с автомобилями-аналогами, машины тестировались на стойкость к воздействию высоких и низких температур, электромагнитных помех. Автомобили выдержали испытания на булыжных участках, подтвердили требуемый ресурс. Параллельно с испытаниями была отработана технология диагностики АБС на станциях техобслуживания.

Антиблокировочная система тормозов для LADA KALINA поставляется фирмой Bosch (Германия). АБС включает в себя четыре датчика скорости (по одному на каждое колесо) и гидроагрегат, состоящий из гидромодулятора, электронного блока управления (контроллера) и насоса с электроприводом. Датчики скорости определяют скорость каждого колеса, информация передается в контроллер, где обрабатывается с учетом скорости автомобиля. В зависимости от того, как ведет себя колесо - чрезмерно ускоряется или наоборот замедляется, давление в рабочих тормозах повышается или понижается. При торможении АБС не позволяет колесам блокироваться, и благодаря этому практически на любых дорожных покрытиях сохраняется устойчивость и управляемость автомобиля при торможении, сокращается тормозной путь. Антиблокировочная система тормозов существенно повышает активную безопасность автомобилей.

То,что "Калина" производится на суперсовременном оборудовании-давно не секрет.В отличие от других "иномарок ручной сборки".Важно другое-на переполненном предложениями рынке у "Калины" устойчивый спрос.Значит ВАЗ выбрал абсолютно правильный путь год назад.Вот некоторые моменты,касающиеся производства,думаю многим интересно:

Оборудование для окраски поставлено на АВТОВАЗ немецкой фирмой "Eisenmann". Этот комплекс, изначально спроектирован под самые современные технологии, новые методы работы и оборудование, что ставит производство автомобилей LADA KALINA на один урове нь с ведущими мировыми автозаводами. Объем инвестиций в цех окраски составил около 89 миллионов долларов. Здесь задействовано 211 единиц основного оборудования. Численность персонала - 800 человек.Поступив по конвейеру из цеха сварки, "черный" кузов жестко закрепляется на специальной платформе - погружном скиде. На открывающиеся элементы - двери, капот, крышку багажника - устанавливается фиксирующий их бандаж. Кузов очищается, а затем посту пает в камеру предварительного обезжиривания. Там он обрабатывается щелочными растворами, которые подаются под давлением. После сушки кузов поступает на участок подготовки поверхности перед грунтованием.

Здесь обработка происходит путем погружения кузова в технологическую жидкость. Такая методика в практике российского автомобилестроения применена впервые. Еще одна особенность данной операции - транспортировка кузова на программируемом челноке "Var io-Shuttle". С помощью челнока регулируется время прохождения технологических емкостей, а также устанавливаются необходимые углы входа и выхода кузовов из ванн для полного стекания растворов и исключения их переноса из одной зоны в другую. Участок подг отовки поверхности кузова оснащен 26 челноками. Процесс обезжиривания, фосфатирования, пассивации, промывки осуществляется в несколько стадий. Передовые технологии, примененные на участке подготовки, обеспечивают высокое качество нанесения каждого покры тия. Также залогом качества будущего автомобиля служат применяемые современные материалы. Например, трехкатионные фосфатирующие составы обеспечивают плотную микрокристаллическую структуру фосфатной пленки, что непосредственно повышает коррозионную стойкость кузов.

После предварительной подготовки кузов поступает на установку нанесения катафорезного грунта. Этот процесс осуществляется методом погружения с помощью 13 челноков "Vario-Shuttle". Современный двухкомпонентный грунт значительно повышает стойкость п окрытия кузова к коррозии и механическим повреждениям.

Затем, когда катафорезное покрытие просушено, кузов поступает на участки нанесения противошумных мастик, герметизации сварочных швов, укладки противошумных матов. Фланцы и сварные соединения на 100% защищаются полимерной мастикой на основе поливинил хлорида. Днище так же полностью обрабатывается противошумной абразивостойкой пластизольной мастикой.

После сушки противошумных мастик и полировки катафорезного грунта кузов поступает в камеры нанесения вторичного грунта. Обработка кузова осуществляется с помощью 6 роботов фирмы "Eisenmann". В зависимости от будущего цвета автомобиля наносится гру нт светлого или темного тона. Полиэфирный вторичный грунт обладает повышенными защитными и декоративными свойствами, а также высоким розливом и повышенной адгезией, что исключает материало- и трудоемкую операцию "мокрой" шлифовки.

После сушки и "сухой" шлифовки вторичного грунта кузов приходит в окрасочные камеры, где наносятся базовая эмаль и защитный лак.

Нанесение этих покрытий производится на двух линиях с помощью 26 роботов. Современное оборудование позволяет осуществлять окраску кузовов автомобилей LADA KALINA в пределах одной партии в 16 различных цветов. Для высокой скорости чередования цветов предусмотрен современный метод промывки оборудования, обеспечивающий замену краски в течение 30 секунд.

Цех окраски LADA KALINA работает в автоматическом режиме. Для контроля технологического процесса применяются компьютеризированные посты управления.

Сборка новых автомобилей идет бесперебойно
Фото автора
Темпы продаж ОАО «АвтоВАЗ» стремительно растут на фоне замедления продаж иномарок. В июле рост продаж иномарок замедлился и составил по сравнению с июнем всего 1,6%, в то же время АвтоВАЗ увеличил реализацию на 18%. По мнению аналитиков, спрос на иномарки стабилизировался. На несколько лет.

Крупнейший российский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» оказался на пике роста продаж. По сообщениям пресс-службы АвтоВАЗа, реализация автомобилей Lada в России возросла во втором квартале 2007 года на 37% по сравнению с первым кварталом. Небывалые продажи зафиксированы и в июле. Реализовано более 62 тыс. выпущенных АвтоВАЗом автомобилей. Самый большой рост во втором квартале среди вазовских моделей показала Lada Kalina – 45%.

а чем интересно обусловлен такой сильный рост продаж???
уж не охрененнобольшимипошлинами ли на иномарки???

Чем?

Левосторонним рулём.


Я не уверен,что если пошлины на ино снизят,то упадёт и цена.Мне кажеться тогда диллеры возмут себе ещё боольший процент.

У калины вся электрика - это как пороховая бочка, не спроста столько возгораний той зимой происходило! Один их электроусилитель руля чего стоит! А то что с зовода зачастую куча дефектов в цепи - это уже факт, сам только 3 примера привести могу, а ведь у меня только 4 знакомых с калинами, это считай 3 из 4-ех с какими то недороботками в электрике.